電動車起步時電機會抖動,啟動後全部正常了。請問是怎麼回事啊

2021-06-26 23:12:19 字數 4942 閱讀 5852

1樓:儲念文承瀚

起步時旋轉磁場頻率較低同時需要較大動力所以會抖動,一般會用緩衝裝置緩解。

2樓:

我補充一下,如果控制器是無霍爾的話,直接把霍爾線拔了就行,不過要重新調控制器,如果不是就只能換霍爾,但是很麻煩,價錢又貴,划不來。

3樓:濯起運銳皎

這個問題是缺相所致。兩種情況會導致缺相:

1.電動車電機的霍爾壞了,就缺相,換電機霍爾就解決。

2.控制器的霍爾輸出缺相,控制器壞了換一個就可以。

4樓:委念煙堂雙

你的車可能更換過控制器。如果更換了無霍爾控制器。就會出現你所描述的鼓掌。

5樓:買駿喆奕晗

啟動過程車子要從靜止狀態到運動狀態,需要的動力較大,電機負荷重發生抖動,啟動以後車子運動起來具有一定的慣性,此時電機供電量較少,同時又有不斷的電量充入電瓶,電機負荷減輕抖動消失。

6樓:少茜拱思

1.應該是霍爾元件造成的;

2.電機上有霍爾器件,它把檢測到的訊號傳送到控制器裡,結合轉把開關進行速度控制;

3.也就是說,這三個環節存在不匹配關係,就導致啟動時刻抖動,等加速了就平穩了;

4.這樣的現象,也不會有大的危害,如果不適應的話,讓修車師傅調一調就ok了;

電動車起步時電機會抖動,啟動後全部正常了.請問是

7樓:匿名使用者

直流無刷電機在來無傳自感器的情況下bai

啟動時有一個啟動du過程,這個過程會

zhi發生抖動。原因是dao無感測器時,控制器是無法感知電機轉子的轉角,無法做出準確的換相,因此才需要這麼一個啟動過程,因為換相不準確,所以會抖動。當電機轉起來以後,電機繞組上會產生反電動勢,通過反電動勢的相位,控制器可以判斷轉子的轉角,也就可以準確換相,這時候電機扭矩的輸出進入平穩的狀態。

所以,要麼是你的電機沒有霍爾感測器,要麼是你的控制器處於無感執行模式,沒有使用霍爾感測器。

8樓:貝毅穆飛宇

這個問題是缺相所致。兩種情況會導致缺相:

電動車電機的霍爾壞了,就缺相,換電機霍爾就解決。

2.控制器的霍爾輸出缺相,控制器壞了換一個就可以。

電動車在起步時電機發抖

9樓:匿名使用者

鷹潭市飛環電動車配件運營商!基於你現在所遇到的情況來看,可以確定是您的電機霍爾元件出現故障,三個霍爾元件至少有一個霍爾是燒壞掉了,而您車上所裝的控制器是萬能無霍爾的,可以自動識別記憶前進方向,所以在剛起步的時候會進行自學習和識別記憶的一個狀態,提速之後就馬上轉入正常的狀態!建議您在電動車剛起步的時候,有意識的把車子向前推一點,就不會出現電機發抖和噪音了。

是沒有安全隱患的,祝您行車愉快!

10樓:匿名使用者

這是正常現象電動車用的都是無刷電機, 起步的時候是有聲音的,走起來就沒事,那不是電機“發抖”。

電動車起步時電機會抖動,啟動後全部正常了。請問是怎麼回事啊? 30

11樓:海綿浩子

這個問題是缺相所致。兩種情況會導致缺相:

1.電動車電機

的霍爾壞了,就缺相,換電機霍爾就解決。

2.控制器的霍爾輸出缺相,控制器壞了換一個就可以。

12樓:匿名使用者

直流無刷電機在無感測器的情況下啟動時有一個啟動過程,這個過程會發生抖動。原因是無感測器時,控制器是無法感知電機轉子的轉角,無法做出準確的換相,因此才需要這麼一個啟動過程,因為換相不準確,所以會抖動。當電機轉起來以後,電機繞組上會產生反電動勢,通過反電動勢的相位,控制器可以判斷轉子的轉角,也就可以準確換相,這時候電機扭矩的輸出進入平穩的狀態。

所以,要麼是你的電機沒有霍爾感測器,要麼是你的控制器處於無感執行模式,沒有使用霍爾感測器。

13樓:匿名使用者

應該是霍爾元件造成的;

電機上有霍爾器件,它把檢測到的訊號傳送到控制器裡,結合轉把開關進行速度控制;

也就是說,這三個環節存在不匹配關係,就導致啟動時刻抖動,等加速了就平穩了;

這樣的現象,也不會有大的危害,如果不適應的話,讓修車師傅調一調就ok了;

14樓:千迯卵氈亢箥薁

我補充一下,如果控制器是無霍爾的話,直接把霍爾線拔了就行,不過要重新調控制器,如果不是就只能換霍爾,但是很麻煩,價錢又貴,划不來。

15樓:周金斌大哥

你的車可能更換過控制器。如果更換了無霍爾控制器。就會出現你所描述的鼓掌。

16樓:匿名使用者

起步時旋轉磁場頻率較低同時需要較大動力所以會抖動,一般會用緩衝裝置緩解。

17樓:匿名使用者

啟動過程車子要從靜止狀態到運動狀態,需要的動力較大,電機負荷重發生抖動,啟動以後車子運動起來具有一定的慣性,此時電機供電量較少,同時又有不斷的電量充入電瓶,電機負荷減輕抖動消失。

18樓:匿名使用者

是電機的轉速問題引起,扭力。

19樓:匿名使用者

可以找一新電瓶試試,電力不足

電動車電機震動是怎麼回事?

20樓:水上舞蹈

可能是bai以下幾種情況

1、如果空du

轉速度明顯快,但不響一zhi

著地或載dao人才響屬於相位

錯位,及電回機粗答線(相位線)和霍爾線(小線)接錯;

2、電機不能自行啟動要助動但轉有一切正常,載人的時候就會響抖動,屬於電機缼相,及電機三相線(粗線)一跟不通電;

3、電機不載入一切正常,速度也不會有明顯的快,但載人就發響或抖動,屬於霍爾接觸不好,不是全部只是其中一跟線;

4、電機啟動正常,載人也可以但就是發響,屬於控制器啟動了超速,及霍爾訊號提前換向這個簡單就調一下控制器就可以了;

5、啟動不正常,一啟動就發抖,電機轉速明顯慢,就是霍爾壞了,或接觸不好,使其少一個霍爾工作。

電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來,它是由直流電機驅動的。

時至今日,電動車已發生了巨大變化,型別也多種多樣。

21樓:半邊

無刷電機是這樣的,在加電時一定會有震動,時間用長還會有聲音,特別是在車起步和提速時。正常的。

22樓:小新二代zp5醛

你那bai車如果

換過控制器,那就是無du霍爾控制器,zhi如沒有換 ,那就dao

是控制器的電流內量太大,如果容電機是350w以上的(3年前生產的電機就回有這種情況,以前的老電機比現在生產的瓦數都大,而且控制器也是一樣),還有電機霍爾的因數,你要把電機和控制器的資料都發上去,那就知道到底是什麼原因了~~~~~~~~~~~~~~

23樓:匿名使用者

可能復是以下幾種情況:

1、如制果空轉速度明顯快,但不響一著地或載人才響屬於相位錯位,及電機粗線(相位線)和霍爾線(小線)接錯;

2、電機不能自行啟動要助動但轉有一切正常,載人的時候就會響抖動,屬於電機缼相,及電機三相線(粗線)一跟不通電;

3、電機不載入一切正常,速度也不會有明顯的快,但載人就發響或抖動,屬於霍爾接觸不好,不是全部只是其中一跟線;

4、電機啟動正常,載人也可以但就是發響,屬於控制器啟動了超速,及霍爾訊號提前換向這個簡單就調一下控制器就可以了;

5、啟動不正常,一啟動就發抖,電機轉速明顯慢,就是霍爾壞了,或接觸不好,使其少一個霍爾工作。

24樓:xiah炊牆

這個是無刷電機的特性,沒事的

電動車電機起步抖動,還響

25樓:可愛的小果

電動車電機啟動時聲音很大一般考慮是霍爾元件或者電刷損壞。

電機是無刷電機,這種情況應該是電機的霍爾元件損壞,就是通常說的缺相。無刷電機工作原理是霍爾元件通過磁鋼位置產生訊號,告知控制器何時向相線提供什麼方向的電流,從而使電機工作的。如果其中1個或兩個霍爾元件損壞,會導致電機轉子受力不均勻,導致啟動雜音。

此時電機電流很大,對電動車的電機線圈和電池都會有不同程度損壞。

建議立即找經銷商進行修理,更換霍爾元件。一般來說,電機保修期為兩年,如果沒過保修期可要求免費更換電機,如果超過了保修期,要求更換霍爾元件一套(3個必須都換),**在15元左右,拆裝費在10元左右,不會超過30元。

注:嚴重超載啟動時,電機內部電流是正常運轉狀態下數倍。所以會造成聲音,應儘量避免超載時突然提速,應緩慢將速度升高,逐漸加速到最大速度。可以延長壽命。

電動車突然啟動時抖動?

26樓:逯雷

應該是電機壞了 這種情況在不給電的情況下人推著應該也是別以前費力的 你的電動車是有刷的還是無刷的 要是有刷的就應該是碳刷壞了 但是感覺你的應該是無刷的 應該是霍爾元件壞了 自己會修的話20元左右 到修理部去可能70元左右 要是換電機就貴點了 你好好檢查一下吧 也有可能是電機主線有聯電或者換向的問題

27樓:匿名使用者

應該是電機裡面的霍爾有壞的了,或者是霍爾的輸出線有接觸不良的地方吧

28樓:匿名使用者

呵。。。,還好,我也遇到了同樣的問題。第一次我被修理部騙走了70元,第二次,我自己修的,沒花錢。

其實這種情況就兩個原因:第一:你的電機電源線接觸不良;第二:

你的剎車卡住了。對於第一種情況,你只要仔細檢查每個接線頭(建議每個接頭都重插一遍)就好了。但看你的情況更像第二種,對於第二種情況,你只要活動一下你的後剎車線就可以解決,至於怎麼徹底解決,你就自己看著辦吧,能自己修剎車最好,如果不能就送修理部吧。

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電動車更換控制器後啟動時電機仍然有雜音,應如何解決

電機是無刷電機,這種情況應該是電機的霍爾元件損壞,就是通常說的缺相。無刷電機工作原理是霍爾元件通過磁鋼位置產生訊號,告知控制器何時向相線提供什麼方向的電流,從而使電機工作的。如果其中1個或兩個霍爾元件損壞,會導致電機轉子受力不均勻,導致啟動雜音。此時電機電流很大,對電動車的電機線圈和電池都會有不同程...