張拉伸長值大於千斤頂行程怎麼張拉?伸長量怎麼計算

2021-05-05 19:16:26 字數 2610 閱讀 7136

1樓:張二耀

這種情況很普遍的基本上現澆的都不夠

二次張拉就行

記得計算伸長值時第二次的初應力應該減去

2樓:匿名使用者

張拉伸長值大於千斤頂行程是預應力施工中非常常見的情況,根本不需要換什麼千斤頂。

預應力張拉分很多情況,看你是螺紋鋼張拉還是夾片式鋼絞線張拉?如果第一個行程到位後,拉力沒有達到設計值,那麼可以臨時錨固,然後卸油壓,千斤頂回程,回程後,繼續給油壓張拉,直到張拉力達到設計值。

至於伸長量你是要實地測量還是計算方法?測量的話:達到初始應力後,在鋼筋或鋼絞線上做標誌,量出相對於構件某固定點的長度,張拉到位後再測量,減去長度初值,即為張拉伸長值。

如果計算,可按虎克定律來計算。

3樓:木龍人

1、更換張拉機。

2、如果不更換張拉機,那麼只好在張拉一段距離後,進行張拉鎖緊,將張拉機回油後,再二次張拉。張拉伸長值可以取某定點作為參照,進行張拉前與張拉後的長度測量。注意:

兩次張拉中,第一次張拉力不能過大,避免造成對鋼筋的拉傷,最好控制在張拉總量的40%,二次張拉60%鎖緊,這樣又會減小第一次張拉產生鎖緊後產生的彈性回縮量。

為了保證工程質量,建議更換張拉裝置。做技術,要有技術良心,對得請群眾啊。尤其是構建,人命關天啊!

請慎重,選擇。

預應力兩端張拉時伸長量是兩端張拉測得的伸長量之和?千斤頂一個行程不夠需分幾個行程張拉時具體如何操作 70

4樓:王松林

首先解釋一下樓主說的l4,這個l4指:倒頂後將張拉力加到70%後測得的倒頂後的伸長量,不是前面的累加,l5同理;實際伸長值的測量有個公式:實測伸長值=從初應力到最大張拉力時的實測伸長值+初應力以下的推算伸長值;理論上來說,鋼絞線的伸長量和張拉力應該是線性關係,所以假如初張拉10%,再張拉是必須20%,初張拉15%,再張拉必須30%,是一個二倍的關係,這樣10%以下的推算伸長值,就等於10%-20%之間的伸長值,那為啥不直接yoga張拉到10%的伸長量呢,這是因為初張拉的實測伸長量,不僅僅包裹鋼絞線的實際伸長,張拉前鋼絞線沒有繃緊,繃緊的過程就有一個伸長量,也就是說實際張拉到10%的實測伸長量大於鋼絞線的實際伸長量,在本題中,初應力以下的推算伸長值為:

(l2-l1);從初應力到最大張拉力時的實測伸長值:(l3+l4+l5-l1),所以實測伸長值=(l3+l4+l5-l1)+(l2-l1)=(l5+l4+l3+l2-2l1)

5樓:匿名使用者

這個有問題吧!

問題在於:回頂後再次出頂你需要的是40%時的伸長量,而不是70%70的伸長量沒有計算價值。

根據你的描述,l4改為40%時記錄的資料,然後計算式是:(l2-l1)+(l3-l2)+(l5-l4)兩端都是這樣的過程,將兩個結果相加,得到實際伸長量,然後與設計伸長量對比結果驗證張拉是否合格!

6樓:偶像車耀

一端的實際張拉身長量l2-2l1+l5

7樓:隨便啦啦

計算應該是(l5-l4)+(l3+l2-2l1吧)倒頂後應拉百分40再到百分百,穩壓,回油

「預應力張拉」的實際伸長值有哪些計算方法呢?

8樓:柯悠皖

10%→100%,20%→100%,這也就是簡易張拉 其實跟直接拉到100%沒有區別,適用於短束10%、20%也就是給你參考的一個在鋼絞線拉至規定的初應力值。

預應力張拉就是在構件中提前加拉力,使得被施加預應力張拉構件承受拉應力,進而使得其產生一定的形變,來應對鋼結構本身所受到的荷載,包括好屋面自身重量的荷載、風荷載、雪荷載、**荷載作用等等。 一般張拉用到鋼絞線、千斤頂、錨板、夾片。

在工程結構構件承受外荷載之前,對受拉模組中的鋼絞線,施加預壓應力,提高構件的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現的時間,增加構件的耐久性。對於機械結構來看,其含義為預先使其產生應力,其好處是可以提高構造本身剛性,減少振動和彈性變形這樣做可以明顯改善受拉模組的彈性強度,使原本的抗性更強。

【張拉伸長】

預應力筋張拉順序應對稱張拉;當兩端同時張拉時,二端不得同時放鬆,先在一端錨固,再在另一端補足張拉力後進行錨固。兩端張拉力應一致,二端伸長值相加後應符合設計規定要求。

當張拉長束因千斤頂張拉活塞行程不足需多次張拉時,應分級張拉,中間各級臨時錨固後,重新安裝千斤頂,並重新讀表和量測伸長值後再繼續張拉,避免伸長值量測累積誤差。

預應力張拉時應均勻緩慢升高油壓,逐步張拉至控制應力。預應力張拉程式為:

0→20%σcon(讀伸長值l2並作記錄)→σcon(量測伸長值l3並作記錄)→卸荷至零。

張拉控制應力:

張拉控制應力σcon按設計要求:

有粘結:σcon=0.75×fptk =0.75×1860=1395(mpa)

張拉力np: np=σcon×ap

【主要影響】

(1)一端張拉工藝時,假如張拉端稱為a,固定端稱為b,那麼,張拉端開始從初始應力0拉至100%張拉力時,伸長也隨著應力的增加從a端慢慢的影響到b端,總伸長量是100。

(2)採用二端張拉工藝時,因張拉形式的改變也導致b端形式由固定端變為張拉端、我們把a端與b端的中間點稱為c,那麼,張拉端a、b分別從初始應力0張拉至100%應力,伸長影響範圍分別從a端影響到c(伸長量50)和b端影響到c(伸長量50)。

如何修理千斤頂,氣動千斤頂如何維修

一,首先看你是螺旋還是液壓.二,如液壓,要查檢密封圈是否老化.三,如螺旋,要看齒輪是否磨損嚴重,再者就是升降鎖位換不了位.如何修理液壓千斤頂,快速修復看我的 付費內容限時免費檢視 回答千斤頂的活塞不能頂出 泵的高壓溢流閥損壞,彈簧失去彈性或者折斷 通知我公司售後人員進行檢修 二通閥未旋緊,壓力油直接...

怎麼計算千斤頂油表讀數加急,關於油壓千斤頂和油表讀數的計算問題

公式是通過標 bai定得出的,有du的直接給資料和公式,有的zhi直接給標定時dao資料,回自己搞迴歸方程,答也就是這個公式。公式中x代表張拉力 kn y代表油表讀數,這個公式本身就是從張拉力到油表讀數的轉換公式。設計值一般為多少mpa,要根據鋼絞線的截面積乘以設計值才能得出張拉力,然後用張拉力計算...

千斤頂有多重

千斤頂的自重取bai決於du其結構 用途 zhi額定起重量 活塞 直徑 泵芯dao直徑 起升 專工作 程序 高度屬 行程 等引數。一般為2.2kg 435kg。若電動大噸位單作用載荷400t千斤頂則自重約1200kg 電動大噸位雙作用推力1000t 拉力480t千斤頂則自重約1500kg 千斤頂根據...