1樓：曉曉休閒故事
汽車音響功放dsp接線方法如下：
1、首先看看功放和音響的後面，音訊線是否齊全；如果沒有，就要先到五金店中購買一段，不必太長，否則也會盤起來放在後面。
2、撥好皮，把銅線稍微用手擰幾圈使銅線硬度更強些，然後看到功放後面有紅色和黑色接線柱，黃銅色的接紅色柱；銀色的接黑色柱。
3、音訊線的另一端同樣接到音響後面，有的音響是接線柱式，有的更方便，是卡扣式。
4、用手指壓下卡扣，把線捅進去，然後鬆手，線就被卡扣夾住，很牢固的。
5、兩個音響的話，要分別把線接在left和right兩邊，就是左邊和右邊各接一條線。
7、連線線需要使用兩頭都是蓮花頭的音訊線兩根，***後面插在output下的l和r聲道輸出聲音訊號，在功放上同樣插在l和r上，但是注意是input輸入下。這樣聲音就會從***輸出到功放，然後再從功放輸出到音響了。
2樓：
看你是主動分頻還是被動分頻。音訊訊號的頻譜範圍很寬，單一隻揚聲器（又稱喇叭）單元難以讓全頻訊號都得到完整的響應，尤其是對於車載喇叭單元而言。於是就有了兩分頻揚聲器系統和三分頻揚聲器系統，分別由成對的兩個（高音+中低音）或者三個（高音+中音+中低音）頻響特性單元組成，對音訊訊號進行高保真地還原。
鼓動gladen有個非常生動的圖
「被動玩法」（見上圖）就是音訊訊號被功放放大後必須經過分頻器進行分頻，然後再將相對應的頻段分配給相對應的喇叭單元進行聲音還原。在這個過程當中每個喇叭單元是作為負載而接到相應的分頻器上，所呈現出的效果很大程度上取決於分頻器的設計和喇叭單元自身的特性。當然，這種玩法最大的優勢在於以最經濟實惠的方式獲得滿意的**效果
音訊訊號進入功放前進行分頻處理，相對應的訊號頻段再通過功放放大後直接作用於相對應的喇叭單元進行聲音還原。在這個過程當中每個喇叭單元是作為負載而接到功放輸出端的每一路上，使得音訊訊號在分配過程中少了許多非線性失真的元器件（例如電阻、電容），從而音訊訊號損耗降低，更加保真。
這種玩法最大的優勢在於提升音響系統的分析力，細節展現地更為清晰
3樓：佛山音響碼頭汽車音響
希望這張汽車音響接線實物圖對你有所幫助！dsp位於主機和功放之間。
4樓：庚霞塞午
汽車音響改裝便宜的幾百到一兩千，效果比原車也提升不少，能滿足一些初級音響愛好者的要求了。如果改套中等的大概1萬到2萬左右吧，效果就很不錯了，完全可以選擇一些國際大品牌的產品，效果和質量都***。當然貴的幾十萬上百萬的也有，那是超級發燒級別的。
具體改多少主要還是看自己的預算和要求，
到德樂汽車音響改裝就比較放心，貨真價實，技術好、服務更好，多便宜的都有，當然多貴的也沒問題，
5樓：蜜瓜甜不舔
一般官方都有配接線圖的，而且沒有介面都有縮寫標識
6樓：
一般官方都有配接線圖的，而且沒有介面都有縮寫標識，一時說不清，直接上圖吧，你可以看看，如果不懂，你還可以去那個站上看
汽車有功放還要加dsp嗎，汽車音響能否一起加裝dsp和普通功放，兩個裝在一起是否效果更好呢？
所謂dsp就是均衡器，如果功放帶主動三分頻，就沒必要加dsp。有的加了還不如不加。主機自帶高低中調節就夠了。太多聲場效果也不一定好！看看勞斯萊斯，賓士，寶馬各種豪車，有幾個加dsp的。但是如果缺少功能可以加。傳統的功放只能提升功率和有現的音質調節 dsp功放就是數字音訊處理器在不改變汽車原有音響系統...
什麼品牌的汽車音響功放和喇叭好，汽車音響什麼牌子音質好？
我的車子安裝的就是聲浪音響的在前聲場，後聲場也是聲浪音響的，功放也是聲浪a40，很不錯。價效比很高，音質又很好。但是，有句話叫 三分器材，七分安裝，好的器材需要更好的安裝跟除錯過程，建議樓主找專業的改裝店進行試聽，安裝，除錯。這種東西各種檔次各種品牌太多了 歐系的穆雷 歐迪晨 赫茲 美系的jbl 日...
汽車音響安功放好還是低音炮好,汽車音響安裝功放好還是低音炮好
兄弟,如果bai想加低音炮你就要看du低音炮的功率zhi是多少,再看dao你的主機回 輸出功率是多少,如果答全部喇叭加低音炮的功率大於主機輸出功率你就要加功放了,否則你低音炮加了也沒什麼效果,如果沒有去更換原廠的喇叭一般換功放是沒什麼效果的.如果你是初級音響發燒友,加個低音炮就可以。如果你的發燒熱度...