二戰中日本能建7萬噸的戰列艦,為何沒有拿得出手的汽車

2021-05-05 02:52:51 字數 1622 閱讀 3376

1樓:一夢一壺酒

二戰中陸地戰場上最耀眼的明星莫過於坦克了,這種能攻能防的裝甲怪獸徹底顛覆了一次大戰中的塹壕戰,使得戰役戰鬥變得更加機動化和靈活化,從而大大縮短了戰爭程序。二戰中,那些工業實力不俗的交戰國,均在坦克的研發和製造上投入了巨大的人力和物力,並推出了一些至今為人們津津樂道的著名坦克,比如德國的虎式坦克、豹式坦克、蘇聯的t-34和is-2坦克以及美國的m4謝爾曼等等。

相比於德蘇美兩個裝甲大佬,另一個頗有工業實力的國家日本在坦克研發和製造方面卻乏善可陳,其在二戰中的主力坦克89式和97式不僅數量少,效能更是弱得不可言,只能欺負一下缺乏反坦克**的東亞和東南亞軍隊,碰到美蘇的坦克,就剩被屠戮的份,甚至美軍的12.7毫米的機槍彈都能撬開這些「鐵皮罐頭」。

為何,日本沒有拿得出手的坦克呢?是技術原因,還是有其他因素?

從技術上來說,這並不是一條不可逾越的鴻溝,畢竟日本都自行研發建造了7萬噸的戰列艦,相比之下,製造坦克要簡單得多,事實上,日本在戰爭後期就在醞釀4式中型坦克和5式中型坦克擬在所謂的本土決戰中使用,這兩款**均配備了75毫米火炮,能夠和蘇制t-34和美製謝爾曼一較高下。另外,日本還從德國那獲得了虎式坦克的圖紙,所以,日本自行發展效能相對優良的坦克沒有特別大的難度。

真正制約日本陸軍制造坦克的因素是鋼產量的缺乏,2023年-2023年,日本的總鋼產量為5022萬噸,這個數字比不上美國一年的產量,這些鋼材除了日常生活實用外,大部分都投入到海軍的建設上了,比如兩艘大和級戰列艦就用了14萬噸鋼材,還有大鳳號、信濃號能一票戰爭中建造的航母以及各種運輸船之類的輔助艦船,陸軍分到的鋼鐵少之又少,何況陸軍的這些鋼材還要分一些出去製造飛機和火炮。

除了資源因素外,日本在二戰中的大多數情況下,沒有對先進坦克的迫切需求,在東亞戰場上,那些十幾噸的薄皮坦克足夠用了,到了太平洋戰場上,尤其是太平洋諸島,對於主要以防守為主的日軍來說,碉堡和炮兵陣地來得更實在。

此外,日本缺乏運輸中型坦克以上的運輸船,也就是說即便日本製造了中型坦克或者重型坦克,也無法大規模部署到國外的戰場上。

最後就是錢的問題了,2023年到2023年,日軍總軍費約為1391億日元,這些錢的大頭仍舊是海軍佔了,比如大和號戰列艦,造價為2億8千萬日元。本來就拿錢少的日本陸軍,只能節衣縮食,砍掉一些不急用的軍事專案,其中包括先進坦克。

2樓:匿名使用者

因為二戰中日本對軍事比較的重視

3樓:笙笙橙

因為當時的汽車製造也很落後

4樓:匿名使用者

因為二戰時日本想的是搞軍事。

5樓:匿名使用者

因為汽車和戰艦核心技術不一樣。

6樓:匿名使用者

可能當時汽車的技術並不太先進。

7樓:如來神掌

因為當時的汽車製造業不先進

8樓:崛起的男神

船只要有一個發動機螺旋槳就能走,汽車不一樣

9樓:

從技術上來說,這並不是一條不可逾越的鴻溝

10樓:匿名使用者

可能在汽車方面日本還沒有發掘出革新的技術

11樓:bush豬

在汽車研發方面,日本還是有一定的缺陷

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