我是個女生,要自己人單獨坐小時的火車,沒有臥鋪和硬座了,該怎麼度過這小時?有什麼

2021-04-30 23:48:50 字數 5673 閱讀 8333

1樓:羅迪克

我來幫你解決吧

既然沒有臥鋪和硬座,就只好延期或取消旅程。又或不斷重新整理12306網頁,寄希望於有人會退硬座或臥鋪票,就有票可以搶了。

聽歌看書玩遊戲睡覺都可以打發旅途時光。

新年快樂o(∩_∩)o~

2樓:襄陽人家好

1.上車補票,應該在八號車廂左右!一定要記得問乘務員~2.穿深色系的衣服,穿樸素的衣服,不要過於花枝招展。

3.在車廂之間找個坐下。貴重物品一定要貼身帶。

你確定沒有票了麼?聽**,看書,等等

10小時火車硬座過夜!對一個第一次自己坐火車的女生來說難熬嗎?

3樓:匿名使用者

除非萬不得已,不建議你坐硬座過夜。坐火車的時候白天相對較好。畢竟外面的風景隨時變化,對你這種第一次坐火車的人可能更具有新鮮感和吸引力。

但是到了晚上,尤其是過了凌晨以後,你會開始覺得難受了。特別是凌晨三點左右,這正是人最疲憊的時候也最難受的時候。想像一下,窗外一片黑暗,偶爾有燈光飄過,車內一片通明(硬座全程不熄燈)。

這時你已經坐了好幾個小時的火車,體力也到了一個極限,你想睡覺,但是車廂的燈在頭頂上燦爛的笑著,讓你難以入睡。你坐在硬座上,覺得大腿和後背都僵硬了,咯的難受。你想把頭靠在任意的物體上眯一會兒,但是你卻找不到任一物體(靠窗的還好點),只能閉著眼,腦袋隨火車的節奏慢慢的晃來晃去。

你熬啊熬,終於覺得自己睡著了,突然,乘務員/乘警在車裡大喊「xx站到了,到站的旅客請下車」「注意了、注意了,小心看管自己的貴重物品。」你被驚醒了,又開始了一輪掙扎啊.......。

我年輕的時候,在外地上學,一放假,就迫不及待的回家,經常坐夜班車,雖然覺得難受,但到家了睡一覺就ok了。後來歲數大了,反應就很明顯,熬一夜得兩三天沒精神。現在我是打死也不做過夜的硬座了。

4樓:不講理只罵人

硬座過夜肯定難熬,但年輕人忍忍就過去了!硬座車廂開放式的,人多,晚上對於女孩子來說,安全一些!本人春運期間坐過很多次20個小時左右的硬座,沒啥問題!

買票儘量選擇二人座靠窗的,可以趴桌子上睡!4和9結尾的座號基本都是二人座靠窗的!

5樓:上春兒

找人聊天,緩解壓力!多吃東西。我前幾天剛從河南迴浙江。

普通的從鄭州到阜陽4個多小時下車,然後阜陽上車轉回浙江的火車10多個小時。用筆可以記火車上的火車座位號。解悶。

有書看書。上次浙江去鄭州剛好火車上有一個麗水上車的酒鬼。嘮嘮叨叨的說個不停,沒有聽的懂他說啥、?

6樓:山寨閒人

10小時火車硬座過夜不管是第一次或第n次都不太好過,因為將人類的生物時鐘給打亂了。

當然對初次坐夜車還是硬座的就更難受了,尤其是後半夜,初次長途坐夜車的一般都睡不好的。

這裡還有一個精神因素在裡面,怕丟東西,怕坐過站.....

在車上貴重物品,錢財,證件一定要隨身放好,不要外露,儘量帶銀行卡,口袋裡放少量另錢即可。其他物品要放在自己看的見的行李架上,有可能的用鏈條鎖在行李架上。行李箱鎖好可以放在自己的座位下。

不要將自己(家庭)的事情告訴不熟悉的人,.......這樣讓精神可以放鬆一點。

爭取在後半夜能少許睡一會,但要驚醒一點,可讓第二天精神好一點。

不過現在的年輕人打牌,上網,看球...玩通宵的也不少,這樣的朋友10個小時不睡覺就無所謂了!

如不是還是去買張臥鋪好!

7樓:偉博知道

按照我的經驗來說,不算難熬,10小時不算太久,我坐火車30個小時。上車前的兩三個小時,你沒什麼感覺的,這時候你還感到新鮮,你可能會不時的向車窗外張望。

當四五個小時的時候,你可以聽聽**,小睡一會兒。吃點兒東西什麼的。很快10個小時就過去了。

在最後兩個小時的時候你的精神狀態一點兒不亞於剛上車的時候。以為此刻你期待著下車...對新的地點,新的一切充滿期待...

但是車上要多帶件衣服,比較冷...

8樓:

樓上 你也太誇張了吧 雖然筆記本算是貴重物品 但也不像你說的那樣如臨大敵啊 裝在箱子裡 放自己座位旁 或者頭頂上的貨架 只要你不取出來 沒人知道你裡面裝什麼 細心一點 別沒事老看你的包包 沒事的

9樓:匿名使用者

現在開學高峰末尾,人相對比較多,到車上找到自己的座位,吃好飯,接著開始睡覺。夜裡還好,人比較容易入睡,不要睡過站,每到一站列車員會有提醒下車。祝你旅途愉快

10樓:匿名使用者

10小時小意思,不過女生的話可能會累一點,車上跟人打打牌消磨下時間,下車睡一晚上基本沒事的。我第一次坐火車從邯鄲到廣州t字頭。站票18個小時。。。那才叫累。

11樓:笑飛門牙

人多的話就很難受的,坐的很累,又不能躺,但是試一次也沒什麼不可的,畢竟硬座也有那麼多人坐的,如果你運氣好,和一個能聊的帥哥坐一起,你會覺得時間過得太快了,真的

12樓:安徽聚業光電

如果太累,看能不能補個臥鋪,坐硬座是有點累。帶上充電寶,看看手機,再休息一下,時間很快就過去了。只要休息好,第二天一樣有精神,又不是天天這樣,沒事的。

13樓:方黎

難受,建議買臥鋪或者高鐵。或者上車之後將硬座補票成臥鋪!

14樓:小跟班

坐火車過夜不建議買硬座,晚上最難熬了,或者雙人硬座也不錯,至少比三人座乾淨,舒服一點!

15樓:鹿呦呦營銷平臺

肯定是會難受的,硬座基本上做2個小時就有點難受了,而且又是晚上,睡也睡不舒服,不過一旦睡著了也還好,第二天或多或少會有影響,建議坐車之前,準備幾個電影,或者****之類的,主要是有個消磨時間的,然後看累了,就睡一會,10個小時也很快的。

16樓:的小靜米

挺煎熬的,自己找點樂趣,看看書看看電影

17樓:匿名使用者

難熬 **差不多 還不如做高鐵!

18樓:火風鼎

這都算苦了,你趕緊回孃胎去。

19樓:匿名使用者

過夜的火車應買臥鋪,買不到臥鋪就買飛機票。

20樓:匿名使用者

我坐一小時的火車就有點難受了別說十小時了!t字開頭的火車比普快快不了多少,坐著的感覺一個樣!坐火車下半夜難熬,當然這也是因人而異!沒休息好第二天是肯定會沒精神的!

女生一個人坐火車路途20小時以上危險嗎?硬座安全還是臥鋪安全?

21樓:莜莜

個人覺得這個社會還是好人多的,我經常一個人坐火車,最少13個小時的,硬座和臥鋪都還可以,不過女生還是坐臥鋪好一些,畢竟坐火車很累,火車的上鋪比較安全,希望對你有所幫助~o(∩_∩)o~

22樓:

20小時以上建議你買臥鋪吧,硬座的話太辛苦了,熬夜受不了的!~

火車上都挺安全的,遇到危險叫大聲呼救,呵呵!~

23樓:帥才有可能

這個年代.就算在mama肚子裡都不安全

24樓:匿名使用者

都比較安全啊。就是硬座時間長了太累。

25樓:匿名使用者

危險到不至於,不過出門在外小心點總是好的!嗯,那麼長的時間坐臥鋪要好得多。

26樓:希特爽

要看那女的多大 還有車上的人多不多 臥鋪好點吧 有查車的

27樓:日照瀕海人家

坐臥鋪吧,舒服點。至於安全係數都差不多。

火車硬座和軟座區別大嗎?為什麼**差那麼多?

28樓:玉杵搗藥

1、樓主問:火車硬座和軟座區別大嗎?

答:首先是座位本身的區別:除了字面上「軟」和「硬」的區別外(軟座座椅及靠背的填充物較軟,坐著更舒服),軟座相對更寬大(硬座一排5個座位,以走廊分割,一邊3個座、一邊2個座;軟座一排4個座位,以走廊分割,兩邊各2個座)。

另外硬座沒有扶手、軟座有扶手(個別規格的軟座沒有扶手)。

再就是佈置的區別,硬座較為密集,排間距較小;軟座排間距較大。

第三就是管理的區別,硬座車廂什麼人都可以隨便進入;軟座車廂原則上只允許持有軟座票的旅客停留。

2、樓主問:為什麼**差那麼多?

答:軟座車廂的造價較硬座車廂高;同樣的車廂面積,軟座車廂容納的座位數較少;軟座車廂環境較硬座車廂好。

綜合以上原因,軟座票價較硬座票價高不少。

3、樓主問:坐26小時的火車是坐硬座好還是軟座好呢?

答:這麼長時間的旅途,甭管是軟座還是硬座,都不好!

樓主既然已經考慮軟座了,說明經濟上不是很在乎那幾十塊錢,強烈建議樓主購買硬臥票。俗話說:舒服不如倒著。座位再好,樓主也得坐著,而再差的臥鋪,樓主卻是躺著。

4、樓主問:硬座是固定座位的嗎?會不會上去了發現沒座位坐了,就得站著?

答:火車上的座位(鋪位)都有唯一的編號,只要樓主買到的車票上寫著座號(或鋪位號),上車時就有屬於自己的座位(或鋪位),即使有人佔了,樓主也可以理直氣壯的請他/她讓開。當然,如果遇到霸座男/女和軟弱的乘警,另當別論。

29樓:優尼

火車硬座和軟座的9大區別區別:

區別1、軟座**比硬座高12%到15%

區別2、硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙發座;

區別3、學生軟座不能打半票,硬座可以;

區別4、硬座是一邊二人座、一邊三人座,比較擁擠,軟座兩邊都是雙人座,寬敞;

區別5、硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票;

區別6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客,軟座是

二、三個列車員服務於

七、八十位旅客;

區別7、硬座是旅客自己去開啟水,軟座是列車員送水到座位前;

區別8、坐硬座你可以坦胸露背顯示你的肌肉,要在軟座這樣你就會被趕到硬座去(呵呵,笑話了...)

區別9、硬座車廂是乘客隨便上車,沒有座位的站票也可以上車,軟座車廂是憑票上車,只有有軟座座位票的乘客可以上車,所以軟座車廂不會象普通車廂一樣人員很擁擠,人員也很單純,比較舒適安全。

30樓:

軟座比硬座貴一點,車廂人少,有的列車(如蘭州局t6612)還分一等軟座和二等軟座,座椅和靠背比較軟,相當於每人一個座位,座位靠背可調,有扶手,不像硬座那樣是兩三個人並排坐,中間連個扶手都沒有,軟座的座位間距離比較大,比硬座舒服,硬臥車廂比較擠,座椅比較硬,靠背接近垂直,大多數靠背都是兩排坐共用,不可調,如果坐車的時間長當然還是推薦做軟座,時間特別長的話,像這種20多個小時的,建議買硬臥、軟臥等(看經濟情況),畢竟坐時間長了也是很累,就算你在高鐵上坐著(高鐵的座位都比較舒適),超過幾個小時,人也會覺得很累。

硬座車票當然是分有座和無座(站票)的,無座票原則上只能站著,或者自己解決一個座位(比如買個小凳子),如果中途有人下車,這個座位沒人坐的情況下你可以坐一會兒,等這個位置的人上車了你再把座位給人家,畢竟這是人家的座位。當然也可以問問列車員有沒有空座(有時候有人誤了火車,或者臨上車了,改簽了或者退票了),有的話可以補坐票,如果買到了座位,車票上就會寫你是幾號車廂幾號座位,如果你是半路上車, 一些沒買到坐票的人可能會坐在你的座位上,你上車提醒他一下把座位還給你,畢竟這是你的座位,火車票相當於一種契約,票面有座就說明你買票的時候,火車上答應把那個座位分配給你,從票面上標明的上車站起,到票面標明的下車站為止,你有這個座位的使用權,如果有人佔座不給,就去找列車員解決。

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