1樓：
黑色的吸收熱量多，白色的反射多而吸熱少。同款車型，白色的更不易自燃。不過，每款車都會通過嚴格的安全測試，正常使用下，幾乎不會自燃。
汽車暴晒有什麼壞處？
2樓：寒冰肅
1、車輛暴晒最主要的影響就是會產生有害氣體，車內材質大多為塑料或者皮製品，長時間暴晒會產生甲醛等有害物體，如果進入車內直接開啟空調，而不開車窗的話，那麼有害氣體就會被吸入人的身體，從而對人體造成危害。
2、太陽暴晒對於車身內飾，油漆，輪胎都有比較大的影響，而且影響整車的使用壽命，最好還是避免太陽暴晒。當車被長時間暴晒後，我們一開車門就會有一股刺鼻的異味。
這是汽車內飾被太陽加熱而發出的塑料味，太陽光中的紫外線很容易導致車輛塑料件老化。尤其是車窗的密封圈長期直接暴晒，很容易出現老化、開裂，那麼車窗的密封效能就會降低，就有可能會出現漏水、滲水現象。
3、車輛玻璃經過暴晒，溫度急劇升高，物理效能會產生變化，如果經過暴晒後，溫度非常高使用冷水沖洗就非常容易引發玻璃的爆裂或效能損傷。
4、車輛暴晒會有可能導致車輛自燃。這絕對不是危言聳聽。其實新聞已經報道過多次汽車自燃的事件了。
因為現在氣候變化等原因。最高溫度越來越高。而經過太陽暴晒的車溫度只會比環境溫度更高。
所以自燃也就有可能了。
5、有的人開車急。上車後直接開空調。就坐上座位去了。這極易導致痔瘡等的發作。屁股上會有很多膿包。中醫習慣叫熱毒。
6、暴晒可能導致汽車線路老化，進而導致鬆動脫落 發生危險！暴晒也會使汽車密封性變差，密封處膠條鬆動！
擴充套件資料：
輪胎胎壓升高
熱脹冷縮，胎壓就會變得更高，開車的時候就會增加爆胎風險，這個很多朋友都知道，所以夏天的時候氣壓會打的低一點。
夏天應該在正常的基礎上減少0.07的胎壓，基本上是室外溫度變化6℃的話，相當於我們平時的胎壓增加或者減少0.07。
也就是說我們標準的胎壓比如說是打到2.5的，那麼早上那麼冷，到中午那麼熱，相差24℃已經是蠻多了對吧？那清晨一大早譬如說十幾度，中午的時候超級熱，36、37、38℃，那麼大概相差個24℃是差不多了。
胎壓過高會影響車的制動力，增加爆胎風險，那麼這麼算下來的話，也就是0.07×4，那麼就是2.5的胎壓加上0.28，那麼就是2.78了，這個胎壓相對已經有點高了。
那如果我們剛好中午要出差開高速的話，這2.78，因為這個車子開得快，輪胎裡面的氣體會進一步的膨脹，胎壓有可能會更高，那麼車子的制動力和爆胎風險都會受到一定的影響。
影響車漆，車漆它的成分不一樣的，它耐受的溫度也是有區別的。最常見的底漆呢是叫做環氧樹脂，它在空氣中的這個耐受溫度極限，最少都在120℃以上，就是你把這個生雞蛋砸在這個發動機引擎蓋上面，它可以變成荷包蛋，依然是不會傷到油漆的。
陽光中的紫外線導致車漆的老化所以說這個太陽溫度，對我們車漆的傷害其實並沒有我們想象中的那麼大，但是這個溫度是沒有傷害的很大，太陽中的這個紫外線，對油漆裡面的樹脂的有機成分，它是會發生作用，讓它加速老化的，還是有影響的。
汽車之家-車子每天被暴晒-到底會不會出問題呢
3樓：汽車從業者解讀
現在有私家車的人越來越多，車位也是一位難求，很多人可能在路邊隨便找個地方就停放了。你考慮過車的感受嗎？炎炎烈日下，你知道車內溫度會飆升到幾倍嗎？
經過暴晒後的汽車內部不但變成了「烤箱」，更嚴重的是變成了「毒氣室」。除此之外，汽車暴晒還有哪些傷害呢？
一、車輛老化
長時間暴晒會加速車輛塑料件的老化。比如佈滿線路的儀表臺、汽車的車門、天窗邊緣上密封圈等。特別是密封圈，暴晒後很容易老化、開裂，密封效能就會大打折扣，有很可能會出現漏水、滲水等現象。
二、安全隱患大
我們都知道車內部不能放易燃物品，特別是打火機，打火機在車內暴晒時間過長的話可能會發生**，引起安全隱患。
三、車內暴晒過的食物變質不可使用
特別是夏天的太陽，毒辣辣的，平時在車內放置的食物、礦泉水等，在高溫的暴晒下如同在密封的烤箱內，食物很容易產生有還有毒物質，所以下車的時候記得千萬要把食物帶走。如果是放置在車內經過暴晒的食物不能再食用。
四、車內有害汽車含量暴漲
市面上一些劣質的非原裝坐墊、腳墊等車品，通常含有較多的膠黏劑，其中含有甲苯等苯類物質，暴晒後車廂內有害氣體濃度暴漲，可能會引起身體不適，甚至影響身體健康。
汽車的暴晒是不可避免的，暴晒後的車內溫度也確實高得驚人，車內的高溫和有害氣體對駕乘人員也造成一定的不適和傷害，怎麼快速降溫和去除車內高溫氣體呢？
一、多向對流法
同時將4扇車門最大限度敞開，均速開關駕駛室車門，反覆操作多次，就可以在短時間內建換車內部分熱空氣。
二、開空調+開窗
開啟空調，調到最大檔，同時開啟所有的車窗和天窗。1分鐘左右再關閉所有的車窗與天窗，同時將空調風量降到一半。
三、給愛車配備專業的防晒套裝
除了以上兩種方法外，最有效的方式就是採取硬防晒的措施，給愛車配備好專業的防晒套裝，這樣就不懼日晒雨淋了，同時還能減緩車輛因暴晒引起的老化，減少車內暴晒後產生的有害氣體。
希望對你有幫助，來自湛江金富汽車的從業者！
4樓：太原萬通汽車學校
1、暴晒會照成車體溫度上升，而晚上溫度降低時，熱脹冷縮會照成漆皮與橡膠的脫落與老化。汽車車漆在陽光中的紫外線照射下，會出現氧化現象，光澤度下降，對於淺色車漆來說，容易發生變色現象。
2、汽車輪胎在高溫暴晒時，橡膠硬化、龜化、老化加速。汽車各個密封條也會在陽光下變硬，失去密封效果，車門玻璃密封條、雨刷器等部位的橡膠製品也會硬化。
3、暴晒會照成車內溫度高，一些塑料部件會老化，車內的裝飾品、塑料件產生甲醛等有害氣體，損傷乘員健康。
4、車窗關閉時暴晒的汽車內部溫度將高達50度，甚至60度，對於儀表板和真皮座椅都有傷害，加速內飾板的老化，內飾件就會變硬，裂紋，變色。
5樓：暴走少女
1、車漆
首先要說的就是車漆了，車漆和人的**是一樣的，人類的**晒傷了就會脫皮，車漆也會。汽車的金屬外殼與漆面在太陽的照射下都會發生熱脹冷縮效應，但金屬和油漆的膨脹係數並不一致，漆面就會產生微細裂紋。
雖然現在的車漆技術已經比較先進，車漆的成分主要是樹脂，這種樹脂的耐熱性是比較好的，在空氣中的耐熱溫度一般在120℃以上。但是在太陽光的紫外線長期照射下樹脂的有機成分會被破壞，加速車漆老化，特別是一些鮮豔的顏色的車漆那就難看啦！如果你是在一些粉塵較大的地區，暴晒加粉塵對車漆的損傷會更嚴重。
2、輪胎
如果說車漆是**，那輪胎就像是車子的手足了，車漆壞了僅僅影響美觀，但輪胎一旦出問題就有可能發生危險了！ 基本上是室外溫度變化6℃的話，相當於我們平時的胎壓增加或者減少0.07。
比如早上胎壓打到2.5的，中午的時候36、37、38℃，那麼大概相差個24℃，也就是0.07×4，那麼就是2.
5的胎壓加上0.28，那麼就是2.78了，這個胎壓相對已經有點高了。
再加上車子行駛在滾燙的地面摩擦，輪胎溫度已經很高了，爆胎機率增加。
3、內飾老化
汽車外殼耐熱程度較高，但內飾卻容易在高溫下老化，由於暴晒之下車內溫度相比車外更高，而且內飾的用料多以塑料和皮質為主，所以更容易受到影響。長期高溫暴晒，皮質材料會老化變硬，觸感變差，而塑料材質則會發生變形，產生異響。另外,車內不能防止易燃易爆物品:
例如打火機、噴霧劑等。
4、密封性
車門和天窗上的密封條為橡膠材質，這種材質在高溫下會產生老化，不能再提供很好的密封效果，長期暴晒便會導致車輛的密封性下降。這樣一來會降低車輛的的隔音效果，二來還有可能產生滲水的隱患。
5、甲醛量升高
汽車的坐墊、腳墊等等一系列物件都含有較多的膠黏劑，而膠黏劑都是用尿素甲醛樹脂來貼上在一起的，所以暴晒之後這些物件有可能導致車內空氣的甲醛含量暴漲。眾所周知，甲醛是一種無色而且有強烈刺激性氣味的氣體，對人體危害很大。此外，質量不好的香水也會在高溫下產生有害氣體，所以使用車載香水要注意。
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解決辦法：
1、車輛儘量停在陰涼處
這個當然是我們的首選，畢竟現在很多地方地下停車場比較多，雖然可能會比露天的貴一點，但是為了我們的愛車，這點錢不能省。
2、通風
如果是臨時停車，車主停車後可以給四個車窗各留1~2釐米的縫隙，方便空氣流通，再次開啟時，車內就不會像平常緊閉的時候那麼熱了。這樣有助於車內和車外的空氣對流，將熱氣和有害氣體排出，同時車內溫度也沒有那麼高。當然，要有防盜意識，一定要謹慎，既要保證降溫，又要保證安全。
3、汽車美容
可以在車漆加保護層，例如打蠟，封釉等。打蠟跟封釉則是對車身表面的有效隔離，可以防止紫外線，防止車漆褪色，經過打蠟和封釉的車輛，都能改善其表面的光亮程度，使車身恢復亮麗本色。
4、給車子穿防晒衣
對於內飾老化，我們就要用上遮陽擋了，能夠有效的保護車輛內飾，防止陽光和紫外線對內飾地損害。而且**較為便宜，使用方便，可以直接用吸盤吸附在車窗上，並且易於收納。
5、貼好太陽膜
如果想做好汽車防晒工作，那就選擇全車的隔熱太陽膜，價錢可能高一些，但是能起到比較不錯的隔熱效果。最好選擇大型汽車美容店貼膜，質量能相對更好一些。
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