男人20歲就開60萬車 那麼按這個起點來30歲 40歲 50歲 60歲這些年齡應該開什麼價位的車

2021-04-26 15:05:16 字數 5223 閱讀 8370

1樓:愛我凌源

車的用途是方便人們生活的,如果用它來顯示身份,地位,那表面上是風光,實際上是庸俗的表現。

2樓:zxz人生如戲

30歲開100多萬車,40歲開200多萬車,50歲開400多萬車,60歲開1000萬車

3樓:匿名使用者

這個誰也說不清楚,

畢竟世事無常,

況且20歲……

估計不是自己掙的錢

是父母的可能性大。

汽車給我們帶來的煩惱

4樓:匿名使用者

花錢買油,保養,找地方停車,還得時刻吊著膽別有人給劃傷了,開車時別有人不長眼給碰上。還得買保險,交養路費。純屬花錢買罪受。

5樓:匿名使用者

汽車帶來:好處pk煩惱

好處不用我說,年青的心追求時尚,戀愛開著車帶著女朋友出野外吹風,多浪漫。

煩惱就是負擔比較重,不是一般人能承受的。

6樓:匿名使用者

1,家裡的費用增大

2,讓自己更懶了

3,汙染環境

7樓:匿名使用者

機動車汙染控制不力,加劇空氣汙染。

擁有一輛豪車的煩惱都有哪些?

8樓:穎love兒哈

擁有一輛豪車,那是肯定要開出去的吧。一旦開車那就免不了要去停車,其實很多時候大家開車跟朋友出去吃飯的時候,還是會選擇路邊的小店的,因為路邊的小店不會像商場那樣的有正規的停車位,或者有專人會管理車輛。在路邊往往都是沒人管,這時候不管是有沒有豪車的愛車一族,都會感覺心裡面不踏實。

洗車或者緊急情況下維修的問題。大家買了豪車,肯定要保證這款車時刻非常的漂亮吧,這時候洗車房就是經常光顧的地方了。如果是自己經常去的地方,老闆都熟悉那就不說了。

但是如果開豪車的朋友一定遇到過這樣的問題,就是去一個洗車房,如果清洗豪車的話**會比普通車高出很多,有時候洗個車可能需要好幾百。

9樓:lyl010啦

我覺得煩惱可能就是會有很多人圍觀吧,然後就是如果刮到一下的話應該也會很心疼的吧

10樓:交大是你的母校

我覺得養車的成本很高,所以買好的車的話就要花更多的錢去保養。

11樓:匿名使用者

有些豪車比如跑車底盤比較低,其實開起來可能並不方便。

12樓:哈哈噠噠麼麼哈

因為害怕自己的車被其他的車剮蹭,車的**就比較昂貴,補漆當然非常的貴。

13樓:一碗胡辣湯

煩惱就是,當他壞的時候也需要很高的修理費。

14樓:我學吧我學吧

這可能是因為底盤太低,到有些地方不太方便吧!

15樓:匿名使用者

那估計就是到**都是擔心磕著碰著還有就是車的保養

16樓:ao崽

對好車的保養,還有就是對她的警惕性比較高吧

17樓:匿名使用者

這個的話可能就是考慮到豪車到哪都停放問題,以及防止被擦碰的吧。

我汽車修理的煩惱

18樓:匿名使用者

你可以找個律師諮詢下,也可以找律師和他們法官是,必定人家是專業的,希望給個好評

汽車,煩惱 50

19樓:小齊

這輛車是新名圖,絲綢金色,望採納

20樓:少年太陽

香檳金吧,旁邊的大哥有一輛,銷售和你說的什麼顏色呀,別是什麼太空銀,什麼什麼金,都是這套

21樓:匿名使用者

挺漂亮的,不知道是哪款

租賃汽車導致的煩惱

22樓:威斯德曼

你這個可以通過法律手段去維護,,,你這明顯是不想給你押金了,

你的車最讓你煩惱的一點是什麼?

23樓:囧貝塔

身在帝都,最讓人煩惱的不是車的問題,而是油車的車牌號!!!

我們現在都感覺搖號機制挺棒的,暴脾氣全給磨沒了。剛開始跟買彩票似的每個月出結果都趕緊查查,然後每個月都會心衰氣結一次。現在已經搖3年了,心平氣和,波瀾不驚,一切都聽從上帝的安排!

眼看上帝沒工夫管這事,我們就決定搞一個外地牌號先開著。正好老王的哥哥要把開了幾年的byd賣了,就趁著進京探望的機會把他的黑龍江車開了過來留給我們。

一、外地車牌帶來的不便

1、進京證

首先要辦理進京證,辦一次有效一週,所以每週都得辦理一次。這頻率實在是太高了,好在現在可以在網上辦理,避免了去收費站排大隊。

2、高峰限行

有了進京證就可以開始苦逼的高峰限行了。規定工作日7時至9時、17時至20時,禁止載客汽車進入五環路(含)以內道路行駛。

我們8點半上班,想要開車必須早上7點之前到單位,晚上8點之後才能回家。我住南三環,上班在北四環,每天來回四十多公里。走三環堵的要命,走四環繞遠可能還堵,二環根本不讓進。

算算如果選擇開車就要在單位呆滿13小時才能回家,再除去路上和睡覺的時間,這一天就沒了。

3、違章罰款

如果路上不小心違章了,必須要去視窗處理並繳納費用,無法用銀行卡直接搞定。到了視窗你會發現大廳裡全是人,拿了號就可以出去溜達一圈了。沒一上午或一下午是根本辦不下來的,簡直是浪費人生。

如今我們換了新能源排號,雖然已經下了資格,但是感覺除了上下班根本沒什麼用,開不了多遠就要充電。目前充電樁又少,充電時間又長,怎麼看都不方便。想了想還是先用這個外地車牌的油車算了,新能源還是不夠靠譜。

二、停車帶來的不便

我們小區比較古老,沒有地下停車場,所有車都停在小區裡。我們的停車位正好在一棵大樹下,本來以為可以遮陽,結果發現中午的太陽根本擋不到。下雨天想借機洗下車,又發現水全被樹葉擋下了。

幾天不開車再過去一看,尼瑪車上全是鳥屎,這樹應該是老天爺安排過來整我的!

週末開車出去玩也經常找不到合適的停車位,轉來轉去找不到能停的地方。偶爾發現個停車場,還得準備零錢繳費。看見道邊都是車,停過去又怕貼條,十分鬧心。

在大帝都開車本身就是煩惱。

沒車心裡堵,

有車上路堵。

橫豎都是堵,

活的好辛苦。

24樓:執筆

你的車最讓你煩惱的一點是什麼,說實話我對我的車煩惱不是隻有一點,我的車雖然也有很多優點,是很不錯的車,但是也是有很多缺點或者說是讓人很煩惱的。

第一點:累人

我的車最讓我煩惱的一點就是很累人。

我的一輛變速自行車是我花了八百多塊錢在城西頭買的,那個時候城西頭都是一條街是賣自行車的,我為了上學比較方便,就買了這輛變速自行車。然後每天用這輛自行車去上學的時候,因為距離不是很遠,感覺也是挺舒服的,而且騎起來也比較帥氣。

然後我現在是在大學了,就把這輛自行車也帶過來學校騎了,這個時候我就發現了我這輛車變得跟以前不一樣了。畢竟也買了四年多了,很多地方可能都老化了吧,騎起來雖然沒有咯吱咯吱響,但是騎起來很累人,變慢了。

很多自行車都是這樣,騎久了就會變得就算很用力的騎也會覺得很慢,很累人,沒辦法時間久了,人老了都會速度變慢,又何況是一臺自行車呢。

在騎了這輛自行車這麼久之後,因為我在大學裡面經常是一個人出去玩的,所以有時候週末我一個人去附近的萬達去看電影的時候,就會選擇騎自行車去。街上的共享單車一共發出來也就一兩年吧,很多共享單車都壞了被丟棄了,有何況是我的一臺用了四五年的自行車呢。我也經常會去保養一下我的自行車,畢竟當時也是花了一個月的生活費買的。

第二點:騎起來速度慢

自行車的速度跟其他車的速度當然是不一樣的額,特別是在大學我們跟本地的一些同學一起出去玩的時候,他們一人一個電動車,而我只能騎著一輛自行車,就算是變速的也追不上他們啊。自行車跟電動車**能比速度,唯一的優點也就是可以隨時隨地的停車或者隨時隨地的騎車。然而這個優點電動車也有。

相比之下,電動車真的是不錯啊,只要衝了電就可以嗖嗖的跑來跑去。這就是第三點:不能持久

騎電動車只要路上有充電的地方就可以一直騎,而我的自行車本身騎起來就很累,而且速度還不快,而且還不能長時間騎。跟電動車一比,簡直就是全面落敗。

本身就已經騎起來很累了,那這個時候如果長時間騎的話,簡直是更累。

我的自行車已經快退休了,以後還是買電動車吧。

25樓:家幻

有人說:塑料袋是20世紀最失敗的發明。我認為這句話有一定的道理,隨著人們購買力水平的提高,越來越多的人選擇這種方便、快捷的購物方式。

但是人們隨意拋棄在自然界中的白色廢舊塑料製品,由於不易降解,從而造成了汙染公害,就是俗稱的「白色汙染」。這個問題已經日益突出,成為我國環境保護的一大難題,與我們目前正在提倡的科學發展相悖。

上個世紀最重要的發明是什麼時,有人說是電腦,有人說是汽車,也有人說飛機,等等。但新加坡資政李光耀卻說是冷氣機。他解釋,如果沒有冷氣,熱帶地區如東南亞國家,就不可能有高的生產力,就不能達到今天的生活水準。

他的回答實事求是,有理有據。看了有關報道,我突發奇想,浮想聯翩。

由於車輛得增加,人的出行方式改變了、出行速度也變了,但是交通問題也產生了,有時堵車,開車還不如步行快捷方便。

汽車增多給我們帶來的什麼煩惱

26樓:永不妥協

樓主好主要有3點問題:

一、是機動車汙染控制不力,加劇空氣汙染。目前中國的一些大型城市,如北京、上海、廣州、深圳等機動車排放的汙染,已經成為城市空氣汙染的主要原因之一。特別是粒徑小的顆粒物對人的身體健康構成巨大的危害。

中國空氣中顆粒物超標嚴重,其中機動車排放的顆粒物,平均佔整體顆粒物的20%到30%左右。存在發生城市光化學煙霧的潛在危險,汽車排放的氮氧化物在空氣中進一步反應,形成淡藍色的光化學煙霧,這些淡藍色的光化學煙霧對人的身體健康構成潛在危險。

二、出行困難、擁堵,原來人們習慣開車,那樣方便快捷,但是機動車的增多給道路交通造成很大壓力,地鐵要比他快而且準點,但是人太多了。

三、安全問題,如果全都遵守交通法規還好,但現在不懂規矩、酒駕的人逐漸增多,交通事故率也逐年攀升。

27樓:天寶電子

汽車多,交通意外也多,出個門也要提心掉膽的,還有排出的尾氣什麼的,汙染環境。

28樓:有修養有文化

汙染、資源、安全、金錢

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