1樓：匿名使用者
東航不清楚。國貨有個政審的。婚前。民航都應該差不多吧。
你都結了，公司能怎麼著？拆了？什麼年代？
2樓：匿名使用者
過去有要求，現在沒要求。符合法定結婚年齡就行。
3樓：匿名使用者
以前是罰款，現在是停飛，多久時間還要看你具體表現，還有結婚好像沒有年齡特別的限制吧，但是結婚要打戀愛報告和結婚報告，不打的直接結婚也是要罰的
請問國航飛行員結婚年齡以及有什麼政策規定？
4樓：匿名使用者
國家規定的晚婚年紀是23歲.以前結婚公司要開證明,所以有公司自己加了個條件26歲.現在有新婚姻法,公司管不著了.
而且,晚婚假假是15天
5樓：狂耐吃餃子
總隊以前還管這事，不過那也是老早以前的章程了，現在早就不管了，只要到了法定年齡就可以，跟中隊說一聲，請個婚假，辦你事吧
有關民航飛行員的問題
6樓：瘋狂的阿瑟斯
1，你說的這些條件都符合飛行員的標準，但是飛行體檢還有很多專案，你的情況還不好說。據我在學校的廣告資訊欄裡看到，郵航和廈航每年都有在普通高校招收飛行學員的計劃，記得好像是大二以上才可以，畢業的我就不知道了
2，民航大學是民航類綜合的大學，他不只是有飛行技術這一學科，還有很多學院學科，就算你是學飛行技術的，在文化課和飛行訓練階段由於不達標的話還是可能被停飛的，不是一定能出來的。如果你順利畢業，拿到該拿的執照，肯定是能當飛行員的，中國飛行員的需求量很大，就拿現在來說，大飛機的訂單有300多，一架飛機最少需要15個飛行員，你算算需求多少飛行員。
3，飛行員待遇還不錯，各個航空公司的待遇不太一樣，等級不同工資也不一樣，但最少也有6000，高的都四五萬。年飛行小時不能超過1000,每個日曆月不能超過100,任何三個連續的日曆月不能超過270,任何連續7天的飛行小時不能超過40,在任何的連續7天中必須有連續的2天休息.雙人制機組每天飛行小時為8小時,3個人為10小時.
7樓：匿名使用者
1哥們，你是人才，如果還有更大的夢想就不要做飛行員了。視力合格，但是體檢小專案有一二百項，這個只能聽天由命說不準
2據說國內航校現在淘汰率也不是很高，除非身體有大的變化這個不要擔心。我是直接被公司招走的，推薦你也走這條路，你都大三了留意下學校就業網，有很多公司去招的
3待遇跟一般工作比，相當相當好。別跟老闆什麼的比就行，想發大財？算了吧
一般是飛4天休2天，照飛行小時說一天也就5、6小時，但你還要飛行準備啊講評啊，所以也跟普通工作差不多時間，而且早晚不定
8樓：會飛的三輪
1.就這些資訊還不能說你一定能上，體檢很麻煩的。有幾十個專案，而且也不是一次就可以的，要有3次好像。
2.不一定，在學飛過程中出了什麼問題，比如學習考試不達標是要被停飛的。
其實飛行員的需求量不是很大，飛正常航班差不多可以了，但是中國飛機多，自然配備的飛行員就少了。你要是在航校該學的都學好了，該拿的執照都有了，那就能當上，那就行
3.飛行員的待遇是不錯的。不過公辦航空公司的待遇要比民辦航空公司要低一點，但是保障高。
工作時間按照飛行小時來算，飛行小時是在天上的時間，遇到延誤不算。飛行都有津貼，飛國際航線比國內航線要多。飛行員工作一個月飛行時數不超過100小時。
連續7天不超過40小時，一天不超過10小時。不過有時候多飛幾個小時是有錢拿的。不過往往會超幾個、十幾個小時。
9樓：黃崇卿
飛行員是到學校去招的，待遇是比較高的，但是現在三大航空公司-國航、
東航、南航的待遇是沒有小的如-春秋、吉祥之類的小航空公司高的，三大航空公司一般飛行員在2w左右，機長更高，小規模的在3-4w的樣子，小的公司航空公司飛的航班要比較多一點，福利當然好了，是比較不錯的，工作的時間不能按時間長短來計算，因為是有航班延誤的，這個我們大家都不清楚的，航空公司都是有排班的，航班排出來就是這個月的工作量了，可以加班，加班制度各個航空公司不一，現在中國飛行員的缺口還是比較大的，只有你通過了考試就業的就會還是很大的，你可以看看四川廣漢飛行學院的主頁看看，這個學校也還是可以的，你的這些身體條件是符合的，中間體檢過關了就ok了，希望這些對你有幫助！
民航飛行員假期多嗎
10樓：不記來時路
一年有一個月療養假，沒有固定節假日的概念，班排出來了，趕上過節也要飛。年假一般為7-15天。每個月休息時間不固定。
11樓：
所有飛行員的假是強制的，每個月最多隻能飛多少小時，公司是不敢多讓飛行員飛的，不然查出來的話很嚴重的，
12樓：我是路上的小鳥
飛四休二 每年休假一個月
13樓：密碼八個
少。達不到。是。上班，沒假期。理論上有假期。旺季基本不批。
不客氣。
民航飛行員退休待遇如何?
14樓：匿名使用者
南航和國航的要好一些，但是這裡所說的好只是剛開始的初期階段，基本上到了機長，已經機長教員這個級別，工資就都差不多了，一個月6w多，一年60~70w 每個航空公司分公司之間的待遇也不一樣。
我男朋友在東航，icao4沒過，所以小時費很低，只有30，他的同學在南航，小時費是60，等我男朋友icao4過了以後，工資就會提上來。說實話，飛行員的工資到後期相差就不大了。另外聽說，山航和川航在改裝期間一天補助200rmb
我建議你籤南航或者國航，川航也可以。你不四川的嗎？這三家都在成都有基地的。
15樓：匿名使用者
比一般的好，65歲才退休，一般在飛的時候錢絕對攢夠了
今年民航招飛了，我報的是東航的，到了飛院後能不能換航空公司
16樓：匿名使用者
換公司幾乎不可能。
飛院也會自主招生，你登陸他們的官網的招飛專欄檢視一下。但是飛院的學生，將來很難進大公司。
東航相對於國航的待遇稍差，但差距不大。民營小公司的待遇好，但一般都不管戶口。飛得也更累一些。
17樓：銀河麒麟
想換航空公司的不可能的，因為你在飛行學院的學費是東航給你出的，所以你必須和東航簽訂回長期的合同。如答果你想要跳槽到其他航空公司，就必須賠付東航鉅額的違約金。
個人自費成為民航飛行員也不是不可能，只是費用巨大，不是一般家庭能夠承受的。理論學習需要3-4年，學費大約要十幾萬人民幣。然後還需要經過2-3的實際飛行學習，通過十幾種專業證書的考試。
各種學習費用大約需要近百萬人民幣。因為現在國內的民航飛機大多數都是波音或者空客，所以還要國外，接受廠商專業的飛行培訓，取得駕駛某個型號飛機等等各種專業證書。這又是一筆龐大的開銷。
而且，淘汰率極高，最後能成為飛行員的人不足十分之一。
關於東航的待遇，雖然說都是國企，但是東航的待遇並不高。據說，國航的飛行員大約每年的基本年薪在30萬左右，東航的飛行員的基本年薪在20萬左右。
18樓：叫個啥字
你是和東航籤的合同，你在航校的幾十萬培訓費是東航給你出的，你說你能內換別的公司不，如果要換，容有給東航賠償鉅額的違約金。 另外，東航和國航都是國企三大航，但是收入和待遇各方面是最差的。相反小公司的收入會比這些國企高很多。
我現在高二我想以後報考民航飛行員請問廣漢的飛行員校錄取線
招飛體檢鑑定標準規定 如果兩隻眼睛的裸眼視力都在0.7以上，直接合格。任何一眼裸眼遠視力如果低於0.7，則必須同時符合以下條件方可合格 1 任何一眼裸眼視力不能低於0.3 2 戴鏡視力不能低於1.0 3 同時眼睛不能超過300度。民航招飛，一般是航空公司直接去當地進行。然後送到航校委培，送到哪個學校...
請問誰可以告訴我，網癮怎麼戒掉，誰能告訴我怎麼樣才能戒掉網癮
網癮不是一時半會就教育戒掉的，想戒掉網癮關鍵是遠離網路，沒有更多的機會和時間來接觸網路才對，所以你可以，1.控制上網時間，設密碼 斷網等 2.也可以試著去交些朋友的，多和家人朋友交流談心 3.可以找些其他感興趣有意義的事情來做 4.適當的做些體育或團體活動，打打球了等，以便大家也能帶動你 5.看書學...
誰能告訴我人生是什麼信仰是什麼，請問誰能告訴我什麼信仰
信了那個存在，那個存在就必須要被仰望 可以讓你精神有寄託的，就是信仰 誰能告訴我什麼事信仰？有信仰的感覺是什麼樣的？你們誰有信仰？信仰是人對生命 對生活 對世界的看法和持有的態度的依據和準則。沒有信仰就像流浪的人不知道回家的路怎麼走一樣，有了信仰人生就有了方向，感覺就像浪子回到了家。我信耶穌。信仰，...