我的踏板摩托車總是騎著就好像給不上油似的,這時多擰幾下油門就會啪的一聲,然後就好了

2021-04-22 23:46:55 字數 3489 閱讀 6286

1樓:歡樂開心牛

根據抄您的描述,個人認為此問題bai是因為化油器與空濾器du的匹配有zhi問題,導致化油器高速時出現過度不dao良的現象。

加幾次油門,也就是使化油器的加速泵向進氣管內注入了一定次數的液態燃油,使缸頭內的混合比發生了變化(加濃),雖然解決了化油器的過度問題,但也而導致一部分未參與燃燒的油氣進入效應進行了二次燃燒,所以才會出現「啪」的一聲響。

所以,根據上述情況,建議您還是從化油器與空濾器的匹配入手解決問題,如,檢查空濾器是否存在漏氣,化油器是否安裝到位等等。

2樓:匿名使用者

燃油未完全燃燒,進出氣比失調,找師傅看看氣門吧

我的摩托車為什麼騎著騎著就加不上油門了然後就打不著火了? 30

3樓:匿名使用者

一、下車看一下油箱裡還有油不。如果有的話,關掉鑰匙用腳起動連續、快速踩上三十下左右,才能把汽油吸進化油器,然後就能起動了。如果能找到油箱開關的吸氣管,把它拔下來吸住半分鐘左右,就可以讓汽油直接流進化油器,這樣馬上就可以起動了

二、加不上油門最主要的原因在油路,油路不通就有可能造成這種情況,

1、是油箱蓋太緊,油下不去 。

2、化油器放油螺母鬆一下看是否有油流下,有可能油裡有水。如果沒有油流下就有可能是化油器連線油箱的油管不通,要折掉外塑料板看一下。

三、日常保養

一要注意汽油不要太差

二要看油箱蓋是不是不透氣了,

三要調節一下化油器的混合氣,並檢查化油器上的幾個氣管有沒有漏氣,

第四平時一定要定期清理空濾和定期更換正宗機油

擴充套件資料

化油器(carburetor)是在發動機工作產生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置,它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。

其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求,自動配比出相應的濃度,輸出相應的量的混合氣,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機器正常執行

4樓:且慢且

加不上油門最主要的原因在油路,油路不通就有可能造成這種情況,建議:1.您=看一下油箱裡還有油不,直接開啟看,或者是油箱蓋太緊,油下不去 。

2:化油器放油螺母鬆一下看是否有油流下,有可能油裡有水。如果沒有油流下就有可能是化油器連線油箱的油管不通,要折掉外塑料板看一下。

本人資深摩托車技工,絕對準確,請給分吧,謝謝

5樓:520行行

可能是線有問題,去你買車那裡叫他給你弄

踏板摩托車加油門就熄火是什麼原因

6樓:巢湖伍哥

踏板摩托車加油門熄火,你知道有哪些原因引起的嗎?師傅告訴你

7樓:踏雪尋熊不捉魚

換過化油器後易熄火,檢查一下化油器油麵是否過低,化油器電控風門接線是否沒有插好,造成熱車混合氣濃而熄火,檢查化油器混合比是否正確,油箱開關與化油器及發動機進氣管之間的各膠管是否插接正確完好,吸氣管有沒有老化漏氣情況,空氣濾芯是否堵塞,換過化油器後出現的這種問題,多與化油器本身質量或安裝不當有關。

8樓:愛傑的橙子

原因如下:

1、檢查一下氣門間隙是否過小;

2、混合氣是否過稀;

3、火花塞是否不良;

4、還有一種情況,是化油器本身的問題,調整不了,只能更換了。

踏板摩托保養:

1、汽油。根據自己車發動機的壓縮比加註。10:1以上的壓縮比發動機建議使用93號以上的汽油,能更好的體現高壓縮比發動機的效能,而且省油!

2、停車時間超過1小時以上,建議支大腳架,這樣能緩解車身自重對輪胎、避震的壓力,以延長輪胎、避震的使用壽命。

3、踏板車由於它特有的皮帶傳動方式,在左曲軸箱後方有減速裝置,所以,要定期更換齒輪油,一般來說,齒輪油的更換頻率為每3000km/次,或半年更換一次,加的是35元/支。

4、輪胎現在有種輪胎清潔保護劑,大概10元一瓶是自噴型的,噴後會使輪胎的橡膠發軟,恢復彈性,使裂紋收縮。

9樓:楊必宇

環境溫度太低加油就熄火,可通過預熱發動機增加怠速解決,化油器底部積水太多,可通過化油器底部的放油口排掉水分。

發動機機油太少太濃稠,更換摩托車專用機油,發動機故障風門太緊或太鬆活塞環磨損太嚴重等等需維修。

踏板車 基本都是無級變速自動離合器,跟穆蘭式電動車差不多,沒有檔位設計,起動後只需擰油門就走了,收油門就會自動逐漸減速直至停車,而且踏板車的車輪比其他車要小,傳動部分絕大多數為皮帶傳動,也就是平常所說的**摩托車。踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板,騎車時可以把腳舒適的放在上面,就象坐在椅子上一樣,而不需要象其他車那樣跨坐在車上。

10樓:匿名使用者

1.檢查油路是否堵塞,2.檢查化油器密封圈、進氣口是否漏氣,3.檢查電子氣門芯及線路是否有問題。

11樓:盛伏元

新化油器也有不能用的,還有看看化油器和你車子的排量符不符合,比方125發動機要配125化油器。再有看看空氣濾清器乾淨嗎,不乾淨要更換。還有你修不好到底是修了哪些地方。

12樓:玄言慕華婉

踏板摩托車加油門就熄火,大多是化油器堵塞造成的,拆下化油器

仔細清洗,疏通化油器內各個噴孔即可。另外檢查火花塞和高壓電等是否正常,化油器的真空膜是否有問題,混合比是否不對,進氣管及其他膠管是否有輕微漏氣情況等。

13樓:匿名使用者

換一個。最好的不過十幾二十元。其實就是一個非常簡單的閥門。

如果是你說的情況的話,根本不是化油器的問題,化油器的問題的話,只會停頓、突然減速,但當時及時轟油的話,應該不會熄火的。

總之,就是油路斷了才會熄火。

這種情況,偶開了十幾年摩托,遇到很多次了。每次都是壞在那個閥門上。從來沒有其他原因。

(我說一下,我遇到時的情況,你看看是不是和你的一樣:車子開得好好的,突然,就慢下來了,而且,不論你怎麼加油門,車子抖動二下,還是不理你了。而且,當時再想點著它基本是不太可能的。

除非過一段時間,運氣好的話,推著車走一段路後,可能會點著。但肯定跑不了多少路,又發作)

是不是和你遇到的情況一樣?

一般這種情況,能正常打火,不冒黑煙的話,一般和電路沒關係。

再仔細看了一遍,你說情況。

真的是和你一樣,有點暈了,想想也沒有什麼太大的可能了。要不你再查一下一、真空管有沒有漏氣的。

二、空濾不會髒得堵起來了吧?

其他就不敢再想了,除非缸體漏氣。

14樓:匿名使用者

可能有以下原因,建議你去查一下:1、你的怠速太低,一般的踏板摩托車怠速時轉速在1200—1500轉之間,你檢查一下

2、如果你不太懂車的話去車行檢查高壓包和火花塞,和化油器3、去車行把發動機的缸頭檢查一下,換一下新機油4、去檢查一下你的電瓶是否有問題

以上問題最好去找車行的人幫你看看

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