1樓：匿名使用者
估計有耗電裝置 靜電流太大了
2樓：刀鋒傷人未開刃
第一要注意的是你兩次換的是翻新電池，72v的電瓶車新電池決對跑50公里，最
後還剩二內格假電可以短佔容的跑幾公里，還是電機漏電你充滿才跑有沒有力量，跑高速擋有沒有衝力遲續力量，如果出現這個車跑起無力，電機溫度一高無力還雙背用電，兩年還沒有到還在包修範圍內挽電機。找別的地方驗查電池新舊，或者直接打廠家**講清楚情況，廠家不會包庇他們，這是敗壞名聲的行為，我想廠商只要不是豬會給你一個明確的答覆，還有充電綠燈亮後多充兩小時，充電時關上空開充，充電器有沒有問題，充滿電後到一坡度高的地方，用高速擋均速加力，電亮一下滑下去沒有慢慢回到原來位子，還只差一兩格電還原，電池有問題找他要說法。
電瓶車新換的電瓶能跑多少公里
3樓：匿名使用者
48v12ah的電動車新電瓶一般能跑30-40公里。
1.夏天一般能多跑5-6公里，如果新換的電瓶和原來的差距很大，應該叫電瓶**商進行檢測，如果不是電池有問題的話，那就是控制器出了問題，再,還有充電器也要看看，如果電動車已經騎了好幾年的話電機的磁極也會有點影響。
2.不排除是不是翻新電池，有萬用表的要檢測四塊電池的電壓一致性是否一致，先騎行一段，然後量電壓，電壓不一致可能買到質量不好的電池了。
4樓：aa微湖來客
要計算電動車的理論行程，需要有三個引數：一是電瓶電壓（總輸出電壓）；二是電動車電機功率；三是電瓶的總容量。
只有這三個引數計算新電瓶的理論行車時間，再算出理論可行車裡程。
5樓：怡恆蓄電池
48v12ah的電動車新電瓶一般能跑30-40公里，這沒問題，夏天一般能多跑5-6公里，如果新換的電瓶和原來的差距很大，應該叫電瓶**商進行檢測，如果不是電池有問題的話，那就是控制器出了問題，再,還有充電器也要看看，如果電動車已經騎了好幾年的話 電機的磁極也會有點影響，
建議先找電池銷售方看看
6樓：匿名使用者
因為現在是冬天冬天天冷所以是比較費電的等到過完年暖和了你這個應該是沒問題的
7樓：go藍色妖姬
要看電動車的情況，以及點評的情況，不否認電瓶沒有問題，但是但動車老化，也會造成費電多的現象
60v20a電動車電池只能跑30多公里，正常嗎 50
8樓：匿名使用者
電機型號不一樣，耗電速度差別很大…你現在的車不會就是傳說中的電摩吧？！（樣子很酷，車子偏肥，比較寬比較重？）再還有，氣溫較低，電池的效能也會下降很多！
9樓：匿名使用者
以前48v20a的海寶電池來能跑自62公里+還有電.這幾
bai天剛買小踏板電動車800w電機，南
du都電池zhi60v20a跑了40公里就只剩dao下10%了.不是電動車上的里程，是gps實測.其實原因就在現在電池不含鎘.
電池中的鎘的存在會延長電池壽命以及提升防止板柵的裂紋,鎘的析氧電位高,結晶密,耐腐蝕,鎘對電池耐用度起到關鍵性作用。均速低於30公里每小時或許能跑遠點.
電動車一般跑多少公里電池要更換 10
10樓：匿名使用者
5萬多的電動汽車能跑多少公里？多久換電池？賣車大哥說的真的嗎
11樓：匿名使用者
不好說啊。不能用公里換算。你要算它往復充放了多少次電。不同性質的電池有不同的充放極限。
拓展：1、簡介：
現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，價效比高。2023年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是，當電池使用一段時間後使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回升。
因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為"鉛酸蓄電池"。
2、工作原理
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高、或靜態閒置時間過長時，就會「抱成」團。結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶。
結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降。這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。
3、工作環境
只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會硫化。但其它領域的鉛酸電池，卻比電動自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命，這是因為電動自行車的鉛酸電池有著一個更容易硫化的工作環境。用在汽車上的鉛蓄電池只是在點火時單向放電，點火後發電機會對電池自動充電，不造成電池深度放電。
而電動自行車在騎行時不可能充電，經常會超過60%的深度放電。深放電時，硫酸鉛濃度增加，硫化就會相當嚴重。
電動車20公里巡航電流一般是4a，這個值已經高於其它領域的電池工作電流，而超速超載的電動車的工作電流就更大。電池製造商都進行過1c充電70%，2c放電60%的迴圈壽命試驗。經過這樣的壽命試驗，可達到充放電迴圈350次壽命的電池很多，但是實際在用的效果就相差甚遠了。
這是因為大電流工作增加了50%的放電深度，電池會加速硫化。所以，電動三輪摩托車的電池壽命更短，因為三輪摩托車的車身太重，工作電流達6a以上。
12樓：薊飛虎唐愛
一般2-3年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。
新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以後，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等；也不要在發動車子後，又馬上熄火，再次啟動
13樓：匿名使用者
要看跑的路況及載重情況，我的車是72v20ah，現在已跑了9000多公里，但現在充滿電還能跑50公里，只是我經常一個人開並且跑二級路！如果你也是這樣跑，你這組電池算是差了！
14樓：小黎黎
我的電動車，電瓶是60v的，跑了11000.兩年了，現在只能跑10多公里，這電瓶算好還是不好？
15樓：搖溪動水
不合理。我48v20a時前年10月份換的，因上班離家來回近60公里，從去年3~4月份來回跑，除去休息基本沒停過。現在單趟也勉強能過來。我自己毛算也近20000公里了。
16樓：匿名使用者
我雅迪的，跑了馬上兩年跑了1萬4千里路，還能跑50km左右
17樓：巨集億螺絲
按照這樣的情況，您這個電瓶已經不是很好了，如果您平時跑的不是很遠的地方，那還可以繼續使用著，如果您跑得地方比較偏遠，那建議您還是換一組電瓶吧，這樣也防止您在途中因為車沒電而煩惱了。
18樓：迎刃而解
你這組電池不好 ，好的電池一天平均能跑45公里左右（新車），不用快充，能用一年半左右。一年半後都比你目前的情況好點的。
19樓：匿名使用者
算好了，我兩組電池才跑了四千多，都不行了，汗顏
20樓：ssj___詩君
我的開了9千公里還開得那麼遠
新換一週的超威電池,只能跑30公里左右，正常嗎
21樓：夜·星
如果是普通電動車，其電機一般為500w
12v 20ah電池是4個的
話，應該可跑平路70多公里
12v 12ah的小電瓶可跑30多公里
自己看下換的電池容量吧
誤差絕不會超過10公里
12v 14ah是40公里左右
如果是6個一組的，那麼還要再加50%的里程
22樓：甘長林
電動車，其電機一般為350w---500w12v 20ah電池是4只的是48v20a，應該可跑平路50---70多公里
12v 12ah的小電池4只的是48v12a,可跑30--45公里左右。
檢測一下電池的容量看看，半時率放電120min.電池就是滿容量。
如果是6個一組的，那麼還要再加約40%左右的里程才對，應該要除去電動車電池的自重損耗。
23樓：紙醉金迷
不正常，這個電池肯定是假的。
24樓：匿名使用者
挺正常的，30公里已經不短了，電動車還想跑多遠啊。
電動車一般能不能跑30公里我說的不是時速
25樓：
影響續行里程因素很多，氣溫高，載重少，順風，下坡，就跑的里程多，反之則少。但新車跑30公里是沒問題，。
26樓：
我是48v350w 電機 28a的電池 戴一家三人 西安 豐裕口到景區來回 75公里 去時 時速38km 回來是30km 第一年 第2年只能去趟咸陽了 來回60 公里 現在能去趟**路 來回30 km
27樓：義嶺名車超市
**電動車48v12ah電池+350w電機可以跑30公里路。
當然根據路況不同，比如上坡或者2人乘坐，逆風或者泥濘，那就跑不了了。
28樓：
一般都能跑30公里以上···但是也要看路況··和載重·！
我電動車用2年半電瓶不行了只能跑5公里，換個新電瓶能跑30公里，新電瓶用了2個月只能18公里了，
29樓：楓樹紅葉小天星
我同學的車，電瓶壞了【10ah】，我建議他換20ah的，結果換了一組20ah具體是天能還是超威，記版不得了，反正是原來的48v10ah可以權連續行駛70公里，48v20ah卻只有最多40公里，所以我現在都是自己在**買，儘量不跟他們修車的買電池
30樓：
「天能」牌電瓶質量很好，一般情況下可以用2~3年。
電動車一般能行駛多少公里?
31樓：我不要太可愛
電動車分為電動和電摩2種，電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的。對於電動、按新車算48v12a的可以跑40公里左右、48v20a和64v12a的70公里左右、60v20a和64v20a的90公里左右、72v20a的120公里左右。
電摩的48v20a的40公里左右、60v20a和64v20a的55公里左右72v20a的也才70來公里,電動的一般是350w的控制器和350w的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。
32樓：務曜燦阮莘
不減速的話
一直行駛70公里左右。
如果帶上紅燈
頻繁剎車
加速那麼只有30
40公里。
33樓：匿名使用者
電動車續航能力公里數，行業裡叫續行里程，它電池電壓、電流有關係，還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。
電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的,首先說電動的吧、按新車算48v12a的可以跑40公里左右、48v20a和64v12a的70公里左右、60v20a和64v20a的90公里左右、72v20a的120公里左右：電摩的48v20a的40公里左右、60v20a和64v20a的55公里左右72v20a的也才70來公里,電動的一般是350w的控制器和350w的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。
目前的鉛蓄電池是12v/塊拼裝，多用的是3塊、4塊串聯，即36v、48v，另有18v的四塊串聯為64v，70v的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里，行業裡叫續行里程，它不僅和電池電壓、電流有關係，還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。按64v20a電池，500w電摩電機計算的話，續行里程大約等於=20/(500w/64v/20a)*80%*30公里/小時=61.
44公里。也就是說，如果你的電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。
電瓶車跑。100公里需要多大的電池
這要看車重與續航要求。依燃油為例 非專業 1噸多重的車跑時速100公里,大約需要40 60千瓦。如果續航200公里。就需要80 120千瓦時的電池。國標電動車,電機最大功率400w,最高時速為25公里 小時,最高重量55公斤,電池電壓不能超過48v,如果超過了,就不能名正言順上路的了。跑一百公里以上...
電瓶車剛換了電瓶，但是跑的沒有以前快了，而且剛起步的時候感覺
胡扯的。他說要300多大概說的是後輪裡電機。那個東西一般不會壞。個人覺得還是電池問題。原裝電瓶和你現在換電瓶是有區別的。電動車剛換電瓶卻跑不遠，而且沒力！電動車新換的電瓶，跑得卻不遠，是 出了問題？1.是廠家電瓶配組的問題。2是其中有一個電瓶是壞的。還有你看看車子剎車是否碰了增加阻力耗電。電瓶廠家都...
電瓶車電瓶不存電了,充一次電還跑不到2公里,是五塊電瓶的 還能修復麼 誰能告訴我啊？謝謝
電瓶是有壽命的，一般為2年，如果你的電瓶使用時間超過2年了，就更換新瓶。如果在一年半之內，可檢測那塊瓶有問題，去電動車修理部，調換一塊可以使用的舊瓶。花不了幾個錢的。不要輕信翻新的廣告。據我所知目前全世界也沒造出來永久使用的續電瓶來，就是人造衛星上的電瓶也有期限的。所以說象咱們家用的續電瓶用用就壞了...