1樓：清新壞愛淑女北
國家鐵路是國有，只有地方或專用線是私有
為什麼中國沒有私營的鐵路公司？
2樓：匿名使用者
中國有了私營鐵
路 2023年08月25日 16:59 北京晚報本報上午快訊(記者王軍華)記者今天回上午從鐵道部答獲悉，中國首條民營鐵路終於誕生，深圳中技實業(集團)****以4816萬元，買下廣東羅定市62公里的鐵路產權。
羅定鐵路總公司已與深圳中技實業(集團)****達成產權轉讓協議，後者在承擔前者約7.9億元債務的條件下，以4816萬元的掛牌交易底價收購總長62公里的羅定鐵路100%產權。
中技集團承諾三年內修通長約76公里的羅岑鐵路，總投資15億元。目前羅定鐵路還只是向西通達三茂鐵路春灣站，是典型的斷頭路，如果按當初的規劃向東延伸到廣西岑溪，將成為廣西通達珠三角地區最便捷的通道。
3樓：匿名使用者
最關鍵的是我們國家的經濟和政治制度和他們不一樣。
4樓：懶人百貨
主要原因：資金問題、歷史習慣、
但最關鍵是私有的鐵路公司如果像國有的一樣浪費早倒閉了
5樓：匿名使用者
呵呵，誰掏的起錢呢？錢錢才是主要問題
6樓：三人行師
中國人不沒有富到自己可以修造鐵路.
7樓：匿名使用者
樓上的錯了..
有人富到能自己修鐵路.
但問題很多..根本還是政治和制度的不允許.
8樓：匿名使用者
你說國家的命脈能可能私營嗎
地鐵工作人員是不是國家單位?有編制?
9樓：匿名使用者
地鐵大都是國企，國資委企業，不屬於公務員一類，沒有編制。
大多數沒有編制，除非是地鐵集團的高層領導，大多數員工為合同工，即和地鐵公司簽訂勞動合同，由地鐵公司定期為員工發放工資及福利待遇。
所謂編制就相當於是正式員工，由於我們國家基本實行的是終身工作制，只要不違法亂紀或者太出格的事情，一般不會被辭退或其他情況。
（國企政策性下崗除外）編制內員工的工資福利都是國家統一撥款的，是有固定保障，但同時也是國家硬性規定的，不能任意地增加，只能由各種有關部門討論商定。
這時候就出現一個問題，由於人員的素質不高啊，效率低下啊，部門工作量太大啊等等各種情況，各單位會不同情況地出現人力不足。
這個時候，有些單位就會依據自己多餘的財政經費來聘請一些社會人員加入到工作當中，這就是所謂的編制外人員，但是這些人沒有國家的統一編制，所以在福利待遇等方面會有一些歧視，即使工作做得很好。
還有一種情況就是，很多單位的後勤保障等部門（清潔，保安等工作人員）也是聘用或者乾脆就是勞務派遣（這些人本身屬於一家勞務公司，被派遣到該單位工作，但是人事關係經濟關係都與本單位無關）。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
地鐵工作人員現在都是第三方委託招聘的都不是實際上地鐵招聘的人員。開地鐵的火車司機是。
11樓：為貓魚奮鬥的閒人
肯定是國家單位。地鐵還沒私營的。至於有沒有編制就不一定了，現在有些是合同工。如果要有編制要參加招考的。
12樓：快樂育兒健康成長
沒有編制，地鐵不屬於事業單位，屬於國企。而且裡面很多員工都是派遣的。
13樓：jin大
地鐵公司是國有企業，就是國家單位。但公司的工作人員很多都是合同制員工，有編制的正式工作人員很少。像一線的安檢員甚至是外包派遣制工作人員。待遇跟編制內的正式工作人員相差很遠的。
14樓：東方木孑
地鐵肯定是國家單位，地鐵到目前為止還沒有私有企業。至於工作人員有沒有編制那就不一定了。有些人有編制。
有些人只是臨時工。只要養老保險交夠15年。到退休年齡就可領退休金。
15樓：
地鐵工作人員本身是服務於人的單位，同時是受企事業管理的正規單位，不管是在職還是退休都應享受福利待遇
16樓：幻影視覺
地鐵工作人員是不國家單位？有編制？在中國所有工作人員都是國家單位，但是有(公務員，事業單位，有央企，國企，有私企)。
你問的問題不太清楚，也不人好回答你，應該是問地鐵工作人只是不是事業單位，有沒有事業編制(人員有偏制)。我們國家現在除了公務員是有編制的，其它單位也包括地鐵)2023年全部取消編制了。謝謝！
供你參考一下！
17樓：匿名使用者
地鐵的工作人員有些是事業編的，有些不適，所以他們享受的待遇是不一樣的
18樓：匿名使用者
樓上那些都是不懂亂答的，地鐵屬於企業 ，企業是沒有編制說法的，只有事業單位和公務員才會有國家編制！事業單位是事業編制，公務員是行政編制，企業只分為直籤和派遣，直籤的話則屬於正式工
19樓：迷途殷行
地鐵工作人員不是國家單位，屬於企業，
地鐵工作人員沒有編制一說，
不過是比較穩定而已，畢竟地鐵基本上就是壟斷。
20樓：洛問凝
地鐵工作人員是不是國家單位？有編制？他是一個地方的，編制，不屬於國家單位，他屬於企業，
21樓：呼采綠
地鐵公司是企業，他沒有編制，屬於應聘制，競爭上崗，屬於優者上，庸者下，但是它屬於國家企業。他不是私人公司，它具有壟斷性，所以說工作壓力相對來講比較小，工作相對比較穩定，工資收入屬於中下等。
22樓：怕夜
管理人員是國家編制，一般工作人員是合同制，其他人員基本上都是臨時工。
23樓：匿名使用者
國家單位……如何理解這個含義呢？凡是正規經營的企事業單位，都是合法經營的。都可以稱得上國家單位吧。
至於編制的問題，只要是簽訂了正式合同的，都有正式編制退休工資，只要繳納養老保險，退休都有養老金跟老師相比……這個不能比吧……狀態不同呀
24樓：棍達拉
不是如果你是乘務員啥的，不算，如果你是有工程師證啥的應該會有
25樓：舒婷兒哈哈
交養老保險沒滿15年，有退休金嗎
26樓：天天看
地鐵公司屬於國家單位，地鐵都是國家控制的，絕對的根正苗紅的國營單位。
地鐵工作人員有很多分類，幹部科員肯定都屬於正式編制，俗話說的鐵飯碗。當然肯定還有部分合同工人，簽訂臨時工勞動合同，他們屬於外編人員，這些編外人員肯定沒有國家編制，就像我們以前說的，沒有鐵飯碗。
如今編外人員也可以繳納社保五險一金，只要你繳納社保連續15年，等到你退休那天，你也可以領退休工資，這些就是國家社保局可以保障的，可以說和老師是一樣的。
27樓：北牧有魚
沒有編制，競聘上崗！
我有個同學就是在開地鐵，我也很好奇他是怎麼應聘上的！我們大學的專業也不是鐵路相關的！
他還挺享受的這種悠哉悠哉的工作狀態，除了工作時間不是正常的朝九晚五外，其他的薪資待遇都很令人羨慕！
中國有哪些民營鐵路，為什麼中國沒有私營的鐵路公司？
全國只有一條民營鐵抄路 羅岑 鐵路，從襲廣東羅 bai定至廣西岑溪，目前尚未建du成通車zhi。在這條鐵路中，國有資本所佔 dao股份僅為0.15 剩餘99.85 股份均為上市公司天津國恆鐵路控股股份 這條鐵路是我國第一條名副其實的 民營鐵路 儘管有紅標頭檔案保駕 民資早早介入，其建設依然遭遇了一波...
為什麼中國有些地區是沒有蟑螂的，中國哪些地區沒有蟑螂？
全國各地除少數地區外均有蟑螂，因適合蟑螂生存的溫度為10 50 之間，低於10攝氏度開始蟄伏，高於50 開始狂 爬，若長時間高於60 或低於0 就會死亡，所以你可以以溫度為標準來判定是否有蟑螂。值得說明的是我前面說的溫度是指人類生活空間的溫度，比如中國北方的冬季，室外溫度為0 以下，但是因室內有供暖...
為什麼我們的國家的名字是中國？有什麼意義嗎
中華人民共和國,簡稱中國.關於新中國的國體，已確定為工人階段 經過共產黨 領導的以工農聯盟為基礎的人民民主 同時，確定新中國的政體，為實行民主集中制的人民代表大會制。中共 一般習慣用 中華人民民主共和國 的稱呼。與此相應，新政協籌備會提出議定和起草的組織條例中，就有成立中華人民民主共和國 之方案，指...