1樓：人品贏天下
5.5km，路上只有一個紅綠燈和一個路口，走這個路比較省油。
2樓：匿名使用者
當然是5.5公里的省油嘍
十字路口三個圓形紅綠燈一次亮一個怎麼看?
3樓：匿名使用者
不管十字路口還是丁字路口
右**如果有
專門的箭頭燈，必須按燈指示。如果沒有專門燈，只要不影響直行車輛或非機動車道行人，都能轉。
直行：紅燈停、綠燈行
左**如果有專門的箭頭燈，必須按燈指示。有左轉待轉區，直行綠燈，左轉紅燈時，駛入待轉區，左轉綠燈亮後可以繼續走。
如果沒有專門箭頭等，直行綠燈亮後，左轉車輛在不影響對向直行車輛的情況下左轉
沒有禁止掉頭標誌時，可以掉頭，但禁止左轉時，也禁止掉頭。
4樓：夜沐輕風
你所說的地方的道路是不是三車道，從左到右是左轉、直行、右轉，全是單一的導向
，那就是一個燈管一條道。
紅綠燈只有三個狀態：紅燈、綠燈、黃燈，不間斷，滅了就是燈壞了。不知道該如何行進，這時候就需要從人行道紅綠燈或其他車道車的狀態來判斷己方該是什麼燈。
一個地方有一個地方的紅綠燈的設定習慣，要多觀察瞭解這個習慣，也就有了你判斷的依據。
路口紅綠燈攝像頭拍照的原理是什麼？
5樓：袖籽歌
路口電子警察工作原理：
監控拍攝：
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到**處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）；
2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈衝訊號（這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的）；
4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮 時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握。
後期處理：
會被拍照嗎？
您這樣不會被拍照。
闖紅燈一般取證**是這樣的：
第一張是前輪過警戒線；
第二張是後輪過警戒線；
第三張是你過對面路口的警戒線。
這三張齊備才能遞交警察，然後給你發罰款通知。
拓展資料：
違章泊車抓拍電子攝像頭
違章泊車抓拍電子攝像頭一般為半球形，安裝在標有禁停標記的路途上，有些車主抱有幸運心思，以為攝像頭離很遠就拍不到，違章泊車抓拍電子攝像頭具有變焦功用，幾百米都能拍攝一目瞭然，以是萬萬不要違章亂停！
電子警察攝像頭
次要完成野生沒法定位的操縱，如不按指定標線行駛，壓線行駛，闖紅燈，逆行等交通違規舉動，都會被電子警察拍攝到，一般路段上和路口比擬多，一旦被抓拍到違章，將上傳到交通警察掌握中間，等候你的將是罰款和扣分！
測速監控電子攝像頭
長方形盒子款式，邊上裝備雷達模組，次如果檢測機動車速率狀況，對超速行駛的機動車停止抓拍取證，以是在限速路段乖乖按限速行駛，不要超速！
6樓：z不可替代
監控拍攝：
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到**處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）；
2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；
3、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮 時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握。
後期處理：
系統特點：
車輛捕獲率 -----100%
識別時間-----約1秒
車牌識別率-----白天95%以上，晚上90%以上
適用車速 ------5-180km/h
交通路口拍照違章的攝像機什麼原理？|創意diy - 數碼之家 網頁連結
7樓：初夏的塵埃
攝像頭拍照的原理：
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到**處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）；
2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為「有效」。
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈衝訊號。
4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮 時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理
交通訊號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
交通訊號燈分為:機動車訊號燈、非機動車訊號燈、人行橫道訊號燈、方向指示指示燈(箭頭訊號燈)、車道訊號燈、閃光警告訊號燈、道路與鐵路平面交叉道口訊號燈。
8樓：匆忙過客
沒事不會拍你的,你的車身尾部在通過斑馬線時只要是綠燈或者黃燈就不算闖燈,對面的燈不用管,還有拍照是前面,後面,遠景,三張**.
9樓：藍瑩族雪兒
前幾天看電視,講香港交通,中國記者還有曾志偉一起主持的,還有和日本記者合辦的.
香港有些路段的紅綠燈,有些是時間設定,有些是流量,有些則根據所在路口的噪音來設定的,就是說,在距離紅綠燈一段距離內,架好噪音監測裝置(四個方向)，若噪音(汽車)達到一定指數,電腦程式會自動識別哪個方向流量的車較多,而相應地變換紅綠燈...
你可以參考一下!
小明一家三口開車從北京去距離560km的外公家。汽車每100km耗油8L，按照這個耗油量，出發時加
560 100 8 44.8l 60l能到達 解 60 560 100x8 60 44.8 15.2 升 答 他到外公家還有15.2升油。560 100 8 44.8 60 照這個油量 到目的地需耗油45升左右 560 100x8 5.6x8 44.8l 44.8l 60l 答 能到達。小明一家三口...
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