1樓：匿名使用者
如果上班怕堵車，你還是買電動車吧，電動車一般都不堵還方便，不會要什麼亂七八糟的手續什麼的。你買到就可以上路了。
2樓：雪下秀和
在堵車時，燃油車更頭疼。相對來說，怠速情況下，燃油車更費油，而且還要考慮積碳
專等多種併發症。但屬開電動車就不必考慮那麼多了，同樣是堵在路上，踩死剎車等於不向電機輸送電量，電機不運轉也就不消耗電，堵車對電動車來說，除了時間成本，其他的都省太多了。
3樓：匿名使用者
如果你只是買車方便用的，個人建議你買電動車，概環保又省錢，真的是上班一族的首選。
4樓：匿名使用者
談到堵車都不舒服，不過硬是要矮子裡拔將軍，還是
電動車舒服一些吧。電動車本身直專接由電動機傳屬
動，聲音小，動力輸出及時，而且像q2l e-tron這樣的電動車，扭矩達到290n·m，在堵車時，能夠有效避免插隊、加塞的情況在你面前上演，還是很有成就感的。不懂的可以追問哦，祝你工作順利
5樓：一心向善哦啦啦
如果只是上下班代步的花，買輛燃油的飛度就可以，或者買輛奇瑞或者byd的小電動車也可以，價錢差不多，也都省油或者用電，小車加塞停車都方便呢，望採納，謝謝
6樓：冨島亜理紗
看開什麼車吧bai！選q2l e-tron電動車和同價du位的燃zhi
油車相比，簡直是碾壓。首dao先電動機轉動聲版音小權
，而且還搭載了nvh主動減震技術，更何況還有b& o尊貴版音響，堵車時電量消耗遠小於運動過程中，停在原地聽歌，走走停停聽歌，不必揪心油量消耗和發動機的轟鳴聲，還是很愜意的。
7樓：匿名使用者
堵車時都一樣，要想舒服久騎車
8樓：匿名使用者
我覺得還是電動自行車比較好
買車電動的好還是燃油的好？
9樓：手慢半拍
現在買電動的好呀，燃油的車，慢慢的就要淘汰了呀！現在世界上為了環保，都要改為電動車的車那，也是為了省能源嗎！
10樓：擋箭工
各有各的好，還要看你主要是用於幹嘛，如果整天騎或走長路，建議買燃油的好，反之可考慮電動車
11樓：光陰的筆尖
實際上國產電動車現在技
術和基礎建設上還沒有達到成熟的狀態，電池續航里程和充電樁分佈一直是電動車發展的瓶頸。但是電動車最大的優勢是現在上牌比較容易，燃油的需要搖號，電動的可以直接上牌。所以是不是要選擇電動車，要看城市經濟狀況，經濟發達的城市，充電樁更多、燃油車上牌難，普通中小城市上牌不難，充電樁也不能滿足需求。
12樓：匿名使用者
看需求而定！
充電便捷，出行不會太遠，可以選擇電動！
如果出行遠了，那就選燃油吧！
13樓：步步為ying贏
看你什麼用途還有經常使用的路況。如果經常5公里內短途，沒什麼大的陡坡，路況好選電動划算。如果經常跑超過5公里的里程或者路況較差，建議買燃油車好。
速度快，剎車和減振比電動車好些。適合複雜路況。
14樓：匿名使用者
還是燃油的好，因為電動的要是開到半路上沒電了就麻煩了。
15樓：心靜自涼
電動的，環保，但充電麻煩，有限制；燃油的，方便，可以隨時隨地加油
16樓：來來
當然是電動的好，因為這種車對空氣沒有汙染，我們國家現在提倡環保，空氣清新，質量提升了對人們的生命有很大的好處。
17樓：小七公子
燃油的吧，現在電動的速度慢，而且不太方便
18樓：抱抱嘛嘛
還是然油的好，電動有可能會沒，電
19樓：匿名使用者
電動當然環保，但是也有必，幾年後換電瓶也不比油省多少。
20樓：匿名使用者
關鍵現在電動汽車價效比太差 充電也不方便 特別在一些偏遠地區更不實用
21樓：姓樑昧金
加油容易
到處都找到加油站
充電難了
不容易找到，充電的地方
22樓：巨犟人
如我要買車還會買燃油車
買燃油車好還是電動車好？
23樓：匿名使用者
個人覺得還是電動車好，現在有大容量電池的電動車，充滿電跑個70公里都沒問題！買車時要注意買大容量的。燃油車一會取締，一會放行，將來也說不清，而且在慢行道上也危險，因為燃油車跑起來還是要快些，機動車道上就更危險了！
所以還是電動的好。
燃油的 加油是個很大的問題 你總不能每天都去加油吧 或者你的油箱不滿在去加 萬一發生意外情況 油箱沒油了 你只能推 電動的還可以瞪著呢
從效率上看市區裡面 我覺得還是電動車安全 可以隨便加速超車 不用擔心警察
從損耗上看電費遠遠低於油費 電瓶的費用也低於燃油的維修費用吧
從安全上看車速和危險成正比的嘛
其實用電動車挺划算的，如果用的比較節約電池可以使用3年以上。。電池保修都是15個月。每天充足電的成本只有不到一元。行駛里程在50公里左右。就可以滿足，絕大部分人的需求。
以上純屬個人觀點，希望可以幫助到你……
24樓：匿名使用者
出於環保來講買電動車好，但續航里程短，如跑長途還是燃油車可靠，至於說執行成本並不是所說的電動車就低些，大家試想一下同樣是跑三年十萬公里，燃油如果是1.5左右的排量大概現在每公里成本是o:5亢左右十萬公里大概是5萬多元，而電動車平時每公里也要一角多錢，但三年後去換電瓶一組起碼要六七萬，如比亞迪唐系列大概是七萬多，算到這裡就大概知道了兩者兩比之下到底哪個執行成本低了，開發商和經銷商都說電動車執行一成低其實並不是這樣，相反比燃油成本要高出許多
25樓：叫我大麗水手
電動車好，環保又省錢，怕跑的不夠遠可以
買個大容量的，可以跑至少50公里以上。
電動車介紹：
電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按型別分可分為：
電動自行車、電動摩托車等。第一輛電動車於2023年製造出，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
電動車因省錢，省油而受人們喜歡。
國內發展：
一、電動車作為綠色朝陽產業，在中國發展已有十年之久。在電動自行車方面，2023年底，中國電動自行車已經達到1.2億輛，而且以每年30%的速度增長。
從能耗角度看，電動自行車只有摩托車的八分之
一、小轎車的十二分之一。從佔有空間看，一輛電動自行車佔有的空間只有一般私家車的二十分之一，成為非常有效的節能交通工具。從發展趨勢上看，電動自行車行業市場前景依然看好。
特別是，作為一種節能環保、出行便捷、使用成本相對較低的中短距離交通工具，電動自行車在
二、**城市和農村地區頗受歡迎。隨著產業發展環境的改善、農村道路建設的加快、居民收入水平的提高，市場空間會進一步擴大。
二、電動自行車曾以其價廉、便捷、環保的功能優勢，收到城市中低收入階層青睞。中國的電動自行車從研製開發到上世紀九十年代中期小批量投放市場，至2023年以來的生產和銷售，一直呈逐年大幅增長的勢頭。由於需求旺盛，近幾年中國電動自行車市場一直保持跨越式增長。
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