車內有燒焦味,4s店說半軸漏油引起的,已經修兩次了該如何解決

2021-04-11 10:13:14 字數 5961 閱讀 4954

1樓:途虎話養車

那就有可能是不是半軸漏油引起的,如果是手動變速箱還有可能是離合器系統出現了故障,離合器系統中的摩擦片半結合狀態下行駛了。

2樓:愛看書的小先生

排氣管沒粘上塑料袋?發動機沒有滲漏機油?確定不是離合器燒片味道?

3樓:湖南萬通汽車學校

看是什麼原因引起的,要4s店修好為止,先換半軸油封

4樓:浪漫小子專屬

修兩次要看是不是同一地方,如果不是說明漏油點較多需要逐一維修

5樓:湖南萬通汽車學校

說明這個沒有檢查到具體**的味道,建議還是要找個師傅幫你問問是**來的,再對症下藥

6樓:匿名使用者

一般新車排氣管的新漆水會有味道,時間長了就沒味道了。其次車內有味道,和半軸漏油有關係嗎?難道半軸漏油的味道會傳入駕駛室?發動機和變速器、空調有味道還有可能,半軸漏油的味道……

7樓:湖南萬通汽車學校

打廠家投訴**反映一下

8樓:匿名使用者

是不是,皮出了問題,還是漏了油。最好去檢查。聽聞愛情,十有九悲,回何不兩清,做回甲乙丙。

答聽聞回憶,十憶九傷,何不忘掉曾經,珍惜現在。聽聞青春,十言九妄,何不放下,隨風東南西北。聽聞清楚,十有九錯,何不疏狂,喜時飲酒逐月。

聽聞紅塵,十有九故,何不淡泊,坐看雲起雲落。聽聞成長,十言九鼎,何不一人,陪爾浪跡天涯。聽聞你我,沒有結果,聽聞愛情,全是遺憾。

小生不才 做不了姑娘的蓋世英雄 只願做一俗人 酒色貪財走馬看花一身正氣浪蕩天涯。24h暖說說!秒評勿回。

汽車修理有那些

9樓:雲南萬通汽車學校

汽車維修作業專案劃分,可bai分為:

一,機修類,主要以維修發動機,變速箱,和傳動機構等機械類作業專案為主。兼具更換各種油液。

二,鈑du噴類,主要以維修事故車的整形及噴漆為主要作業專案。

三,輪胎類,主要以維修輪胎,以及底盤,四輪定位類為主zhi要作業專案。

四,電工類,主要以維修汽車電器等為主要作業專案的,比如發電機,起動機,燈光,各dao種線路等。現在大多數汽修廠都是機電一體化,把電工列入機修工領域。

五,洗美和改裝類。主要是洗車美容,貼膜拋光鍍晶,**車衣,改色,改裝音響版,消音器,氛圍燈,等,還有更專業的可以刷車輛資料,提升動力輸出引數等。

目前相對來說,鈑噴類和洗美類的權利潤率比較高。其他類利潤率相對更透明。

10樓:淨水蓮心

要學汽修,要做好長期的學習準備,如果學到出徒,一般至少需要兩年左右,並且這個工作很累,也很髒,現在條件倒是好多了,有了起升架,不需要再鑽車底了,汽修的原理及各個車輛的部件及修理是相通的,但是要想精通,也是需要自己的悟性及能力。你最好到汽車修理廠或者是4s店學習,那兒車型多,各種車輛都有,也能遇到很多的情況,能學到實踐經驗,也能學習突發的各種事件,積累經驗,可以避免在以後自己開店時出現遇到的此種情況,避免自己的損失。再說汽車修理廠或者是4s店的師傅實際經驗多,遇到的車型也多,你可以很好的學習機借鑑,缺點就是學習的慢一些。

修車有專業的各種工具,並且在當地的各個汽車配件城都有專門的銷售店鋪,自己可根據自身的特點來選擇。工具太多,比如:各種規格的扳手,呆板手,梅花扳手等;各種規格的套筒;米字套筒;千斤頂個規格的若干;起升架;電焊機;打氣泵;輪胎扳手;小龍門吊;活塞卡子,氣門絞刀;公斤扳手;損壞螺絲專卸工具;輪胎壓力錶;等等,都是必需的專用工具。

另外一點忠告及經驗:現在汽修行業不好做,投資要慎重,利潤挺薄的,因為現在買新車廠家都有三保,並且一些條件挺優惠的,小門頭競爭不過他們。

所以,你要做汽修,有兩點建議:

首先:要麼規模做大一點,多上專案,比如汽車配件等,要上全。但是這樣投資需要18萬元左右,還不算你積壓的資金,要見經濟效益至少是一年之後。

其次:做成小門頭房性質的,《就是臨街開一個〉做門頭房形式的汽修,投資不多,一個起升架,再加上一些專用工具,只買一些必要的工具及裝置大概三萬元左右,特點是:投資少,利潤薄,但見效快,沒有欠賬的,週轉也快,不壓自己的資金,可適當上一些易損件,增加利潤,多上一些汽車機油,汽車三芯,做成換油中心,買機油可免費給客戶換上,你收集換下的廢機油,月底可集中賣掉,利潤也不少。

最後:祝你成功!!!

11樓:爽裡葡萄

有自習能力固然是好事!建議到學校或者修理廠實習!這樣上手比較快!

12樓:掐死愛情

可以先購買一些汽車維修方面的書籍,另外你可以到一些大型的驅車修理廠,或4s店進行學習。有實踐和理論相結合,我想你的目標就會很快達到的。因為 我本人也是從事汽車維修行業的,不要操之過急 不會一口吃個胖子。

13樓:毛羽崇卿雲

有視屏教學

將的非常清楚。我也是初學者看完後能大體知道汽車的工作原理,和簡單的故障分析。希望能幫助你。

14樓:業玥赧冰瑩

你可以直接去學一下,可以學短期的,也可以學長期,都行的。

15樓:賓丁鞠馳月

應該是缺電,是不是發電機不發電哦。應該不缺油吧!

16樓:種爾扶巨集偉

現在的起車

一半都是

活塞是發動機這是內燃機

就是將空氣

或霧化的

汽油柴油

洪和然後進行壓縮

點燃產生的

熱量推動發動機

公做根隆同那就是將化學能

轉變成動能

17樓:能湃丘代玉

找個**慢慢學個二三年就行了!希忘對你有幫助

18樓:毓城督欣暢

清洗油嘴

換汽油濾芯再試一下

很有可能是嘴子堵得厲害

19樓:厚琪茆綺波

f3高溫打不著火!!!

20樓:紀仲賈真如

就跟你穿衣服一樣

不論是拆還是裝都要按一點的順序

就是多看書

多向大師傅請教

要總結每天所學所幹

21樓:幸源鄲水悅

開始鑽研啦

太不信你了哈哈

汽車維修三類、汽車維修二類分別是什麼意思啊?

22樓:荊門青瓦

汽車維修三類指的是路邊的汽車修理店鋪,沒有規模。汽車維修二類

,可以說是叫修理廠,有規模,可以對汽車進行年檢、季審,都有具備的資格。

23樓:咋的他還在

二類汽車維修:即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業,也可以從事一類企業的整車修理、總成修理、汽車保養等業務,只是在企業規模及裝置設施條件上差於一類維修企業。

三類機動車維修:即專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶,也就是人們常說的「路邊店」,專項修理內容包括:車身清潔美容、車漆噴塗、輪胎修理和更換、空調電池修理、安裝汽車門窗玻璃等。

擴充套件資料

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。

汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法,恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。

而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。

參考資料

24樓:愛了_個去

汽修企業分

一、二、三類,不同類別,核准的經營範圍不同,技擊人員等級,維修裝置齊都不同。

一、二類,可經營小修、保養以上的修理業務。

三類修理企業又分了16項(專項),有輪胎、裝具、玻璃、裝潢、電氣修理、蓄電池等分類。

開辦汽車維修業務需持有由交通局、工商局、技術監督局等部門核發的「准許證」,審批前需要進行嚴格的資質稽核,達標後再分

一、二、三類,由市、縣兩級分權管理,逐月上報各類統計資料。管理部門除搞好監管外,還要提供政策、技術、市場資訊等服務。

25樓:1996可可花生

根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:

一類汽車維修企

業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.

二類汽車維修企業:

從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。

三類汽車維修企業:

汽車專項維修業戶的定義為:從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、汽車裝璜(蓬布、座墊及內裝飾)、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修,就是2個舉升機,烤漆房,另外加點必要的裝置就可以)現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。

一類與二類企業的主要區別是:一類企業必須自備竣工檢驗裝置,二類企業部分竣工檢驗裝置可以外協;

其次,生產廠房、業務接待室及停車場的面積要求有所差別。由於一類、二類業務範圍一致,所以對人員、管理等要求是相同的。

26樓:瀋陽萬通汽車學校

修理廠資質分為:一類、二類和三類。維修的專案多少不同等

27樓:廣州萬通汽修學校

《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類

一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理;二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:

專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。

修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式,但三種型別企業的內涵相對原定義有所改變。

1)取消了以從事汽車

一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義,一類、二類企業均定義為整車維修企業,按規模及竣工檢驗裝置條件不同區別為一類和二類整車維修企業;

2)確立了"車型(小型車、大中型客車、大型貨車)"的定義,並將其與整車維修企業經營範圍的承修車型相聯絡;

3)增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修專案,調整原專項維修專案的電器、儀表修理為電氣系統維修等,使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。

新分類既符合汽車維修行業的現狀,與原標準的技術內容有較好的銜接,有利於新標準出臺後的順利實施;又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。

28樓:匿名使用者

前不久幫客戶收了幾家,然後就瞭解一下。

一類維修是指各種維修,包括發動機維修等全方位的維修企業 ;而二類維修是不能拆裝發動機的,只限於一般維維修保護養服務。

汽修企業按國家標準的規定分為三類:

一類汽車維修企業:即從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。

二類汽車維修企業:即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。

三類汽車維修企業:即專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶,也就是人們常說的路邊店。專項修理指諸如:車身美容、輪胎修理和更換等。

對於這三類廠的裝置、測試儀器和專用工具等也都有相應的規定。而且每年都進行一次年審,根據一年來各廠條件的變化和使用者的反應,進行相應的級別調整,甚至取消其資格

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