1樓：崑崙快換中心
上篡氣，氣缸墊子衝了。要換墊子
保養汽車都有哪些生活小妙招？
2樓：go土肥原晶子
每輛汽車都需要定期去4s店進行保養，其實很多人都會把小保養當做了大保養，為 了大家不被忽悠，今天整理了有關大保養的相關知識，例如大家比較關心的有汽 車大保養專案有哪些？
1.大保養的必要性：
大保養基於小保養，更換的保養品除機油和機油濾芯外，增加了空氣濾芯和汽
油濾芯。這兩種濾芯分別起到過濾空氣中的灰塵，汽油中的雜質的作用。發動機的
正常執行，建立在各種保養品合理使用的基礎之上。機油三濾達到使用時限後如不
及時更換，將會對發動機效能產生不良影響。
2.大保養都做什麼
大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空
氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
大保養專案
一、機油
機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減
磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
二、機油濾芯
機油濾芯是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和新增
劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧
化物等，都是機油濾芯過濾的物件。若機油不作過濾，直接進入油路迴圈，將會對
發動機的效能和壽命產生不利的影響。
三、汽油濾芯
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而
使發動機效能達到最優化，同時也為發動機提供了保護。
大保養多久保養一次
1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經常保養空
氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換
燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；5、定期（4萬公里或行駛情況）
更換火花塞。
小保；一，更換機油，機油濾清器。
二，檢查和清潔空氣濾、空調濾。（清潔的時候先輕輕拍打出大顆粒，再用氣吹吹一吹，記住氣壓不要太大）
三，檢查防凍液液位、剎車油液位、助力油液位（電子助力不包括）
四，檢查輪胎胎壓。
中保；兩萬公里左右
一，更換機油、機油濾。（這時候會建議您清洗機器，個人不建議清洗。機油本身就帶有清洗功能，把機油選好就好了，不要花那冤枉錢。）
二，更換空氣濾、空調濾，（個人建議一萬就更換一次，五千清潔一次，更換空氣濾能有有效的過濾空氣中的雜質，讓空氣混合汽油時燃燒更充分和乾淨，減少氣缸、活塞環的磨損，和動力提升）。
三，汽油濾，（可以有效的過濾汽油中的雜質，讓汽油燃燒的更乾淨，減少積碳的產生）。
四，檢查，變速箱油，顏色、液位。（如果是手動擋建議更換一下，自動擋就看看顏色、液位在決定）。
五，防凍液，液位，顏色。北方還要檢查冰點，（這時候4s店會建議更換，個人認為不需要，原車的多用幾年沒問題，看好液位就行）。
六，剎車油，這個測下含水量就行。
七，助力油看下液位。
八，測下電瓶電壓、容量，（一般情況沒問題）
九，檢查輪胎胎壓，花紋磨損情況，剎車片磨損情況（這些都和個人開車習慣有關）
3樓：匿名使用者
1、用風油精去除頑固膠痕
擋風玻璃經常會貼上各種貼紙，眾所周知當要清除這些貼紙時，膠痕是很難清除的。風油精是一種有機溶劑，能清除頑固膠質殘留物。在膠痕處塗上風油精，等完全滲透後用力擦拭就能脫落，不留痕跡。
夏天車子在陽光下暴晒，玻璃非常熱，這時去揭那些貼紙也會非常容易!
2、用牙膏去除劃痕
方法非常簡單，先把劃痕處以清水洗淨，然後取一干淨布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反覆輕輕推擦，待劃痕消失或減弱後即可用溼巾抹淨。為什麼牙膏能有如此奇效?原來牙膏本身就含有研磨劑成分，和劃痕蠟一樣，在擦拭的過程中，能把受損的漆面磨平，車漆表面自然恢復光滑。
不過，這方法適用清潔小面積的汙漬，如果是大面積出現在內飾、皮質類材質上面就需要用專業清潔劑來處理。
3、雨刷不能幹刮
晴天使用雨刷除去擋風玻璃表面的灰塵時，一定要噴灑玻璃水或清潔液，不能幹刮。車主要記得定時充水，這樣就可避免無水狀況出現。玻璃上有其他頑固、堅硬的汙物，應該用手清理。
這些東西很容易導致刮條受損，且刮不乾淨。嚴重的話，雨刷的電機也會受到影響。如果汽車長時間不使用，要立起雨刷，因為膠條和玻璃表面之間會落滿雜質、灰塵等，在使用雨刷時，這些灰塵、雜質會增加磨擦，從而傷膠條或玻璃表面，影響擦拭效果。
採用上述保養方法的話，可以有效延長雨刷的壽命。舉
汽車養護用品是什麼
4樓：湖南萬通汽車學校
汽車養護用品，很簡單，從字面就可以理解，就是對汽車進行保養愛護的產品。曾幾何時，汽車養護用品僅僅只是存在國內的高階消費人群。隨著中國的強大，經濟的高速發展，人民生活水平的快速提高，汽車已經慢慢的成為了一種不可缺少的「代步工具」。
汽車使用過程中的各種問題也隨之而來，因此汽車養護用品也慢慢的深入到大家的生活，因此對於車友們來說，也非常有必要對汽車養護用品有一個非常準確的瞭解。按功能可分為：清潔類、保護類、促進類、止漏類、修復類等種類。
清潔類將此類用品新增到油液中，可對某一系統（如冷卻系、潤滑系）或總成（如變速器）進行免拆清洗。
保護類將此類用品新增到油液中，可對總成、部件起到保潔、防腐、防鏽作用，延長總成、部件的的使用壽命。
促進類將此類用品新增到燃油中，可改善燃油效能，促進燃油燃燒，提高燃燒效率，節省燃油，增強發動機動力，減少排放汙染。
止漏類將此類用品新增到冷卻系、潤滑系或變速箱中，可止住冷卻系、潤滑系統及變速箱的滲漏。
修復類將此類用品新增到潤滑油中，可改裝潤滑油的效能，減少發動機摩擦阻力，延長發動機使用壽命。
5樓：我熱
就是一些新增劑一類的 ，燃油的有碳無敵、勁爽之類的，發動機有力魔，任馳之類的，，如果用最好是選擇正規廠家的，我用的任馳，可以延長保養週期，用了4年了，一點故障都沒出
汽車養護，新手應該做些什麼？
6樓：淺淺家總受
買到新車，並不等於什麼都是新的，要注意銘牌上的出廠日期，如果和買車日期相差太遠，如3~4個月以上，很可能就是庫存積壓車，那就得注意機油和雨刮。因為機油在發動機裡有保質時間，大多為半年，所以要適當地縮短換油里程數。而雨刮也容易老化，做好短期內更換的心理準備。
新車都有一個磨合期，因為汽車各機械零件的表面，並不是我們肉眼看上去的那麼光滑，上面存在很多毛刺，需要我們在剛開始使用時小心地把它們磨平，這樣零件的可靠性、耐用性就更高。否則，新車立即上到很高轉速，這些零件表面可能會因為相互激烈刮蹭，變得滿面瘡傷，雖然人們看不見，但已有了內傷，現今的製造技術，磨合里程已經大大縮短，也只需要你在最初的1000km內溫柔一點開車就可以了。 還有一個問題，開車前到底需不需要熱車？
其實熱車與否，和新車舊車沒有多大關係，主要還是和使用的機油和當地氣溫有關，熱車的目的主要是讓發動機儘快上升到最佳溫度，這樣機油的活性最好，同時燃油燃燒也很充分，減少有毒尾氣hc的排量。所以，在北方的冬天，熱車3~5分鐘很有必要，且最好把發動機轉速維持在2000rpm左右熱車，機油可以很快進入良好工作狀態，排放也會漸少，越往南方，熱車的時間可以適當漸少，在最低溫度零度以上的廣東地區，基本上不用熱車，只是注意啟動後要先低速行走一會，不要直接拉到高轉速就可以了。 磨合期車速最好不要超過120km/h避免發動機進入4000後的高轉速，也儘量不要大負荷行車，如拖車等。
在1000km過後，要把汽車的動力輸出逐漸提高，允許發動機達到最高轉速，儘量調高車速，但不要長時間在一個擋位上行駛，自動擋車型應該使用s擋或者手動模式。 對於有渦輪增壓的汽車，要知道渦輪的可靠潤滑是長壽的保證，因為渦輪的轉速非常高，高增壓渦輪最高轉速可以達到20,0000rpm，如果缺少潤滑，瞬間就可以產生高溫而燒壞轉軸。所以啟動發動機後，儘量怠速運轉30秒以上再出發，還要注意，大負荷行駛後，比如剛從高速公路下來，不要立即熄火停車，因為一旦熄火，就沒有了機油，渦輪就要承受很高的溫度。
平時開車時要做到多觀察儀表，多聽汽車行駛的聲音，這樣能提前發現很多隱性問題，可以避免更大的麻煩，汽車儀表上面綠顏色圖案代表有故障，但仍舊可以驅車行駛，等方便的時候再做檢查，而紅色警示燈亮起就意味著要立即停車檢查了。
二、駕車省油**： 就省油的角度來年，以最小的動力輸出 ，達成最快的車速，當然會有最高的工作效率，駕車省油就是以此為原則，需從每一個細節做起。 柔和起步 即使你的汽車使用2擋便可以起步，但也要堅持以1擋起步，這是因為一方面可以增加離合器的壽命，另一方面還可以節油。
有些人為了起步不熄火，起步前便先大腳轟油門，這可是會嚴重地浪費燃油的，慢踩油門，緩和加速，學會聽發動機的聲音來把擋位慢慢調高。 最佳換擋 當然新手還不習慣聽發動機聲音，那就以發動機轉速錶為準。剛才說了，要以最小的動力輸出，達成最快的車速，所以起步後要發動機轉速維持在2000~3000rpm之間換擋，因為這一轉速有約90%的扭力輸出，耗油少但動力充足，是最好的換擋時機。
經濟時速 一般車的經濟時速在90km/h左右，可能的話，始終維持在這一車速行車就是最省油的方法，而且，駕車過程中應儘量避免急加速，急剎車，否則，燃油產生的能量都會在剎車上浪費掉，車子能夠以順暢及穩定的車速行使，油耗也會最低。 合適的胎壓 胎壓與油耗也有關係，大多數轎車的正常胎壓在2.2ar左右，胎壓過低，輪胎變形大，動能消耗大，所以油耗也相應的增加，因此行車前經常檢查輪胎阻力很有必要。
更換更寬的輪胎會增加滾動阻力，油耗也相應增加。 謹慎滑行 掛空擋滑行，發動機可以保持在最低轉速，車速可以很高，這是一個不錯的省油方法，只是不要不分場合的亂用，在遇到紅燈時，提早收油門，掛空擋，讓車子以滑行狀態慢慢停下，這是可以的。但如果在碰到山路下坡時，絕對不能這樣做，因為連續使用剎車可能會引起剎車高溫而失效，利用掛低擋的方法減速最好。
平時少裝載 車子越重耗油越多，這是大家都知道的，每增加10kg負重，百公里油耗就會增加約0.5%，因此要經常整理行李箱，不要把後備箱當儲存室，少開車窗也可以省油，當車速達到70km/h時，開窗後的風阻將使行車風阻增加至少20%，油耗自然會增加。
三、加油不要盲目 汽油的標號不代表汽油的清潔程度，所以不要輕信高標號就對發動機好的流言。汽油標號高低只代表汽油的抗爆震能力，和***壞沒有關係，那一部車到底應該選擇多少號汽油呢？較科學的選擇是，壓縮比在7.
5~8.5之間時，應該選用90號汽油，8.5~9.
5之間，最好選用93號汽油，9.5~10.6之間用 97號汽油，10.
6以上那就用98號甚至更高標號的汽油了，舉例來說，一款發動機壓縮比只有9.4，那它適合有93號的汽油，如果加入其它標號的汽油，會有什麼後果呢？ 如果加入抗爆震效能差一些的90號汽油，那很有可以發動機會在高轉速和大負荷時出現爆震、積碳、抖動等，這是不利發動機的壽命和經濟性的。
加入93號汽油，對發動機不會有任何負面影響，那是不是加更高標號汽油更好呢？當然不是，這是一種「低標高配」的浪費現象，為發動機帶來的微不足道的動力方面的好處，並不抵損失的金錢投入。 四, 磨合識機油 磨合期選用正確粘度的機油，對於發動機非常重要，甚至在磨合期過後，適當讓發動機拉高轉速時期，我們也注意，此時不能用粘度過高的機油。
通常，磨合期裡大多數車主都直接用廠家推薦的，已經裝入發動機的機油，需要注意的是，如果購買產新車在賣出前已經在車庫放了很久，這時候機油的功效已經大大下降，或者裝入的機油適合在夏天使用，而買到新車時已是瑟瑟寒冬，那這些機油並沒有積極的磨合意義。所以，新車拿到後要看出廠日期，機油在停置半年後也應該換用新油。 磨合期選用機油的級別，要滿足汽車廠家的使用要求，而對於粘度，在夏天應該選用10w/30或15w/40的較稀機油為機佳。
發動機在磨合期軸瓦間隙比較小，而且軸瓦間易產生金屬磨屑和大量的熱，這就要求加入的機油要有更好的流動性，即較小的粘度，這樣更容易帶走金屬屑，使之沉澱在油底殼，且粘度小的機油能起到更好的冷卻作用，對於避免機油溫度過高有好預防。 北方的冬季，車主可以選用ow/30，或者5w/30的機油，總之要注意一點，磨合期不能用粘度太大的機油，如粘度過大，機油的流動性不好，發動機在啟動瞬間，易造成發動機各個零件間缺少機油，導致機件的磨擦，這對發動機損傷很大。要知道，啟動時那1、2秒時間的磨損,比發動機正常行駛500公里的磨損量還要大，所以，新車到手時先不要被興奮衝昏了頭，先關注一下發動機的機油很有必要，畢竟，在磨合期發動機更依賴機油，也更考驗機油。
裝載機什麼原因才導致燒機油裝載機燒機油怎麼回事？
燒機油首先判斷一下原因，然後再考慮如何解決。1 由於氣門油封老化 橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱後很快消失。一般是由於水溫過高或使用年限到期造成的。2 由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在...
裝載機怎麼來分型號，裝載機的型號太多了，怎麼區分啊？
以裝載機的鏟運質量來定型。經典型號如zl50。z 代表裝載機。l 代表輪胎式行走 50 表它的鏟運質量是5噸。其他還有 zl30 是3噸。zl50是5噸級的。現在市場上的型號很多，每個公司都有一套自己的型號系統。如龍工裝載機型號為三位阿拉伯數字。並以 8 開頭，如龍工經典產品 龍工855 中間數字代...
關於裝載機使用壽命的問題，裝載機的報廢年限是多少小時
兄弟你好.我也是搞裝機的.我的是柳工50c.對於你說的這個問題.我想裝機主要是看發動機還有變速箱.一臺裝機的發動機一萬小時以上就要大修了.變速箱柳工的是5000小時左右.這個也分情況而言.我們這邊機器都做得比較苦.總的來說我覺得一太裝機只要保養到位了可以做到10年左右.但是會有一些必要的修理費用.如...