野馬國外的和國內的有關係嗎,2015福特野馬國內和國外的區別

2021-04-09 05:26:24 字數 3858 閱讀 4646

1樓:匿名使用者

兩個野馬汽車品牌完全沒有關係的,因為:

國外的野馬汽車,就是美國的野馬,指的是福特旗下的一個子品牌,最著名當然是shelby gt500,造型和動力堪稱一代經典;

國內的野馬汽車,是川汽的一個子品牌,原汁原味的中國產品。

2樓:匿名使用者

野馬中國也賣42萬!不要跟我說美國野馬是裸車,中國野馬高配,那美國srx一樣是裸車,中國srx一樣是高配!

srx排量稅還高於2.3t野馬!

可見野馬有多黑!黑就意味著有巨大的降價空間,說不定兩年後就降到20多萬。途銳就是個例子:

美國起價4.4萬的車,幾年前國內起價82萬,大家覺得它和x5,q7一個檔次。當時這車也就值50萬,一堆噴子說,途銳賣50多萬,q5,x3,怎麼賣?

q5,x3要是降價,其他車怎麼賣,自主品牌車怎麼辦?現在呢,途銳真的就只賣50多萬了,對其他車有多大影響呢?在中國,賣50萬,就只能對50萬的車有影響,勞斯萊斯賣50萬也只會影響50萬的車的銷量,想買60萬車的人看都不會看50萬的勞斯萊斯,想買40萬車的人一樣不會買50萬的勞斯萊斯。

你還別覺得野馬賣20多萬其他車怎麼辦,由於是兩門車,野馬賣20多萬,對其他車也幾乎沒影響。

2015福特野馬國內和國外的區別

3樓:格你個瓦斯

不知道你問的是不是中規和美規的區別。

15款福特野馬分為2.3t和5.0t兩個排量,美規和中規都是這樣的。

中規比美規的要貴一些,目前來說4s店提車是要加錢的。

中規美規不同的就是選配,拿中規2.3t來說,有運動版、效能版和50週年紀念版,三版都是真皮座椅帶製冷制熱,8寸大屏還有後視鏡的照地燈。而美規的配置沒有標準的分類,要就車而看。

我是新提的美規野馬,希望答案對你有幫助

野馬到底是美國福特還是中國的

4樓:匿名使用者

車主您好,這得看您說的是這個品牌還是mustang這款車,mustang是美規福特旗下的一款車型,屬於進口車,目前還沒有國產化,中國國內的野馬是一個汽車品牌

5樓:匿名使用者

你好,野馬是屬於美國的,美國福特野馬是比較經典的牌子了,國產的也有

6樓:匿名使用者

野馬當然是屬於美國的,美國福特野馬是最傳統最經典的一個品牌,中國後期的都是仿的。

7樓:匿名使用者

美國福特有野馬, 是轎跑。國內也有野馬汽車的, 不過質量真一般, 銷量也低

8樓:匿名使用者

您好,美國福特有一款轎跑車mustang,中文名叫野馬的。另箇中國有一個川汽野馬汽車,是一個汽車的品牌了。

9樓:低剩餘價值的

美國福特旗下有個野馬,中國的川汽旗下也有個野馬,不過完全不一樣,沒有任何關係

10樓:匿名使用者

美國中國都有野馬,美國野馬是屬於福特旗下的野馬,而且中國的野馬汽車是一個品牌,二者無法比較呢,國產野馬跟人家的差好幾條街呢

11樓:匿名使用者

你好,這個要看你說的哪款野馬了,福特野馬是美國的,川汽野馬國產的。

12樓:匿名使用者

你好,福特野馬,當然是美國進口的。這個具體要看你說的哪款野馬,是野馬品牌還是野馬車。

13樓:匿名使用者

福特野馬這個車子是美國福特公司的,國產的也有野馬車子呢,你可以參考一下

起亞和現代有關係嗎?

14樓:感性的

有關係2023年現代汽車

收購了起亞汽車,起亞是現代汽車集團旗下的一個品牌。

擴充套件資料

現代汽車公司是韓國最大的汽車企業,原屬現代集團,世界20家最大汽車公司之一。成立於2023年,創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾,現任會長是鄭夢九(鄭周永之子)。

現代汽車年產量100萬輛,主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現代汽車公司已發展成為現代集團,其經營範圍由汽車擴充套件到建築、造船和機械等領域。

2023年11月,由於誇大部分車型的燃油里程,現代汽車及其子公司起亞被美國當局處以總計1億美元民事罰款,為此類問題有史以來最大的罰款,並被沒收價值2億美元的排放信用積分。 [1]  2023年7月19日,《財富》世界500強排行榜釋出,現代汽車位列78位。

參考資料

15樓:石家莊萬通汽車學校

以前是韓國兩家公司,後來現代收購起亞汽車,現在是一個公司,兩個不同品牌

16樓:匿名使用者

起亞是韓國最早的汽車生產企業,目前起亞和現代集團已經合併為現代汽車集團。

起亞k5的設計師彼得·希瑞爾,是目前公認的世界三大汽車設計師。被起亞挖走之前在大眾工作,大眾,奧迪,蘭博基尼都有涉及。

起亞k5新潮帥氣、高階大氣漂亮。屢獲紅點設計大獎。

輪轂的外側為刀切式平面。樣式大氣、帥氣、漂亮。運動感十足。為車迷們所喜愛。

流線型車身,超長的軸距,寬敞的內部空間,新潮的儀表盤,都是世界上頂級的設計師的潮流之作。韓國的美觀造型設計一直被世界頂級設計師所稱道。

以起亞k5的18吋戰斧輪轂為代表的戰斧輪轂最受車迷們喜愛。

是b級車中價效比較高的一款車型。

17樓:匿名使用者

其實起亞在韓國的造車歷史比現代汽車早得多,只是後勁不足,以至於被現代汽車收購.是現代汽車的子公司.前兩天**的現代汽車總裁鄭夢九,他的兒子就是起亞汽車的總經理.

象咱們國家的東風悅達起亞汽車公司,其實就隸屬於"現代汽車(中國)投資****"

18樓:匿名使用者

現在為現代起亞(被現代給收購了)。

為什麼70%的美國人都有一輛野馬

19樓:匿名使用者

作為一款傳承了50多年的汽車,野馬在美國的知名度就像桑塔納在中國一樣。

野馬汽車是那國家品牌和福特野馬有啥關係

20樓:

20世紀80年代末,野馬汽在改革開放的大潮中誕生,是全國最早生產汽車的廠家之一。2023年8月更名為四川****集團****,2023年12月經股份重組後正式更名為四川(野馬)****股份****。野馬汽車引進的是羅孚技術。

此野馬與美國的福特野馬完全沒有關係。

21樓:2紛紛呃呃

野馬和福特都是美國品牌

22樓:匿名使用者

那些散落的

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23樓:匿名使用者

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為什麼福特野馬在美國只賣2萬美元,可在中國卻賣到幾十萬

24樓:沒錢阿

海關稅!還有各種雜七雜八的費!就像蘋果6美國300多美元!中國賣多少

25樓:傳奇的精彩

關鍵就在中國要納稅。還有就是中國太有錢了

福特野馬已經國產了嗎

26樓:紅色獵人

福特野馬根本就沒有國產,目前國內銷售的福特野馬跑車都是從國外原裝進口的,這車國產的可能性不大,因為銷量很少。

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