1樓：匿名使用者
.海南馬自達確實簡copy稱海馬,但是海馬不等於海馬汽車
2.海南馬自達也確實和日本馬自達結束了合作,因為日本馬自達長時間不給海馬新車型導致
3.據我所知,一些合資車型都是有使用年限的,當合同期滿之後,車輛的生產商便擁有了該車的製造技術及相關,如果不使用原商標廠商的商標而使用自己的,那麼繼續生產也不違反規定.馬自達323似乎就是這種例子,此外桑塔納4000也是這樣.
這類車普遍都是國外的一些老車型.(桑塔納,323都夠老的吧)
4.擁有一定實力才能搞這樣的自主,以前馬自達要給海馬提供各方面的援助的,等你自己搞個二代,人家馬自達就不管了,全有海馬汽車負責,**雖然便宜了,消費者雖然高興了,但是海馬汽車的責任就比以前要大了,他所要提供的服務也比以前要多了.
5.還有一點,品牌價值你不能忽視,在家用車領域老百姓都認牌子,那公務商用車品牌的作用就更大了,人家公司的車好多都是為了顯示實力的,不可能讓車前頭立著個國產汽車的標.
福美來,普利馬還繼續生產(有一點你要注意,福美來一代馬自達叫他323,而海馬叫他福美來,所以叫福美來2代...)
以上乃個人觀點,允許有錯誤.
06年的海馬汽車323和海南馬自達323是同一款車嗎? 5
2樓：匿名使用者
兩者不是同一款車。
1、海南馬自達確實簡稱海馬,但是海馬不等於海馬汽車 。馬自達和海南汽車在 06年初就已經正式分手了，所以現在已經不存在「海南馬自達」這個牌子。海馬汽車現在是全稱，不是海南馬自達的簡稱。
2、海馬汽車曾經是海南汽車和日本馬自達汽車的合資公司，全稱是「海南馬自達」，簡稱海馬汽車，就如同現在的一汽馬自達、長安馬自達，但是後來海南汽車和馬自達分家了，變成了現在的海馬汽車，車標也換了，但酷似原來的馬自達車標，有點打擦邊球的意思。
3、一些合資車型都是有使用年限的,當合同期滿之後,車輛的生產商便擁有了該車的製造技術及相關，如果不使用原商標廠商的商標而使用自己的，那麼繼續生產也不違反規定。馬自達323似乎就是這種例子,此外桑塔納4000也是這樣.這類車普遍都是國外的一些老車型。
（桑塔納,323都夠老的吧) 。
4、擁有一定實力才能搞這樣的自主,以前馬自達要給海馬提供各方面的援助的，等你自己搞個二代，人家馬自達就不管了，全有海馬汽車負責，**雖然便宜了，消費者雖然高興了，但是海馬汽車的責任就比以前要大了，他所要提供的服務也比以前要多了。
5、還有一點品牌價值你不能忽視，在家用車領域老百姓都認牌子，那公務商用車品牌的作用就更大了，人家公司的車好多都是為了顯示實力的，不可能讓車前頭立著個國產汽車的標。
3樓：真的是浮雲丶
海馬用的馬自達技術，當時馬自達是和海南海馬合資的……是有一些技術共享的！也勉強算是吧……
海馬福美來和海馬323一樣嗎？有什麼區別哪？
4樓：匿名使用者
1、馬自
達323是馬自達公司80年代的一款經典車型，後經改款升級。2023年，海南汽車廠與馬自達公司開始品牌合作（雙方約定以技術合作生產mpv海馬普利馬）；
2、其後又從馬自達引進323車型，取名「family」（家庭）的音譯名「福美來」為其中文名——福美來與海馬323指同一款車。
3、根據協議雙方的合作2023年年底到期，海馬汽車開始生產自主品牌「福美來2代」，在裝配使用完庫存的進口馬自達發動機和變速箱後，開始使用其他品牌的發動機和變速箱，現已使用自主品牌發動機和變速箱。原323車型現取名為「海福星」。
1、日本馬自達在日本本國的企業效益很差，處於拓展市場、挽救企業命運的考慮，馬自達與海馬汽車合作。處於降低成本、發展本身核心競爭力、促進中國民族****發展等原因，海馬汽車323汽車的國產化工作，包括國產化馬自達技術的發動機，經過艱苦努力，323國產化成功。
2、海福星原名福美來（一代），是在323國產化以後又結合我國市場的實際情況，基於323技術經過改進、優化推出的一款新車。
3、後來海馬汽車對福美來一代進一步改進，取名福美來二代，並將福美來一代更名為海福星，現在的福美來即是指福美來二代。
4、福美來二代推向市場以後取得了巨大成功，其價效比非常高，推向市場當月即銷量過萬，當年產銷十幾萬量,累積產銷50餘萬量，被譽為新三樣之一，與汽車裡面的伊蘭特、凱越、捷達等品牌並肩比高。市場銷量證明了福美來二代的優越性！
5樓：匿名使用者
分析如下：
1、馬自達323是馬自達公司80年代的一款經典車型，後經改款升級。
2、2023年，海南汽車廠與馬自達公司開始品牌合作（雙方約定以技術合作生產mpv海馬普利馬），其後又從馬自達引進323車型，取名「family」（家庭）的音譯名「福美來」為其中文名——福美來與海馬323指同一款車。
3、根據協議雙方的合作2023年年底到期，海馬汽車開始生產自主品牌「福美來2代」，在裝配使用完庫存的進口馬自達發動機和變速箱後，開始使用其他品牌的發動機和變速箱，現已使用自主品牌發動機和變速箱。
4、原323車型現取名為「海福星」。
擴充套件資料
福美來優勢特點
低油耗1、福美來轎車擁有1.6l+6mt高效動力總成、整車風阻係數僅為0.28，採用輕量化車身設計，還配備了剎車卡鉗，造就了出色的燃油經濟性，綜合工況油耗僅為6.2l。
2、自主研發1.6l發動機，擁有高效動力：海馬自主研發的1.
6l自然吸氣發動機各運動件採用低摩擦技並使用了可變進氣歧管、進氣側可變氣門正時系統i-vvt、4-2-1緊耦合排氣歧管、輕量化全鋁發動機、優先冷卻缸蓋等先進技術，提高了燃燒效率和動力性，降低了油耗。
3、搭配同級少有6mt變速器，換擋更順油耗更低：福美來轎車採用6mt變速器，齒比範圍更寬，傳動效率更高，與同級中常用的5速變速器相比，油耗更低。
4、0.28超低風阻，降噪又節油：福美來轎車的風阻係數僅為0.
28，優於長安逸動（0.29）、帝豪ec7（0.32）、大眾新捷達（0.
34），行駛阻力更小噪音更低，油耗更低，駕乘更舒適。
5、輕量化車身設計，助力低油耗：在保證車身強度和安全效能的前提下，福美來轎車對零件的結構進行優化設計，輕量化的車身設計有助於降低油耗。
6、低行駛阻力剎車卡鉗，降阻又節油：低行駛阻力剎車卡鉗，降阻又節油：福美來轎車調教了剎車卡鉗的回位結構，提升機械傳遞效率，降低了啟動阻滯力，從而降低了行駛阻力6%，助力降低油耗。
7、gsi 高效節能換擋提醒，節能省油唾手可得：新車全系配備gsi換擋指示功能，在行駛過程中，可提醒駕駛員以經濟節油方式駕駛。
6樓：失敗是成功他母
我就是323的車主，瞭解一些情況：（1）馬自達323是馬自達公司80年代的一款經典車型，後經改款升級。（2）2023年，海南汽車廠與馬自達公司開始品牌合作（雙方約定以技術合作生產mpv海馬普利馬），其後又從馬自達引進323車型，取名「family」（家庭）的音譯名「福美來」為其中文名——福美來與海馬323指同一款車；（3）根據協議雙方的合作2023年年底到期，海馬汽車開始生產自主品牌「福美來2代」，在裝配使用完庫存的進口馬自達發動機和變速箱後，開始使用其他品牌的發動機和變速箱，現已使用自主品牌發動機和變速箱；（4）原323車型現取名為「海福星」。
7樓：匿名使用者
1、海南馬自達323是海馬汽車從日本馬自達引進的車型，日本馬自達在日本本國的企業效益很差，處於拓展市場、挽救企業命運的考慮，馬自達與海馬汽車合作，不但拿出323車型而且允許海馬汽車將其國產化。處於降低成本、發展本身核心競爭力、促進中國民族****發展等原因，海馬汽車323汽車的國產化工作，包括國產化馬自達技術的發動機，經過艱苦努力，323國產化成功。
2、海福星原名福美來（一代），是在323國產化以後又結合我國市場的實際情況，基於323技術經過改進、優化推出的一款新車。
3、後來海馬汽車對福美來一代進一步改進，取名福美來二代，並將福美來一代更名為海福星，現在的福美來即是指福美來二代。福美來二代推向市場以後取得了巨大成功，其價效比非常高，推向市場當月即銷量過萬，當年產銷十幾萬量,累積產銷50餘萬量，被譽為新三樣之一，與汽車裡面的伊蘭特、凱越、捷達等品牌並肩比高。市場銷量證明了福美來二代的優越性！！
4、馬三，是日本馬自達公司推出的一款車，323汽車的換代產品，二者區別很大，在此無法一一列舉。在合資公司長安馬自達組裝生產，由於各方面原因其銷量一般。
5、海馬3是海馬汽車集團推出的又一款基於馬自達技術的自主品牌汽車，定價10萬元左右。不要將馬三與海馬3混為一談哦
就知道這些了 ，歡迎批評指導...
6、323已停產。
8樓：匿名使用者
323是福美來的一代產品，發動機及變速箱是原裝進口的。
福美來是二代產品，其發動機及變速箱為國內生產
因此一代比二代產品的質量更高，油耗及故障率更低
9樓：匿名使用者
福美來是323的國產型號。
10樓：匿名使用者
海馬323就是福美來
11樓：唯一de書生
不太一樣的~~福美來是海馬323之後出的後續產品~~~~你要買看你喜好
12樓：匿名使用者
國產化的t標323，發動機和變速箱與323不同
13樓：霏霏一生
dantanyou le
海馬3和馬自達323汽車哪個好
14樓：芭菲龜
323是馬自達90年代的產品，算是馬自達3的前身。馬自達3是2023年的產品，平臺領先了一代，馬自達3完勝。
海馬汽車與馬自達汽車有什麼關係，海馬汽車和馬自達有什麼區別啊？
馬自達的確是來日本品牌 源 但是前幾年被海南買bai進生產線和du技術 在海南zhi生產 根據雙方所 dao訂合同 中方獲一定利潤 但車子還是表上日本馬自達的標誌 今天 具體時間不太清楚 雙方的合作合同到期而且沒有續簽 但經過這幾年海南已經掌握了馬自達車款的生產技術 所以自主進行生產 但因為沒有合作...
海南馬自達和海馬汽車什麼淵源？（有一款馬自達的標，323的
你看到標示是以前海馬生產的，所以有海馬汽車的標示，現在有一款海馬是仿馬自達的款式，很多款式都差不多，只是稍微改變下，海南馬自達之前是日本馬自達和海南海馬汽車合資生產海南馬自達汽車的企業，就和現在的上海大眾一樣，馬自達提供技術，本地企業負責生產，像你說的馬自達323就是這個廠出的，汽車後門會有廠的標示...
為什麼國人都喜歡把海馬汽車和馬自達混為一談呢
我只能說他們不懂，外觀的區別我覺得很大啊。標誌非常像。一些不懂汽車的人容易混淆！可能一汽馬3和海馬3有一點點相似之處吧 但是對比起來差距就大了 海馬汽車與馬自達汽車有什麼關係 馬自達的確是來日本品牌 源 但是前幾年被海南買bai進生產線和du技術 在海南zhi生產 根據雙方所 dao訂合同 中方獲一...