使用橋樑博士計算蓋樑或橫樑,當支座距離較大時,怎樣建立虛擬橋

2021-04-02 07:55:39 字數 2337 閱讀 8305

1樓:雪走亮刃

喂喂喂,你問的就有問題呀,支座距離較大,說明你用的不是空心板小箱梁t樑這樣多片樑的形式,那麼荷載的橫向分佈在橫向載入裡就可以很明確的體現出來,根本不存在虛擬橋面單元。而且橋樑博士一平面杆系軟體,橫向計算時也不可能建出縱向的橋面系。

橋樑博士蓋樑計算求助

2樓:匿名使用者

蓋樑是橫向連線橋墩的,其上才設定支座。其主要作用是支撐橋樑上部結構,並將全部荷載傳到下部結構。

橋樑博士調束時,支座下緣處最大應力總是調不動(需要調小),畢業設計快交了,求這位高手指點一二。。。

3樓:討吻

支點下緣拉應力過大 ?支點下緣有鋼束通過嗎,把支點處的鋼束往下調。qq 121760049

4樓:匿名使用者

估計那個地方你就沒預應力,有預應力的話只要調應力總是會變化的。

橋樑蓋樑體積計算?最近在計算工程量請各位高手幫幫我這個新手!有經驗的不惜吝嗇的指教一下!在這裡先謝

5樓:匿名使用者

給你兩個鏈

接參考:

用橋樑博士軟體怎樣計算預應力混凝土t型樑

6樓:殺褣準

一般來說是根據所設計的橋樑的等級,譬如橋樑設計等級為一級,其車道淨寬度就是為3.75m,再根據所需要設計的車道數,譬如為雙向雙車道,那麼現在需要的橋面寬度就為7m,再加上考慮欄杆的的寬度,一般欄杆的寬度為0.75、1m或1.

5m,在這裡取1.5m,那麼現在的橋寬為10m,接下來就可以確定t樑的片數了,因為t樑一般的寬度有1.5m~2.

5m,所以可以取t樑的長度為2m。那麼需要的t樑的片數就是5片。

具體要根據國家規範而取確定,經國家批准的標準跨度是4、5、6、8、10、12、16、20、24、32、40、48、56、64、80、96、128和160米。跨度小於或等於32米的上承樑式橋(或40米鋼樑橋)常用鐵路架橋機架設,為此單線混凝土橋每以縱向縫將一孔樑分為兩片,且對每一樑片的重量加以限制。跨度等於或大於48米的,均為鋼桁架樑。

為提高工地拼裝速度及質量,其杆件及節點板等應從設計尺寸及工地孔眼精度等方面保證其能互換。因此在制訂主要尺寸及細節構造時,須考慮工廠的工藝裝備和技術水平。石拱橋、涵洞、墩臺、沉井基礎等也都有標準設計,但因其大部分不適合工廠製造,從設計標準化所得效益稍遜。

橋博蓋樑計算怎麼總是計算1314節點

7樓:匿名使用者

蓋樑是橫樑結構,對copy於汽車荷載的橫bai向荷載取縱向一列車的du支反力,zhi就是在縱向計dao算(需要縱向建模或者手算)取橫向分佈係數為1,計算之後,在使用階段支點單元的反力就是一列車的支反力。

希望能幫到你。好好學,有益啊。

橋樑蓋樑長度的擬定方法

8樓:苦味精味苦

橋樑蓋樑設計都是按規範來計算的,需滿足承載能力極限狀態及正常使用極限狀態的要求。

最小平面尺寸確定見《公路圬工橋涵設計規範》(jtg d61-2005)第6.2條

內力及抗力計算詳見《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》(jtg d62-2004)第8.2條及相關規定。

蓋樑施工方法

利用在墩柱上的適當部位安裝抱箍並使之與墩柱夾緊產生的最大靜摩擦力,來克服臨時設施及蓋樑的重量。 抱箍法的關鍵是要確保抱箍與墩柱間有足夠的摩擦力,以安全地傳遞荷載。

9樓:匿名使用者

設計都是按規範來計算的,需滿足承載能力極限狀態及正常使用極限狀態的要求。

最小平面尺寸確定見《公路圬工橋涵設計規範》(jtg d61-2005)第6.2條

內力及抗力計算詳見《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》(jtg d62-2004)第8.2條及相關規定。

10樓:匿名使用者

蓋樑長度根據上部結構來確定,寬度滿足支座放置要求,有抗震要求的還要同時滿足抗震的要求,高度的話,跟上部恆載和活載,已經柱間距決定,需要通過計算確定

11樓:匿名使用者

蓋樑寬度b,大於等於f+二分之a1+二分之a2——2c1+2c2。

其中,f相鄰量支座的中心距離,a1、a2為支座寬度,c1為支座墊板邊緣到墩身最小距離,有個**,數值可以查。c2為出簷寬度。一般為5cm-10cm。

請問橋樑蓋樑的鋼筋骨架怎麼看橋樑蓋樑鋼筋骨架的長寬高怎麼看,圖片中間的蓋樑

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