快遞重量是怎麼計費的

2021-04-02 03:25:03 字數 1342 閱讀 5130

1樓:匿名使用者

快遞重量的計費方法如下:

1、快遞費通常是有首重和續重組成。通常都是以1公斤為單位計費。如某快遞說首重8元,續重5元。

那麼你發一個不超過1公斤的物品就是8元的快遞費,超過1公斤不超過2公斤的就是13元,依此類推,每增加1公斤增加5元。當然,如果需要快遞公司的紙箱等包裝就要另收費了,通常普通的檔案袋和塑料袋是免費的。

2、快遞行業還有一個行業規矩,就是實際重量和體積重量哪個更重按哪個收。比如你要發的一個物品的實際重量是3公斤,正常應該收費是18元。但是這個物品的體積過大,比如長60cm,寬40cm,高20cm。

按照快遞的公式是長x寬x高/6000,算出來你的物品體積重量是8公斤,實際需要支付的運費就不是18元了,應該是4元。

拓展資料:

隨著全球經濟一體化程序不斷加快,各國間的**壁壘不斷消除,國際**和國內**活動愈加活躍,生產、經營和社會活動趨於高效率和快節奏,時間價值越來越重要,大量的樣品、單證、商務函件、資料的快速傳遞需求,為函件快遞業者提供了大量的貨源。

隨著科學技術的發展,產品的科技含量增加,高科技企業的大量產品,體積小、重量輕,貨值卻很高,佔用流動資金很大,快遞運輸能將這些產品儘快送給客戶,並提供良好的包裝、倉儲、報關物流服務,滿足了企業的需要,實現了最大可能的社會化分工。

在不斷的發展過程中,逐步形成了以處理檔案、資料、圖紙、**單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會活動禮品和家庭高檔商品等為主的貨物快遞這兩種方式並同時得到發展,只是小規模的快遞公司由於其能力有限,經營重點各有不同,國際知名的快遞公司依靠其強大的技術和網路優勢,均不斷擴充套件勢力,在某一區域甚至全球逐漸形成優勢,並開闢了多種新的服務方式和手段。分析快遞業發展的基本特徵,尋求其發展規律對正在發展中的中國快遞業是十分必要的。

2樓:匿名使用者

快遞稱重計費,分為首重和續重兩部分,兩部分的計費標準不同。此外相同重量,不同區域的費用也不同;不同快遞公司,對首重和續重的收費標準也不同。

在以圓通速遞成都始發貨運費為例,成都本區域內的首重收費標準是:9元/千克;發往重慶的首重收費標準是:12元/千克。

各快遞公司運費,針對的是零散使用者。如果快遞發件量比較大,可以跟快遞公司議價,雙方確定一個最低發貨量,**能做到很低。

目前不少電商發貨**,國內最低首重能夠做到3.5元/千克。

3樓:匿名使用者

有首重續重,加一起就是快遞費

4樓:匿名使用者

郵行李申通收費68元合理嗎

5樓:渾曄澹臺鴻運

從江西贛州到廣東萊州申通快遞10-12元/公斤,續重4-6元/公斤,主要看是不是熟客,都可以適當砍價。

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