為什麼連吉利都能生產自己的汽車發動機,而一汽去不行

2021-04-01 11:39:37 字數 2583 閱讀 2558

1樓:匿名使用者

說白了 一汽現在的利潤根本就沒必要去生產!國家扶持這麼久簡直就是白搭了!

就是為了利益最大化!

正因為這些扶不起的阿斗!嚴重影響我國****的發展!哎 悲劇!

2樓:夜夜思君君

能說上幾句的都是高手

借 bentley2009吉言 吉利、奇瑞等,你們是未來中國汽車製造業的希望!

3樓:匿名使用者

樓主,你不是託吧?

我是帝豪銷售,鄭州的,

讓我賣日本車,除非死;

讓我買日本車,除非大家一起死。

為了我們好好活著,我們要支援自己的民營企業,所以,請不要再問吉利為什麼也要自己研發發動機。

應該的!

一汽?裡面也有大多數中國人,在用自己的汗水鑄造發動機,牌子不是中國的,心都是一樣的。

吉利將來壯大了,都跳槽吧!

138 381 88902

4樓:rer孝

一氣是大眾在中國的提款機。一氣光收中間點的費用就夠一氣吃香的喝辣的。他還會去吃鹹菜嗎?

5樓:夏令才

吉利和一汽是一個檔次嗎!你會花幾十萬買吉利嗎?中國在任何關鍵部件的生產都是太弱,這是不可爭辯的事實,所以我們是世界加工廠和技術輸入國.

生產的東西跟人家不在同一檔次,差太多又何必強求呢!一汽是大廠,追求高階產品,況且和外國合作,基於上述原因沒有必要生產汽車發動機了.而吉利是追求普通大眾型產品,也就是佔領低端產品,所以必須在成本上下工夫,你想他會花大錢去買和一汽汽車相同的發動機嗎!

還賺錢不,話又接上面你會花幾十萬買吉利嗎?

自主智慧財產權的汽車發動機,可發一笑,中國的自主智慧財產權也就是把人家的東西改改幾個資料,就變成所謂自主智慧財產權而已,自欺欺人罷了!中國的自主智慧財產權我看只有四大發明而已.一定要讓老外爭先恐後買我們的東西(他們生產不出來)這樣才叫自主智慧財產權.

6樓:匿名使用者

這不是名氣和價位的問題。這只是一個企業的自主創新的能力得到體現而已,說明吉利自主創新了,所以用了自己的發動機。謝謝

7樓:成局貴段

一汽解放汽車****無錫柴油機廠和一汽解放大連柴油機****大嘴巴子抽死你,吉利先和一汽一樣老老實實自己造柴油機再來和一汽比吧

8樓:匿名使用者

一汽二汽都能生產發動機,但主要是用於商用車,乘用車市場是中外合資,外國之所以要合資是要買發動機和技術,不允許中國生產,民營企業就不同了,自己沒能力可以買技術再生產

9樓:匿名使用者

這就是國有和私有的區別,大鍋飯遲早會被淘汰的

10樓:安徽清晰

因為吉利主要生產低bai

中檔次車,進口產du權發動zhi機成本高,不能採用。只能dao自己研發,以專降低整車成本屬。一汽生產中高檔車,自己研發高檔發動機,容易觸及國外的專利保護,所以直接買比較穩妥,進口產權發動機質量還是靠得住的,看看保養週期就明白。

11樓:國旗凱

一汽也可以的,但是沒有完全的自主權吧。

12樓:匿名使用者

該說的樓上基本全說過了,不過最新訊息是, 一汽正在開發我國自主研製的 v6發動機,預計2-3年後正式投產

13樓:匿名使用者

富家孩子和窮人的孩子長大後能力的區別

14樓:隨便搞下咯

這就是公和私的區別!

15樓:**投資工作室

這就是私營企業和國企的區別,企業的領導大家去創新,國企事業單位裡,你直安心做事,

16樓:尋夢或許夢已空

大紅旗v6到v12發動機被你吃了?

17樓:莫待無花空折枝

吉利屬於國產,而一汽是中外合資。

吉利沒有強硬合作商,且自己的技術在國內還行。

他的商業是膽大的看不上,膽小的有沒你能力。

而一汽有國外強大的合作商,一汽公司負責銷售,而國外提供技術。

一汽何樂不為???

一汽其實有能力出自己品牌的車,可是他的技術遠遠低於國外提供的技術。

一汽何苦放呢?

這個問題很難嗎?

為什麼中國只有一汽能造出v12發動機?

18樓:匿名使用者

早期12槓的抄

發動機都是

襲飛機發動機,二戰時期飛機發動機都是 12槓的,在那時候中國根本沒有製造技術困擾了多年,可以說到現在活塞發動機我們都落後幾十年,現在也是寶貝,坦克的發動機也是這類的 12槓的,造這種複雜的發動機真的要技術不是所有公司都能搞定的,這就是為什麼很多二戰時期造飛機發動機的公司直接轉行做汽車發動機的原因了,還有一個次要原因就是馬力大費油多,並不適合汽車,想造省油馬力大的那真的要技術中國缺的就是這種技術

19樓:尋夢或許夢已空

這種大馬力汽油發動機造價高適合豪車和超跑,國產車只有紅旗適合

20樓:匿名使用者

你好,因為這種車沒有銷路,並不是主要盈利車型,所以一般不造。

中國自己的車有什麼,中國自己生產的最好汽車是什麼?

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