1樓：匿名使用者
迪蒙智慧交通告訴我們,巨集觀和微觀都是人的一種觀念而已，所研究的方向，觀點什麼的不一樣罷了，其實都是對概念的一種解釋，只是從不同的視角，立場和發展方向出發的，這樣的話可以對概念的解釋更合理更有說服力。
2樓：匿名使用者
微觀和巨集觀（概念、含義）的區別如下：
微觀是從較小的尺度研究物件，而巨集觀是從大的尺度研究物件。兩者一般用於自然科學和社會科學領域。
微觀的英文是「micro」，原意是「小」。微觀與「巨集觀」相對。粒子自然科學中一般指空間線度小於10-7～10-6釐米的物質系統。
包括分子、原子、原子核、基本粒子及與之相應的場。基本粒子也有其內部結構。微觀世界的各層次都具有波粒二象性，服從量子力學規律。
在社會科學或者廣義的概念，巨集觀是指從大的方面去觀察，微觀是指從小的方面去觀察。有時候，我們還常常用到中觀這個概念，即處於巨集觀與微觀之間。
巨集觀的內容與微觀相對，巨集觀不涉及分子、原子、電子等內部結構或機制。肉眼能見到的物體均為巨集觀物體；巨集觀現象一般指巨集觀物體和隱藏在巨集觀的空間範圍內的各種現象；巨集觀物體和巨集觀現象總稱巨集觀世界。在社會科學中，一般來說，我們通常把從大的方面、整體方面去研究把握的科學，叫做巨集觀科學，這種研究方法，叫做巨集觀方法。
智慧交通的概念與意義是什麼？
3樓：迪蒙智慧交通
智慧交通是指一個基於現代電子資訊科技面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以資訊的收集、處理、釋出、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務；是在智慧交通（簡稱its）的基礎上，利用在交通領域中充分運用物聯網、雲端計算、網際網路、人工智慧、自動控制、移動網際網路等技術，通過高新技術彙集交通訊息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空範圍具備感知、互聯、分析、**、控制等能力，以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統執行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
智慧交通系統以國家智慧交通系統體系框架為指導，建成"髙效、安全、環保、舒適、文明"的智慧交通與運輸體系；大幅度提高城市交通運輸系統的管理水平和執行效率，為出行者提供全方位的交通訊息服務和便利、高效、快捷、經濟、安全、人性、智慧的交通運輸服務；為交通管理部門和相關企業提高及時、準確、全面和充分的資訊支援和資訊化決策支援。
智慧交通以智慧路網、智慧出行、智慧裝備、智慧物流、智慧管理為重要內容，以資訊科技高度整合、資訊資源綜合運用為主要特徵的大交通發展新模式。並大量使用了資料模型、資料探勘、通訊傳輸技術和資料處理技術等有效地整合等資料處理技術，實現了智慧交通的系統性、實時性、資訊交流的互動性以及服務的廣泛性。
智慧城市目前包括智慧交通、智慧安防、智慧能源、智慧教育、智慧醫療、智慧政務等幾個部分。
智慧城市是城市發展的必然趨勢，智慧城市=數字城市+物聯網+雲端計算。
人類社會由"體力時代"向"物力時代"、再向"智力時代"的進化發展，是文明不斷升級的大趨勢。當生產工具從農業機具向工業裝置、資訊化裝置、智慧設 備發展時，社會形態就從農業社會向工業社會、資訊社會、網路社會過渡。城市也將從農業城鎮、工業城市、數字城市走向智慧城市。
因此，智慧城市成為城市發展 的必然方向。
智慧城市的理念是把感測器裝備到城市生活中的各種物體中形成物聯網，並通過超級計算機和雲端計算實現物聯網的整合，從而實現數字城市與 城市系統整合。智慧城市是城市全面數字化基礎之上建立的視覺化和可量測的智慧化城市管理與運營，包括城市的資訊資料基礎設施以及在此基礎上建立網路化的城 市資訊管理平臺與綜合決策支撐平臺。
智慧交通是智慧城市的重要構成,是解決交通問題的最佳方法，交通是經濟發展的動脈，智慧交通是智慧城市的重要構成。
智慧城市目前包括智慧交通、智慧安防、智慧能源、智慧教育、智慧醫療、智慧政務等幾個部分，未來仍將繼續拓展到城市生活的方方面面。目前在全球範圍 內"智慧城市"建設開展的如火如荼，"智慧城市"所涵蓋的領域範圍遍及城市生活的方方面面，已經逐步涉及到城市運營管理的各個系統，如交通、安防、電力、 政務管理、應急、醫療、教育等。在智慧城市的目標拆分與落地時，被落實為智慧醫療、智慧生產、智慧交通、智慧**等比較大概念的細分領域。
城市建設，交通 先行。交通是經濟發展的動脈，智慧交通是智慧城市建設的重要構成部分。
為實現上述目標，將重點支援交通資料實時獲取、交通訊息互動、交通資料處理、智慧化交通安全智慧化組織管控等技術 的整合創新。還將加快智慧交通基礎性關鍵標準、應用服務標準的制定，推動標準貫徹執行和國際合作。
詳細分析一下智慧交通概念
4樓：匿名使用者
智慧交通（簡稱its）是在智慧交通的基礎上，在交通領域中充分運用物聯網、網際網路、雲端計算、人工智慧、自動控制、移動網際網路等技術，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空範圍具備感知、互聯、分析、**、控制等能力，以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統執行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
迪蒙智慧交通整體解決方案是依託迪蒙科技在雲端計算、物聯網、大資料、金融科技等領域的豐富開發經驗和雄厚的技術積累，為致力於打造智慧城市的各級**機構，渴望開拓汽車出行服務市場的企業，期待轉型的汽車經銷商、租賃公司，希望提高停車場運營效率的企業提供權威、專業、高階的智慧交通一站式整體解決方案服務。
智慧交通特點：
一、以資訊、資料的收集、處理、釋出、交換、分析、利用為主線，為交通行業提供多樣性的服務;
二、融入了物聯網、雲端計算、大資料、移動互聯等高新技術，對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領域進行全過程的管控支撐;
三、使交通系統在更大的時空範圍內，具備分析、**、控制等能力，充分保障了交通安全、提升交通系統執行效率和管理水平。
5樓：炎鑫智慧停車
智慧交通是在交通領域中充分運用物聯網、雲端計算、人工智慧、自動控制、移動網際網路等現代電子資訊科技面向交通運輸的服務系統。
6樓：匿名使用者
智慧交通的概念有很多，都說的很複雜，不容易理解，我覺得你只要懂這個就了，就是迪蒙的，智慧+交通=智慧交通，這就是它的根本內涵，所以，你知道這兩個詞的意思就懂了它的概念了。
微觀和巨集觀（概念、含義）有什麼區別
7樓：曉曉雲的寒冷
微觀和巨集觀（概念、含義）的區別如下：
微觀是從較小的尺度研究物件，而巨集觀是從大的尺度研究物件。兩者一般用於自然科學和社會科學領域。
微觀的英文是「micro」，原意是「小」。微觀與「巨集觀」相對。粒子自然科學中一般指空間線度小於10-7～10-6釐米的物質系統。
包括分子、原子、原子核、基本粒子及與之相應的場。基本粒子也有其內部結構。微觀世界的各層次都具有波粒二象性，服從量子力學規律。
在社會科學或者廣義的概念，巨集觀是指從大的方面去觀察，微觀是指從小的方面去觀察。有時候，我們還常常用到中觀這個概念，即處於巨集觀與微觀之間。
巨集觀的內容與微觀相對，巨集觀不涉及分子、原子、電子等內部結構或機制。肉眼能見到的物體均為巨集觀物體；巨集觀現象一般指巨集觀物體和隱藏在巨集觀的空間範圍內的各種現象；巨集觀物體和巨集觀現象總稱巨集觀世界。在社會科學中，一般來說，我們通常把從大的方面、整體方面去研究把握的科學，叫做巨集觀科學，這種研究方法，叫做巨集觀方法。
8樓：恩哼我叫你好
簡單地說，要藉助顯微鏡觀察的就是微觀，反之為巨集觀。
用來形容微觀的詞：原子、分子、離子、粒子
用來形容巨集觀的詞：元素、物質
巨集觀是指長遠的，大的方面，也可以是一個大概的意思。
微觀就是比較細的方面。
這要看你具體用在什麼方面。不同的地方，具體意思不一樣的。
微觀：微觀的英文是"micro"，原意是"小"。微觀與"巨集觀"相對。
粒子自然科學中一般指空間線度小於10-7~10-6釐米的物質系統。包括分子、原子、原子核、基本粒子及與之相應的場。基本粒子也有其內部結構。
微觀世界的各層次都具有波粒二象性，服從量子力學規律。在社會科學或者廣義的概念，巨集觀是指從大的方面去觀察，微觀是指從小的方面去觀察。有時候，我們還常常用到中觀這個概念，即處於巨集觀與微觀之間。
巨集觀：巨集觀，哲學術語，與"微觀"相對，不涉及分子、原子、電子等內部結構或機制;也泛指大的方面或總體。英譯為:
macroscopic。常見片語有巨集觀理論，巨集觀世界，巨集觀經濟學。
9樓：匿名使用者
說的直接點就是：微觀就是小的，巨集觀就是大的例如:你研究一個物體是由什麼分子構成的，就是微觀方面的 你分析一個物體的運動情況就是巨集觀方面的 理解了嗎？
有什麼不清楚的地方可以繼續問啊！很樂意為你解難！
10樓：匿名使用者
巨集觀，一般，我們說某物質。比如，我們說水。。這是從巨集觀來說的。。
還有，我們說。水是由h和o兩種元素組成的。。這也是巨集觀定義水。。
另一方面。微觀，我們就，一個水分子，是由一個o原子和兩個h原子構成的。。這就是從微觀上看的 再者，一般在此描述的時候，巨集觀要和（組成）連用而微觀，則是和（構成）連用
11樓：匿名使用者
微觀就是小方面的，不是直接就可以看到的想到的，是對於整體而言；巨集觀是大方面上的，表面上看上去的樣子
12樓：匿名使用者
巨集觀：不涉及分子、原子、電子等內部結構或機制的（跟微觀相對）物理學中的名詞。肉眼能見到的物體均為巨集觀物體；巨集觀現象一般指巨集觀物體和場在巨集觀的空間範圍內的各種現象；巨集觀物體和巨集觀現象總稱巨集觀世界。
與「巨集觀」相對。一般指空間線度小於10
13樓：匿名使用者
微觀就是說原子 微觀用構成 分子的 巨集觀就是元素 巨集觀用組成
智慧交通管理系統的概念是什麼?
14樓：匿名使用者
智慧交通系統的前身是智慧車輛道路系統。迪蒙智慧交通系統將先進的資訊
技術、資料通訊技術、感測器技術、電子控制技術以及計算機技術等有效地綜合運用於整個交通運輸管理體系，從而建立起一種大範圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統。
15樓：迪蒙智慧交通
智慧交通系統
（intelligent transport system 或者 intelligent transportation system，簡稱its）是將先進的資訊科技、通訊技術、感測技術、控制技術以及計算機技術等有效地整合運用於整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大範圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合的運輸和管理系統。
智慧交通系統的應用範圍：包括機場、車站客流疏導系統，城市交通智慧排程系統，高速公路智慧排程系統，運營車輛排程管理系統，機動車自動控制系統等。
智慧交通系統的作用：它通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率，緩解交通阻塞，提高路網通過能力，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環境汙染。
智慧交通系統的組成：
1、交通訊息採集系統：人工輸入、***車載導航儀器、***導航手機、車輛通行電子資訊卡、cctv攝像機、紅外雷達檢測器、線圈檢測器、光學檢測儀等等。
2、資訊處理分析系統：資訊伺服器、專家系統、gis應用系統、人工決策等等。
3、資訊釋出系統：網際網路、手機、車載終端、廣播、路側廣播、電子情報板、**服務檯等等。
智慧交通系統特點：
智慧交通系統具有以下兩個特點：一是著眼於交通訊息的廣泛應用與服務，二是著眼於提高既有交通設施的執行效率。
與一般技術系統相比，智慧交通系統建設過程中的整體性要求更加嚴格。這種整體性體現在：
（1）跨行業特點。智慧交通系統建設涉及眾多行業領域，是社會廣泛參與的複雜巨型系統工程，從而造成複雜的行業間協調問題。
（2）技術領域特點。智慧交通系統綜合了交通工程、資訊工程、控制工程、通訊技術、計算機技術等眾多科學領域的成果，需要眾多領域的技術人員共同協作。
（3）**、企業、科研單位及高等院校共同參與，恰當的角色定位和任務分擔是系統有效的重要前提條件。
（4）智慧交通系統將主要由行動通訊、寬頻網、rfid、感測器、雲端計算等新一代資訊科技作支撐，更符合人的應用需求，可信任程度提高並變得「無處不在」。
智慧交通是什麼意思智慧交通巨集觀和微觀的概念？
智慧交通 簡稱its 是在智慧交通的基礎上，在交通領域中充分運用物聯網 網際網路 雲端計算 人工智慧 自動控制 移動網際網路等技術，對交通管理 交通運輸 公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域 城市甚至更大的時空範圍具備感知 互聯 分析 控制等能力，以充分保障...
智慧城市概念是，智慧城市的概念
智慧城市是新一代資訊科技支撐 知識社會下一代創新 創新2.0 環境下的城市形態。智慧城市基於物聯網 雲端計算等新一代資訊科技以及維基 社交網路 fablab livinglab 綜合整合法等工具和方法的應用，營造有利於創新湧現的生態。利用資訊和通訊技術 ict 令城市生活更加智慧，高效利用資源，導致...
巨集觀和微觀的區別是什麼，巨集觀和微觀的區別
在自然科學中，微觀世界通常是指分子 原子等粒子層面的物質世界，而除微觀世界以外的物質世界被稱為巨集觀世界。有時候，我們又將巨集觀世界特指星系 宇宙等物質世界，而將人類日常生活所接觸到的世界稱為中觀世界。在社會科學中，一般來說，我們通常把從大的方面 整體方面去研究把握的科學，叫做巨集觀科學，這種研究方...