汽車電瓶漏電,放一晚就沒電了

2021-03-03 23:57:14 字數 794 閱讀 5270

1樓:匿名使用者

.在汽車各種維修故障當中,「漏電」是一種較常見的「故障現象」:62616964757a686964616fe58685e5aeb931333337373730

一般來講對於原來的老款型汽車(如化油器)由於車載電控模組並不多,也即耗電部件較少,一兩週左右時間所自然消耗掉的電量,應該對起動的影響不大,對電瓶的影響也不大(蓄電池自身有一些自放電)。

如果是電控汽車(電控模組增多,耗電部件多),如果經常隔夜或是停一段時間(短)起動不了,或是熱車一二個小時(僅舉例)就起動不了.......等這些常見現象。說明車輛有存在「漏電」的可能,或蓄電池本身存在故障的可能。

其主要影響的原因大致可分析:

a、一些電器裝置為了保持資料的記憶功能必須「長期」供電,如ecu控制單元、音響(記憶功能)。還有自動空調(記憶風向風速設定等)。

b、車輛防盜用主機(ecu)或各感測器需要保持不間斷供電才能保證全天候的「防盜監視」功能!

汽車一般的「漏電流」不應超過一定數值,通常為10-20ma,但隨著時代的進步,汽車越來越高階,所以電器裝置相應增多,「耗」(漏)電流也會同時增大!用電裝置的增加和車輛本身線路存在故障(搭鐵或短路等)對電瓶的容量會更提高(功耗值),原因就是「漏電流」標準值提高了。。。(文中所指漏電流值標準以各車輛 的維修手冊為準,這裡僅作舉例用)

故從以上分析只要車輛在完全靜止鎖定狀態下,測量「漏」(放)電值不超過正常的值就可以,反之則應檢查相關的線路或電瓶本身的質量故障原因了。至於標準,則應以專車的維修 手冊定義或廠家定義為準。

以上內容,僅供參考 ,謝謝。。。

祝好運,,心想事成。。。

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