現在在鎮上開個摩托車,三輪車修理店一月能賺多少

2021-03-03 23:38:52 字數 848 閱讀 7100

1樓:匿名使用者

那要看竟爭大不大?做這行的人多不多!

2樓:

客源好的一萬沒有問題

3樓:匿名使用者

要看保有量 再看自己黑不黑 ...

現在鄉鎮摩托車那麼多,做維修店還賺錢嗎

4樓:怎麼搞的

現在很多摩托車讓汽車給代替了,我們這裡有兩家修摩托車的改行做汽車美容了。如果你要做摩托車維修的話再打聽打聽,不行的話做汽車美容,利潤大,應該比摩托車維修有市場!

5樓:希財網理財

電動車應該還可以、摩托車不是一個發展趨勢了,以後的摩托車可能會像現在的手錶一樣

在農村鎮上開摩托車維修店賺錢麼有前景嗎,現在來修理

6樓:修理工

具體看情況 你們bai

鎮上有大多規du模 多少人口 鎮上有多zhi少**量dao 有幾家修理店。內

一般建議去大一點容的 縣以上的地區開 當地要有批發摩托車配件的店 好有貨源 如果離市縣太遠 拿貨不方便就麻煩了 修車最主要的是態度 而不是技術 和**。

7樓:隋秋范姜若雲

摩托車在大部份地區都面臨著淘汰,而電動車會越來越普及。所以,建議你開一家電動車維修店,生意一定會很紅火。望釆納!

我想在鄉鎮上開一家摩托車維修店不知道生意好不好

8樓:a同樂福

看你在什麼地方了,山區地區肯定好,特別是雲南四川,對摩托車需求比較大,其他地方一般都電動車或者小汽車了。

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當時就應該報警的,讓警察處理比較好,現在還是應該報警,電動三輪是不允許上街的,他的責任更大,而且現在到處都有監控,不怕說不清 需要交警部門認定,出具事故認定書。那怎麼發神經就是誰的責任誰承擔的。摩托車與電動三輪相撞,責任的劃分是誰違章誰全責,誰無牌無照誰的責任大?電動三輪車與摩托車相撞 交警會把責任...

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你家就認便宜吧,電動三輪車上路是違法行為應該全責,並且載人上路應該承擔全部責任,沒收車輛並罰款五千元。描述不清,無法判定責任。交通法規定轉彎讓直行,應當轉彎車全責或主要責任。既然交警判你媽次責,那就掙了。責任是駕駛員的,和乘客無關。摩托車與電動車發生交通事故如何處理?1 確定事故責任 處理電瓶車交通...