非高分期人少的時候,北京地鐵列車在停某一站的時候停站時間為什麼長一點?還是非始發站

2021-03-31 11:29:54 字數 933 閱讀 5887

1樓:鍵盤上的筆

因為非高峰期乘客少,為了降低運營成本,適當增長停靠站時間是正常的……

願對你有幫助

2樓:手機使用者

為了降低運營成本,適當增長停靠站時間是正常的……

3樓:匿名使用者

地鐵要到站時,廣播裡提示:列車執行前方是xx站,有在xx站下車的乘客,請您提前做好準備。

地鐵是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式,其線路通常敷設在地下隧道內,有的在城市中心以外,從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。

在沒有待避的情況下,為什麼火車會在中途某站的停車時間比較長?

4樓:陳恆地

如果此次火車各點到站時間都準確的話說明執行時正確的,沒有讓車不代表每次進站任何時間都可以,火車站的鐵道次序是有限的,扳道工也很辛苦啊。

5樓:匿名使用者

那是因為後面有快車,在這段距離上如果慢車在前面跑,後面的快車就是趕上追尾,所以停的時間要長,等快車過去了,才能開。

北京地鐵列車速度為什麼很慢?我趕時間的時候坐地鐵都嫌慢? 50

6樓:匿名使用者

分高峰時段和非高峰時段,高峰時段發車頻次會更高,但沒一站之間的執行時間是固定的。

7樓:匿名使用者

北京地鐵列車速度還是比較快的,早晚高峰期間,間隔小,大約2分鐘,地鐵速度有快慢的區分,大站停的就快,每站停的就慢,建議你坐大站快車,這樣比較快。

8樓:遊騎兵_打先鋒

嫌慢可以打車,也可以自己開車,有錢還可以買***。

為什麼有些地鐵列車不到最終終點站而是把中途的一個站設為終點站

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