1樓：踏雪尋熊不捉魚
聲音問題
只有聽到才能判斷，至於到底是不是有問題的異響，或者到底是氣門還是小鏈的問題，需要具體檢查才能確定。可以拆下氣缸頭左側的正時鏈輪蓋，如果小鏈很鬆（用螺絲刀挑一挑），就有可能是小鏈抻長了，或是張緊器換效（一般可能性不太大）。卸下氣門蓋對好配氣正時，檢查氣門間隙，踏板車的氣門間隙一般比跨騎或彎樑車稍大，如果氣門間隙正常就不是氣門的問題，如果氣門間隙過大可以先調一下，如果調整後聲音消失但過幾天又出現了，就有可能是氣門搖臂和凸輪軸磨損造成的。
踏板車換小鏈可以用截鏈器斷開的方法，這樣最簡單方便，斷開時拆下氣缸頭左側的正時鏈輪蓋，從那裡斷開舊小鏈和新小鏈，並把它們用細鐵絲串在一起，然後轉動曲軸繞過來，再取下舊小鏈把新小鏈用截鏈器對接好就行了，踏板車換小鏈一般都是這樣換的，拆發動機太麻煩。
普利珠一般相對磨損不大，傳動部分的保養可以拆開後仔細清理一下里面的灰塵，皮帶輪也可以拆下檢查一下滑動套是否有生鏽，並清出裡面的灰，檢查蹄塊的磨損情況，如果磨損過大應更換。如果這些部件沒有異常就不必換，重新裝好就行了。
一般的踏板車，檢查、清理空濾和化油器，檢查傳動部件，氣門間隙和正時鏈條情況，檢查缸壓（氣缸、活塞、活塞環的磨損情況）就可以了，如果沒有燒機油或汽油明顯超標、動力明顯不足或明顯異響，就不需要做其他保養，踏板車的日常保養主要是空氣濾芯和機油。跑了33000公里的車，輪胎、剎車等也要做一保養，如果有磨損過大要更換合格**部件，這些部件不出問題，一般就可以保持較好的車況。
調整氣門間隙，要先對好配氣正時，即把磁電機t點刻線與發動機箱體上標記對正，這時正時鏈輪也會對正缸頭標記，兩個氣門搖臂處於鬆馳狀態，就可以檢查、調整氣門間隙了。巧格的進氣門間隙可以調到0.07毫米左右，排氣門也可以調到這個間隙，或略大點調到0.
09－0.12毫米左右。
100cc的踏板車，油耗並不比125的小，或並不能明顯比125的小，你的車油耗還不算太高，油耗變高與動力下降，與化油器的狀況、傳動系統（普利珠、皮帶、皮帶輪）的磨損、氣缸壓力降低（缸體、活塞、活塞環、氣門等的磨損）等都有關係，與空濾濾芯的狀態、氣門搖臂和凸輪軸的磨損影響進、排氣量（如果有磨損）等都有關係，也就是說，它不一定是單單某一個部件的問題，隨車使用發動機的整體狀況都在下降，單獨換某一個部件可能沒有是明顯變化，即使是點火系統隨著使用也會對油耗和動力產生不利影響，如果車子異響較大或有燒機油情況，可以對上述部件都做一檢查或全部換掉（一定要保證配件和裝配質量）。
2樓：科技孔家店
閒魚搜尋極度hifi，上面有異響分析
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