1樓：匿名使用者
北京至張家口。跟北京到天津多一百里吧。就是說直線距離四百里左右。馬上就要開工了。在修建中要遇到大山，隧洞多，石頭多，隧洞難打通等。具有重要的戰略意義。
京張鐵路修建成功具有什麼重大意義
2樓：匿名使用者
京張鐵路是詹天佑主持並勝利建成的聯結北京和張家口的一條鐵路，是完全由中國自己籌資、勘測、設計、施工建造的鐵路，全長200多公里。
京張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路幹線，是中國人民和中國工程技術界的光榮，也是中國近代史上中國人民反帝鬥爭的一個勝利。
由中國人自己修建京張鐵路，這雖然是當時特殊歷史背景下的一個心酸勝利，但詹天佑和京張鐵路，以及蘊涵其中的民族精神卻成為國人永遠的驕傲。
京張鐵路—「中國人民的光榮」京張鐵路作為工業文明走進中國的象徵，它的發展與變遷對映著中國百年發展的年輪。
3樓：匿名使用者
修建京張鐵路，總長是度是多少，連線那些地方，從動工到建成歷時多長時間，總工程師是誰，修建過程中克服了難些困難，修建成功具有什麼重大意義.
這些問題怎麼寫啊？
京張鐵路總長度是多少
4樓：電子申請
京張鐵路起始自北京豐臺柳村，經居庸關、八達嶺、河北的沙城、宣化至張家口。全長約200多千米.
京張鐵路是什麼時候開始修建和竣工的？
5樓：love默默的等候
2023年9月4日修建
2023年8月11日竣工
6樓：檸檬愛橙子
你給你給你給你給你給你
7樓：匿名使用者
額 問了這麼一個嚴肅的問題
京張鐵路,從南到北,要經過的地方
8樓：原車
京張鐵路起始自北京豐臺，經居庸關、八達嶺、河北的沙城、宣化至張家口。
9樓：金朝陽財富學院
從北就始發到張家界沿線…
詹天佑修建京張鐵路的背景詹天佑修築京張鐵路的背景
當時，清朝 剛提出修築的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修築權，想進一步控制我國的北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久得不到解決。他們最後提出一個條件 清朝 如果用本國的工程師來修築鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工，最後還得求助於他們。帝國主...
京張鐵路為什麼用人字形
為了避開這段地形條件最差的路段，詹天佑試圖尋找相對理想的路徑，先後選測了七八條不同的比較線。但是，由於經費及工期的限制，最後還是不得不把立足點落回到關溝路段。被逼出來的 之 字形線路 山巒溝壑難避的問題如何解決？夏季洪水氾濫的問題如何解決？最重要的是，那千分之三十三點三的坡度如何解決？詹天佑的偉大就...
詹天佑的故事京張鐵路除外，大急需
1887年，唐胥鐵路向天津展修，開平鐵路公司改為天津中國鐵路公司。1888年，詹天佑進入天津中國鐵路公司，攜家生活在工地，從幫工程司做起。開始獻身築路，主事的外國領導常派他到最困難工段。由於強烈的事業心和認真工作，他初入鐵路，就優質完成塘津 塘沽至天津 鋪軌工程。在津榆鐵路灤河大橋修築中，解決了外國...