1樓：愛day可靠的
曲柄搖桿機構中，以曲柄為主動件時，是無死點的。
從ft=fcosα知，當壓力角α=90°時，對從動件的作用力或力矩為零，此時連桿不能驅動從動件工作。機構處在這種位置成為死點，又稱止點。死點就是處於直線位置上。
在平面連桿機構中，若以搖桿或滑塊為主動件，當其他兩運動構件處於同一直線時的位置時，不論驅動力多大,都不能使機構起動。
內燃機是曲柄滑塊機構的一個具體例項。內燃機汽缸中的活塞即機構中的滑塊，曲軸即曲柄，所以內燃機在驅動過程中也有兩個死點位置。機構起動時應避開死點位置，在運動過程中可利用慣性渡過死點。
在工程實際中,常常利用機構的死點來實現特定的工作要求。
為了使機構能順利地通過死點而正常運轉，必須採取適當的措施，如可採用將兩組以上的機構組合使用，從而使各組機構的死點相互錯開排列的方法，也可使用安裝飛輪加大慣性的方法，借慣性作用闖過死點，等等。
在曲柄搖桿機構中,當以搖桿為主動件時,機構存在幾個死點位置
2樓：匿名使用者
存在兩個死點位置，分別是搖桿頂端到曲柄形成的圓周的圓心連線。與那個圓的交點。顯然有兩個。
3樓：匿名使用者
不知道你要問什麼
沒理解錯誤的話應該是4個
4樓：秦吉帆慕宣
曲柄搖桿機構有死點位置時搖桿是主動件。
此時曲柄與連桿共線。
機械原理 曲柄搖桿機構中，當曲柄作為主動件時，該機構可能存在死點位置！ 這個應該是正確的！ 為什麼？
5樓：匿名使用者
因為曲柄作為主動件時，曲柄的運動為往復直線運動，當曲柄的中心與搖桿的旋轉中心重合時，此時即為死點位置，在此位置時，搖桿只受到徑向力，而沒有圓周方向分力，因此搖桿不具備旋轉條件。在實際運用中，一般是給搖桿增加飛輪裝置，靠飛輪的慣性力使搖桿轉過死點位置。
6樓：史乾隱雲韶
曲柄搖桿：
1.產生「死點」的條件：
2.只有搖桿為原動件時，搖桿與連桿產生共線時才存在「死點」，若曲柄為原動件時不存在「死點」。
3.2.怎樣越過死點位置的。
4.在實際應用中常採用加回轉件（飛輪）的辦法，利用飛輪的慣性越過死點位置。另外把兩組「錯列」是更有效的辦法，當一組位於「死點」位置，另一組處於正常的轉動位置，可有效的克服「死點，（多缸內燃發動機就是幾組曲柄搖桿的錯列排列）。
5.供參考！
曲柄搖桿機構中，以曲柄為主動件時，死點是什麼
7樓：匿名使用者
曲柄搖桿機構中，以曲柄為主動件時，是無死點的。
從ft=fcosα知，當壓力角α=90°時，對從動件的作用力或力矩為零，此時連桿不能驅動從動件工作。機構處在這種位置成為死點，又稱止點。死點就是處於直線位置上。
在平面連桿機構中，若以搖桿或滑塊為主動件，當其他兩運動構件處於同一直線時的位置時，不論驅動力多大,都不能使機構起動。
內燃機是曲柄滑塊機構的一個具體例項。內燃機汽缸中的活塞即機構中的滑塊，曲軸即曲柄，所以內燃機在驅動過程中也有兩個死點位置。機構起動時應避開死點位置，在運動過程中可利用慣性渡過死點。
在工程實際中,常常利用機構的死點來實現特定的工作要求。
為了使機構能順利地通過死點而正常運轉，必須採取適當的措施，如可採用將兩組以上的機構組合使用，從而使各組機構的死點相互錯開排列的方法，也可使用安裝飛輪加大慣性的方法，借慣性作用闖過死點，等等。
8樓：匿名使用者
曲柄作主動件時，是沒有死點的，在曲柄和連桿在同一直線的時候，曲軸有個垂直於直線的力，這個力使連桿擺過直線的點。
當從動件是曲柄的時候就有可能有死點位置。
9樓：路翔傑
不不不，不管什麼為主動件，只要從動件與連桿共線便會有死點
曲柄搖桿機構中，當曲柄作為主動件時，該機構不可能存在死點位置（請判斷正誤並說明理由）
10樓：匿名使用者
對，因為曲軸作主動件時，在曲軸和連桿在同一直線的時候，曲軸有個垂直於直線的力，這個力使連桿擺過直線的點。
在偏置曲柄滑塊機構中若以曲柄為主動件會有死點麼
11樓：匿名使用者
偏置的曲柄滑抄塊機構中，以曲柄為主bai動件，是不會出現du死點的，只zhi有滑塊行程受限制。
若滑dao塊為主動件時，當曲柄與連桿共線時，將出現兩個死點位置。
曲柄連桿機構是指用曲柄和滑塊來實現轉動和移動相互轉換的平面連桿機構。曲柄滑塊機構中與機架構成移動副的構件為滑塊，通過轉動副聯接曲柄和滑塊的構件為連桿。
曲柄滑塊機構廣泛應用於往復活塞式發動機、壓縮機、衝床等的主機構中，把往復移動轉換為不整週或整週的迴轉運動；壓縮機、衝床以曲柄為主動件，把整週轉動轉換為往復移動。偏置曲柄滑塊機構的滑塊具有急回特性，鋸床就是利用這一特性來達到鋸條的慢進和空程急回的目的。
12樓：花和月兒
會出現死點，不過有個前提條件，上海理工大學15年考研真題第一個簡答題就是這個，不過我沒找到答案，抱歉
13樓：火雲洞主雲裡霧
先前兩位回答的真的很不錯，不過不是回答曲柄主動的條件下 據我所知曲柄主動不會有死點，曲柄的概念就是能做整週運動，所以不會有死點！ 望採納！
14樓：九陽
我他媽就在做上海理工的題。如果曲柄加偏距等於連桿。共線的時候你們覺得怎麼樣。
15樓：o天涯淪落人
您好，很高興為您解答。
偏置的曲柄滑塊機構中，以曲柄為主動件，是不會出現死點的，只有滑塊行程受限制。
若滑塊為主動件時，當曲柄與連桿共線時，將出現兩個死點位置。
回答完畢！
16樓：匿名使用者
所有的曲柄滑塊都會有死點的，，就是曲柄與連桿共線的兩個位置。。
在偏置曲柄滑塊機構中若以曲柄為主動件會有死點麼？
17樓：匿名使用者
偏置的曲柄滑塊機構中，以曲柄為主動件，是不會出現死點的，只有滑塊行程受限制。內
若滑塊為主容動件時，當曲柄與連桿共線時，將出現兩個死點位置。
曲柄連桿機構是指用曲柄和滑塊來實現轉動和移動相互轉換的平面連桿機構。曲柄滑塊機構中與機架構成移動副的構件為滑塊，通過轉動副聯接曲柄和滑塊的構件為連桿。
曲柄滑塊機構廣泛應用於往復活塞式發動機、壓縮機、衝床等的主機構中，把往復移動轉換為不整週或整週的迴轉運動；壓縮機、衝床以曲柄為主動件，把整週轉動轉換為往復移動。偏置曲柄滑塊機構的滑塊具有急回特性，鋸床就是利用這一特性來達到鋸條的慢進和空程急回的目的。
18樓：o天涯淪落人
您好，很高興為您解答。
偏置的曲柄滑塊機構中，以曲柄為主動件，是不會出現死點的，只有滑塊行程受限制。
若滑塊為主動件時，當曲柄與連桿共線時，將出現兩個死點位置。
回答完畢！
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