我是名船員,船舶靠泊美國港口的時候溜掉了,現在在美國balt

2021-03-26 09:41:44 字數 1884 閱讀 9409

1樓:匿名使用者

政治庇護是很難的,現在美簽收緊,而且通過這種方式獲得居留,這輩子永遠回不了**國,還有你已經滯留過,政避通過可能性不大,解釋起來就是既然你生活困難尋求保護的,那麼你還能當海員還滯留?你讓移民**聽聽看,現在很多滯留的,所以政治庇護的門檻只會越來越高,因為移民部門擔心越來越多的非法滯留會搶走本國人的工作機會,不可能那麼輕鬆給你批的,你可以申請,這樣費用他們就輕而易舉的得到,把你遣返即可,還不浪費錢

我是名船員,2023年5月份的時候船舶停靠美國,我就下船的時候溜掉了,今年2023年9月能政治庇護獲綠卡嗎?

2樓:匿名使用者

申請庇護是一年之內,你過了時間了

找律師吧,你自己是連大門都摸不到的

但是現在是川普的時代,庇護基本沒有什麼勝算了

3樓:微選入駐運營吧

美國移民法針對 政治庇hu 確實有細則的規定,不如申請人必須在登陸美國後的一年之內遞交申請;

但是實際操作中,卻遇到一部分週期在一年以上的人申請,結果也順利獲得了面談資格與獲批的結果

請找經驗律師去操作。 你在美國巴爾迪莫 這個地方 辦理此事項 不如我們加州條件更合適

做船員,隨船到美國,然後登陸美國,不回國了,在美國能打工嗎?能通過政治庇護獲得綠卡嗎?

4樓:微選入駐運營吧

事實是 華人的獲批率 比較高!獲得批准的幾個極其重要的因素:

特比強調一點:一定不要隱瞞 欺詐。

1、真實的經歷;

2、合理符合邏輯的陳述

3、律師樓對你的細緻培訓

4、你的臨場發揮

利用船員身份到美國去打工可以嗎?或者慢慢拿到合法身份?

5樓:匿名使用者

沒聽說美國有船公司,你怎麼去打工。還是想跳船?國內部分地區的船員,很難拿到美籤,跑美國港口的船用人一般也很謹慎。基本上沒可能。

建議到相關專業**就問問。

或者**查詢暱稱 xx蛇頭

6樓:輪子卡卡西

可能不是沒有,不過貌似那邊查的比較嚴。

7樓:匿名使用者

是以船員身份bai去美國接船?

du要有美國**的邀請函和zhiok to board的,否則連入境都入dao不了。

如果是船員專,屬當船舶掛靠美國港口時,私自離船不歸,那是算偷渡。抓到遣送回來是要判刑的,而且船公司還要受牽連。望你慎行。

8樓:巴黎圍牆巍峨

不可能。會作為偷渡客遣送的。

9樓:閃以營茜

可能不是沒有,不過貌似那邊查的比較嚴。

再看看別人怎麼說的。

我想知道船舶在入港前後一關三檢手續是什麼?

10樓:

船舶進港前手續bai

: 船舶在進入口岸前du提前24小時申報,得到邊zhi檢、海事、dao海關、國回檢等口岸查驗單位答

的許可後,方可入港。例外,從事國際航線時,美國有特殊規定,美國《海關法》專門針對駛往美國卸貨的船舶的"自動艙單系統(簡稱ams)「做了規定,任何駛往美國的船舶須在外國港口進行裝貨前24小時向美國海關報備所有相關貨物的艙單。承運人需要在抵達美國港口前48小時,即使向美國海關提交卸船許可證。

船舶到達港口後: 需要向掛靠港提交「裝卸準備就緒通知書」,才能開始裝卸作業。

船舶離港前: 船長必須提供相關檔案,並從海事處拿到清關紙。在離港前,船長必須通過vhf報告船舶名稱、呼號、位置、下一個港口,清關號碼,移民局的確認等,並要獲得離境許可。

11樓:百度文庫精選

內容來自使用者:嘰哩嘎啦

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