幫我看一下這個火車票座位後面帶c是什麼意思?這個位置靠窗戶嗎

2021-03-24 23:10:10 字數 5755 閱讀 9833

1樓:地址當密碼

對於ktz字頭的普速車,這樣的硬座票表示硬臥代硬座。即坐在2號車廂9號鋪下鋪c號位置。既不是靠窗的a,也不是靠過道的d號位置,和b坐在中間位置。

行李可放在9號上鋪

2樓:

火車票座位號後面有個d是靠走廊的位置。

9月15日開始,全國動車組統一座位席號編制後,將和機票一樣,車票上的數字表示排號,座椅位置將用a、b、c、d、f共5個字母表示。比如,3人座椅將用a、b、c表示,分別代表靠窗、中間和靠走廊位置,2人座椅則用d、f表示,分別代表走廊、靠窗位置。

加班車火車票座位號a、b、c是什麼意思?

3樓:伊蓮夏荼

火車加班車上臥鋪票有a、b、c,分別代表的是下鋪、中鋪、上鋪。

加班車一般在客流比較大的時候(比如寒暑假,五

一、十一節假日)臨時加開,票上的英文abc指示臥鋪位置,而前面的數字代表是車廂號。

加班車有abc座位號,高鐵動車則有abcdf五個座位號。2023年10月13日動車c、d、g字頭動車組能自主選座,旅客可以選擇隨機車廂裡的「abcdf」五個位置。其中a、f靠窗,c、d靠過道,b在中間。

擴充套件資料

2023年9月鐵路部門宣佈:將當時開行的所有高鐵、動車組的座位編號規則將從原來的單一數字排序改為類似於「數字+字母」的形式。

當時鐵路部門對全國動車組座位席號的編制規則是這樣的:車票上的數字表示座位排數,而坐椅位置則根據座位的席別不同用不同的字母表示。比如,動車的二等座,每排有5個座位,就用a、b、c、d、f共5個字母表示;一等座,每排有4個座位,就用a、c、d、f表示。

高鐵二等座,採取「3+2」的坐椅排列,a、f表示靠窗座位,c、d表示靠走廊座位,b表示三人座位abc中的中間位置,所以就只有abcdf 五個字母,而沒有字母「e」。

一些高鐵車廂內還設定了高階的商務座或vip坐席,這樣的席位是採取「2+1」模式,即a、f表示靠窗座位,c表示靠走廊座位,更是缺少了「b、d、e」三個字母。

4樓:匿名使用者

加班車火車票座位號a、b、c一般應當是臥鋪改座位的代號。採用a、b、c字母編號的列車有兩種:

一、高鐵、動車組

高鐵、動車組參照飛機座位編號模式,為座位排號數字+abc,座位號如下:

二、臥改座車廂

臥改座車輛使用下鋪改為座位,一個下鋪坐4個人,編號分別為數字加abcd字母,a靠窗,d靠過道,但邊上的小座位未編號,中鋪放行李,上鋪放不用的鋪蓋。相對來說,這種車廂較硬座車廂要寬鬆。

5樓:匿名使用者

那時臥鋪帶應作的票,票的座位號前有感 數字,那時臥鋪的鋪號,比如16a,那就是16組的下鋪,靠窗的座位,一個下鋪4個人,a-d.

幫我看一下這個火車票 座位後面帶c是什麼意思?這個位置靠窗戶嗎?

6樓:池友菱封綺

對於ktz字頭的普速車,這樣的硬座票表示硬臥代硬座。即坐在2號車廂9號鋪下鋪c號位置。既不是靠窗的a,也不是靠過道的d號位置,和b坐在中間位置。

行李可放在9號上鋪

怎麼從火車票座位號看自己是不是靠窗的位置

7樓:匿名使用者

現在我國國產客車車廂有21型、22型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座號排列不一,但有規律可循:116定員的車廂,凡是座號尾數中有2、3、7、8的便是靠視窗的; 118定員的車廂,凡是座號尾數有0、4、5、9的便是靠視窗的。

一般火車如圖所示:

窗|5 6 7| 過 |8 9|窗

窗|0 1 2| 道 |3 4|窗

三人座:尾號5、6、7為一排;尾號0、1、2為一排。

二人座:尾號8、9為一排;尾號3、4為一排。

8樓:千年書蟲

普通火車硬座有118個定員座位,靠視窗的座位是:尾號4、9、5、0的座位;001號座位,118號座位。

116定員的車廂,凡是座號尾數中有2、3、7、8的便是靠視窗的;

128定員的車廂,凡是座號尾數有0、5、4、9的便是靠視窗的;

122定員的車廂,靠窗為尾數3、8、4、9的位置。

一般長途車列車長辦公席在8號車廂,短途車一般在5號。

三人座:尾號5、6、7為一排;尾號0、1、2為一排。

二人座:尾號8、9為一排;尾號3、4為一排。

9樓:小肥肥啊

1、按照普通客車車廂座位編排方式,一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號。

2、也就是說,這幾個數字或者以這幾個數字結尾的座號,一般都是靠窗座號。如果是有列車長辦公席的車廂靠窗座位號碼一般以3,4,8,9結尾。

擴充套件資料:

火車票編號說明

車站**+視窗**+日期+車票編號+車票編號/車次/車廂座位號/日期等資訊經過hash運算和rsa運算得到的數字串+里程數火車票左上角是紅色字型的票號。

通常是由1位英文字母和6位數字組成,例如」b073903〃,南方一些車站的車票可能是類似」37f004675〃這樣的**,其中的37是售票視窗的編號。

火車票右上角是發售車站的**,京a表示北京站,京b表示北京西站,京d表示北京北站,京e是客票管理中心,京f表示豐臺站,京ad表示北京站的代售點,京bd表示北京西站的代售點。

火車票最下方,在條形碼的下面有一串數字和字母的組合,其中的含義是:

第1-5位數字表示發售車票的車站**,例如京b**是21152,京d**是12713,清華園**是12710。

第6位代表售票點型別,0表示車站售票處,2表示代售點,所以京a售就對應100010,京ad售對應100012,京b售對應211520,京bd售對應211522,京d售對應127130。

第7-10位數字表示售票視窗的編號。例如清華園售對應1271000001。

第11-14位數字表示**車票的日期。

接下來幾位數字位應該和車票左上角的票號一致。

再接下來是一大串數字,這是校驗碼。

最後4位數字是車票上起點站到終點站之間的里程,例如z85次北京到蘇州是1379公里,

大家可以根據這個數字看出所購買的通票的里程數,繼而判斷出經由是否正確。

10樓:慕洋

尾號:0、5是三排座靠窗

尾號:4、9是雙排座靠窗

靠窗座位主要看尾數:普通旅客列車如k、t、z字開頭的列車一般靠窗的座位號是0,4,5,9結尾以及001和118/128號是靠窗戶的。

g、d字開頭的動車組呢一般是以a、f字母結尾的座位號。

一般的客車車廂都有118個座位,座位號從乘務員休息室的位置開始排序。

座號如果是1—40號,就是靠乘務員休息室這端;80—118號,應在車廂另一端;41—79號則在車廂中部。按照普通客車車廂座位編排方式,一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號。

也就是說,這幾個數字或者以這幾個數字結尾的座號,一般都是靠窗座號。如果是有列車長辦公席的車廂靠窗座位號碼一般以3,4,8,9結尾。

11樓:匿名使用者

以25g、25k和25t硬座車廂為例,定員都為118人,1號和尾號是0、4、5、9的及118號都靠窗,例外的是每列列車都有一節硬座車廂設有列車長辦公席,因此這節車廂的座位號有所不同。

12樓:匿名使用者

目前除動車組列車外,一般的客車車廂都有118個座位,座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號如果是1—40號,就是靠乘務員休息室這端;80—118號,應在車廂另一端;41—79號則在車廂中部。按照普通客車車廂座位編排方式,一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號。

也就是說,這幾個數字或者以這幾個數字結尾的座號,一般都是靠窗座號。如果是有列車長辦公席的車廂靠窗座位號碼一般以3,4,8,9結尾。

另外還有部分列車是定員128人的,帶有車長席相應會少幾個座位。

車長辦公席一般在列車中段。

詳細分佈情況請參考下圖:(此分佈圖僅僅是常見列車分佈)絕大多數的情況您需要參考第一幅定員118人的。

13樓:匿名使用者

車座位號碼位置

座位號尾數是0、4、5、9的靠窗。

無列車長辦公席的車廂

排列如下:

窗|5 6 7|過|8 9|窗

窗|0 1 2|道|3 4|窗

另外沒有0號的座,是從1號開始的,所以1號也靠窗。

有列車長辦公席的車廂

排列如下:

窗 9 0 1 過 2 3 窗

口 4 5 6 道 7 8 口

順便說一下,一般長途車列車長辦公席在8號車廂,短途車一般在5號.

1:現在我國國產客車車廂有21型、22型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座號排列不一,但有規律可循:116定員的車廂,凡是座號尾數中有2、3、7、8的便是靠視窗的; 118定員的車廂,凡是座號尾數有0、4、5、9的便是靠視窗的。

2:要是購買兩張火車票,如購到3和4或8和9為尾數的兩張連著的車票,則一定有一個座位是靠窗的。還有定員為112的呢,靠窗為尾數4、5、8、9的位置。

3:有時候與售票員說一下就可以了,火車站的不用說,準不理睬你,你知道的,那兒很忙。到代售點就可以了,他們可以幫你找到你喜歡的座位,要多加5元錢。 (呵呵,不知道是不是這樣)

108座車廂座位分佈表

001 002 | | 003 004

005 006 007 | | 008 009

------------| |--------

010 011 012 | | 013 014

015 016 017 | | 018 019

------------| |--------

020 021 022 | | 023 024

025 026 027 | | 028 029

------------| |--------

030 031 032 | | 033 034

035 036 037 | | 038 039

------------| |--------

040 041 042 | | 043 044

045 046 047 | | 048 049

------------| |--------

050 051 052 | | 053 054

055 056 057 | | 058 059

------------| |--------

060 061 062 | | 063 064

065 066 067 | | 068 069

------------| |--------

070 071 072 | | 073 074

075 076 077 | | 078 079

------------| |--------

080 081 082 | | 083 084

085 086 087 | | 088 089

------------| |--------

090 091 092 | | 093 094

095 096 097 | | 098 099

------------| |--------

100 101 102 | | 103 104

105 106 | | 107 108

------------| |--------

我國目前較為普遍使用的是22型和25型客車,他們分別在車門附近印有yz22和yz25的字樣。這兩種型號的車廂內靠車窗的座位號是不同的。22型車廂靠車窗的座位號的尾數逢4、5、9、0,25型車廂靠車窗的座位號的尾數逢2、3、7、8。

此外,設有辦公席的這兩種車廂內的排號不遵從上述規律。

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說起這枚袁大頭,還真有個小故事。今年5.1,張師傅一大早就到本地的轉轉 說是市場,其實,也就是有7 8個人在擺攤,賣的大部分都是地攤貨。到了市場,就看見許多人圍著一起看什麼東西,直覺告訴我有人在賣東西 湊上去一看,還真是,一個農村模樣的年輕人在賣一塊銀元,遠遠望去,大頭應該是開門的。只見幾個攤主你一...