1樓：丿執丶著灬
什麼意思，是幫你安裝cad還是用cad幫你畫圖
怎樣做電動船模?
2樓：匿名使用者
製作一艘具有一定難度的精品艦船模型，就其全過程的內涵，可歸納為以下：人、機、料、環、法四要素。
人：參與制作船模的人員。應該掌握：
過程管理、計算機cad製圖、工藝加工、機械動力、電工電子、材料應用、塗敷粘接、造型雕刻、文字表達、成本核算等基礎知識和基本技能。這往往是通過船模隊（工作室）人員的素質結構和組合來實現。
機：擁有製作船模的專用裝置和機具。這是解決製作難度問題和保證作品工藝水平的重要手段。
從某種角度講，精巧細膩的作品，是手藝發揮和工具能力的表現。一般情況下，應事而宜，逐步完備。
料：製作船模的材料。現代船模製作材料選用面很寬，可以不拘一格，充分發揮創意。
但選材的四原則仍然是：成本低、易加工、品相高、質感**強。到目前為止，木材仍然是船模製作的基本材料。
比如：競速類船模，為了儘量提高航速，常選用輕質的梧桐木製作船體結構；自行類艦船模型，為了體現船體曲面品相，常選用彎曲效能和加工效能較好的紅松木或銀杏木；**類西洋古帆船模型，為了提高收藏價值，充分表現歐美古樸典雅的藝術文化，常選用木性穩定、色質勻純、紋理細潔的名貴木材製作船體和裝飾雕刻，追求作品的品相和可收藏性。
環：製作船模的環境。船模工作室或船模工作臺的佈置合理巧妙，直接影響船模製作的效果。
一般情況下，應地、應人、應事而宜。所要遵循的基本原則是：勞作方便舒適、物品定置擺放、外界聯絡便捷。
具體的裝備設施條件，儘可能具備：資料存放櫃；作品陳列櫃；配備必要裝置機具的工作臺；水電、照明、空調、電腦、**、吸塵設施；消防急救措施等條件。
法：船模製作的管理方法。隨著現代管理學的成熟應用。
現代船模製作，無論是業餘，還是專業，都非常注重過程管理。在國外，一艘精品船模的製作前，首先需要規範地編制《船模製作指導書》，強化船模製作的過程管理。《船模製作指導書》的基本內容由：
作品製作等級繕定書、製作專案規劃預算書、圖紙資料、材輔料計劃、製作工藝單、工時進度表、試驗紀錄、對外聯絡備忘、費用支出日記、作品宣傳檔案等十項組成。《船模製作指導書》對於船模製作者的作品製作、參賽活動、商務洽談，都有十分必要的作用。
尊敬的船模製**好者：衷心希望你在以上四方面取得努力，您製作的船模作品，必然是精品。
3樓：小金魚
材料，一塊木頭或者海綿泡沫，美工刀，玩具車小馬達，導電線，電源開關，電池盒倉，鐵皮，小木棍細，兩節電池，螺旋槳的話你買個小電風扇用扇葉代替。。。首先用美工刀雕刻船體，在船體尾部刻出馬達大小的倉，把扇葉裝在馬達上，把馬達放進你刻的底座裡，再把裝電池的倉裝在船體中間，在用兩根導線分別，導線一頭連在電池倉的正負極另一頭連在馬達的正負極其中一根導線上中間剪短把開關裝上去，加電池就可以轉了，然後做舵，用鐵皮剪出合適大小用小木棍固定插在船尾。。~~~~~~~~~我也是辛苦度出來的，望親採納！！感激！
我從未接觸過模型製作，但是現在很想製作古帆船模型。希望有這方面的愛好者介紹一兩本關於這方面的入門書
4樓：匿名使用者
教你一下。
人：參與制作船模的人員。應該掌握：
過程管理、計算機cad製圖、工藝加工、機械動力、電工電子、材料應用、塗敷粘接、造型雕刻、文字表達、成本核算等基礎知識和基本技能。這往往是通過船模隊（工作室）人員的素質結構和組合來實現。
機：擁有製作船模的專用裝置和機具。這是解決製作難度問題和保證作品工藝水平的重要手段。
從某種角度講，精巧細膩的作品，是手藝發揮和工具能力的表現。一般情況下，應事而宜，逐步完備。
料：製作船模的材料。現代船模製作材料選用面很寬，可以不拘一格，充分發揮創意。
但選材的四原則仍然是：成本低、易加工、品相高、質感**強。到目前為止，木材仍然是船模製作的基本材料。
比如：競速類船模，為了儘量提高航速，常選用輕質的梧桐木製作船體結構；自行類艦船模型，為了體現船體曲面品相，常選用彎曲效能和加工效能較好的紅松木或銀杏木；**類西洋古帆船模型，為了提高收藏價值，充分表現歐美古樸典雅的藝術文化，常選用木性穩定、色質勻純、紋理細潔的名貴木材製作船體和裝飾雕刻，追求作品的品相和可收藏性。
環：製作船模的環境。船模工作室或船模工作臺的佈置合理巧妙，直接影響船模製作的效果。
一般情況下，應地、應人、應事而宜。所要遵循的基本原則是：勞作方便舒適、物品定置擺放、外界聯絡便捷。
具體的裝備設施條件，儘可能具備：資料存放櫃；作品陳列櫃；配備必要裝置機具的工作臺；水電、照明、空調、電腦、**、吸塵設施；消防急救措施等條件。
法：船模製作的管理方法。隨著現代管理學的成熟應用。
現代船模製作，無論是業餘，還是專業，都非常注重過程管理。在國外，一艘精品船模的製作前，首先需要規範地編制《船模製作指導書》，強化船模製作的過程管理。《船模製作指導書》的基本內容由：
作品製作等級繕定書、製作專案規劃預算書、圖紙資料、材輔料計劃、製作工藝單、工時進度表、試驗紀錄、對外聯絡備忘、費用支出日記、作品宣傳檔案等十項組成。《船模製作指導書》對於船模製作者的作品製作、參賽活動、商務洽談，都有十分必要的作用。
1.將圖紙或根據**的樣子進行1：1放樣板。一般需要主甲板，船底輪廓板和船尾板。
2.將三板固定在平板玻璃上，作為船體基本輪廓。
3.將石蠟凡士林和滑石粉按1：1：3混合，石蠟比例多油泥硬，做出的模子硬度高光潔，凡士林比例多油泥軟，
便於製作。比例沒有絕對的要求，可根據自己的喜好而定。
4.將配比好的原料加溫混合融化。一般不要直接在火上加熱，這樣容易燒焦，可採取大鍋套小鍋隔水加溫。
5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船體做出輪廓，此時船體非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊幾次。
6.船體輪廓做出以後，就將油泥糊在上面，這道工序和雕塑差不多。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊幾次。
7.精加工這道工序和雕塑差不多，需要技術和耐心。
8.用泡抹塑料和三合板加油泥按船體做出輪廓，此時船體非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊幾次。
油泥糊完以後就開始粗加工，一般採取刀刮，模型刨子刨，加工出基本形狀來。
9.用自制的小熨斗和油畫刀配合一邊熨一邊用油畫刀附平，這道工序加工後也會留下熨痕，這時再用鋒利的美工
刀片在上面刮，你就會看到滿意的效果。
10.用自制的小熨斗和油畫刀配合一邊熨一邊用油畫刀附平，這道工序加工後也會留下熨痕，這時再用鋒利的美工
刀片在上面刮，你就會看到滿意的效果。
11.基本成型
12.精加工用的工具
13.經過精細加工以後的陽模。
14.在進行石膏澆注前，用地板蠟在陽模表面進行打蠟，反覆進行3-4次，表面越光亮越好，便於起模。
15.用醫用中硬石膏，不要用特硬石膏，因為中硬石膏初凝時間比較適中。
16.將模具用三合板圍起來。
17.石膏與水的比例為1：1，冬天適當減少水的比例，夏天適當增加水的比例。石膏與水攪拌要迅速，時間控制
在一分鐘之內，這時的石膏似粘稠的液體，可以用水瓢舀著向模具裡倒，倒的順序先四周後**，澆注用迅速，
時間一長石膏就會凝固。石膏澆注完成後，可以用油灰刀將四周的石膏適當地向中間堆積，就象船底的形狀。
18.石膏澆注完成後，可以用油灰刀將四周的石膏適當地向中間堆積，就象船底的形狀。
19.起模的時間一般在澆注後20-30分鐘，這時石膏有點微熱。
20.起模的時間一般在澆注後20-30分鐘，這時石膏有點微熱。起模的時候將船體底朝下平放在沙發等軟墊上，手
拿玻璃從四周分別輕輕地向上抬，看到四周的石膏都可以脫離石蠟後，就將玻璃整個抬起，如果脫離的好，石蠟
陽模還是完整的。
21.船體陰模完全乾透後就可以進行玻璃鋼製作了。首先在乾透的船體陰模表面打蠟3-4次，其次選擇合適的天氣，
一般要求氣候乾燥，氣溫30度以上的夏天比較合適，如果有烘箱就另當別論了，再者選擇環氧樹脂和玻璃絲布。
22.玻璃細布要選擇織地較密且較軟的。
23.用環氧樹脂+二丁脂（增塑劑）+乙二胺（固化劑）按100：12-20：8-12比例進行調和，一層環氧樹脂一層玻
璃 絲布，船底3-4層，船面2-3層，澆注後的船體厚度在2mm左右。澆注完成後在強烈的陽光下暴晒4-6小時，或
在100度的烘箱裡加溫固化2-4小時。
24.澆注完成後在強烈的陽光下暴晒4-6小時，或在100度的烘箱裡加溫固化2-4小時。然後進行玻璃鋼脫模，修邊，
上下對合拈接。
25.大功告成希望採納
可能有點難
我想自制一個船體模型 長度大概1.5米 有誰知道做船模最好用什麼木質？
5樓：好想家紅木家裝
樓主，用紅酸枝，包你下水就沉——先開個玩笑哈，別介意，我建議你用菠蘿格木，防蟲，防腐。
6樓：手機使用者
船身用1mm的松木。龍骨也用白松。肋骨用三合板，中間需掏空。
有沒有哪種軟體可以計算設計的船體浮力。就是能看自己做的船體模型能不能浮起來的那種。
7樓：匿名使用者
就是做靜水力曲線。靜水力計算。
就是積分。
用excel也可以做出來的。可以通過cad量取面積。然後用excel沿著吃水積分。就可以算出。
也可以用船舶效能計算軟體。挺多的。
如果我想製作一個電動船船體，請問用什麼原料複合成可塑性材料後可以自己製作？
8樓：匿名使用者
玻纖布加不飽和聚酯樹脂（或環氧樹脂）即可。這個不是可塑性的，但可以手工成型。
製作簡單的船模需要什麼材料
9樓：匿名使用者
工具：小模型手據一把，木銼刀一把，木砂紙若干張，熱熔膠槍一把，熱熔膠棒多跟，熱吹風機一把（木片加熱整形用）。木刻刀一套。
材料：薄木片，小木方，木棒若干。如果不下水，可以用小鐵釘組合船體，省去膠粘這步即可。
10樓：匿名使用者
在模型點買半成品回家組裝或者是在模型點買點專業的材料自己動手從頭做起，我做過一次坐了3個月才做完，現在在家裡擺著，很有成就感啊，你可以試試不是很貴普安套下來才不到100塊！
11樓：匿名使用者
如果是電動的話,只要木頭,馬達,防水膠,螺旋漿,軸承,電線一米,電池盒,
在上海**可以買到木製船模啊
12樓：風烈
製作一艘具有一定難度的精品艦船模型，就其全過程的內涵，可歸納為以下：人、
機、料、環、法四要素。
人：參與制作船模的人員。應該掌握：
過程管理、計算機cad製圖、工藝加工、機械動力、電工電子、材料應用、塗敷粘接、造型雕刻、文字表達、成本核算等基礎知識和基本技能。這往往是通過船模隊（工作室）人員的素質結構和組合來實現。
機：擁有製作船模的專用裝置和機具。這是解決製作難度問題和保證作品工藝水平的重要手段。
從某種角度講，精巧細膩的作品，是手藝發揮和工具能力的表現。一般情況下，應事而宜，逐步完備。
料：製作船模的材料。現代船模製作材料選用面很寬，可以不拘一格，充分發揮創意。
但選材的四原則仍然是：成本低、易加工、品相高、質感**強。到目前為止，木材仍然是船模製作的基本材料。
比如：競速類船模，為了儘量提高航速，常選用輕質的梧桐木製作船體結構；自行類艦船模型，為了體現船體曲面品相，常選用彎曲效能和加工效能較好的紅松木或銀杏木；**類西洋古帆船模型，為了提高收藏價值，充分表現歐美古樸典雅的藝術文化，常選用木性穩定、色質勻純、紋理細潔的名貴木材製作船體和裝飾雕刻，追求作品的品相和可收藏性。
環：製作船模的環境。船模工作室或船模工作臺的佈置合理巧妙，直接影響船模製作的效果。
一般情況下，應地、應人、應事而宜。所要遵循的基本原則是：勞作方便舒適、物品定置擺放、外界聯絡便捷。
具體的裝備設施條件，儘可能具備：資料存放櫃；作品陳列櫃；配備必要裝置機具的工作臺；水電、照明、空調、電腦、**、吸塵設施；消防急救措施等條件。
法：船模製作的管理方法。隨著現代管理學的成熟應用。
現代船模製作，無論是業餘，還是專業，都非常注重過程管理。在國外，一艘精品船模的製作前，首先需要規範地編制《船模製作指導書》，強化船模製作的過程管理。《船模製作指導書》的基本內容由：
作品製作等級繕定書、製作專案規劃預算書、圖紙資料、材輔料計劃、製作工藝單、工時進度表、試驗紀錄、對外聯絡備忘、費用支出日記、作品宣傳檔案等十項組成。《船模製作指導書》對於船模製作者的作品製作、參賽活動、商務洽談，都有十分必要的作用。
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