古代時候人們是怎麼送信的呀,要收費嗎

2021-03-21 04:53:13 字數 3601 閱讀 6552

1樓:匿名使用者

綁在鴿子腳上,利用鴿子能認識路飛回家的道理送信 騎個馬要收費 窮人家就是託認識的老鄉捎信回家鄉了

資訊傳遞的過程和方法。這部分內容分為兩層:

1.講解從古至今資訊傳遞方法的發展。古代利用烽煙、鼓聲、鑼聲、號聲、騎馬送信等方法傳遞資訊,後來又發明了用旗語、燈光傳遞資訊;現代用**、電報、廣播、電視、傳真、通訊衛星、電子計算機等手段傳遞資訊,使資訊傳遞得又多、又快、又精確。除課文提到的,報紙、雜誌、書籍等也是傳遞資訊的方法。

2.在以上材料的基礎上對資訊傳遞的方法進行概括:各種資訊都是用訊號傳遞的,資訊傳遞要經過編碼、傳送、接收、譯碼等過程。

2樓:匿名使用者

古代的驛站,相當於現在的郵局。通訊工具——馬!

3樓:匿名使用者

要呀 都是一個樣子的

古代怎樣送信?

4樓:采采柔逸

1、中國歷史悠久,歷朝歷代都有不同的送信方式。如烽煙、驛遞、信客等方式。

2、最早的烽火傳訊息,是利用多煙可燃物產生煙霧,使遠處的人看見,謂之「狼煙」。一般是報敵情或災情用。

3、驛遞,類似於今天的「快遞」。只不過使用的工具不同,多使用送信者騎快馬,利用朝廷官建立的驛站,一站一站接力傳送到目的地。遇到緊急公文摺子,常常把馬累到倒閉,這時會換馬不換人。

保證訊息最快送到收信人那裡。

4、民間送信還有一種方式:信客。

信客一般都是由十里八鄉中的某位有信用有見識的男子擔任。他們一般在固定的省份、沿著固定的路線雲遊,到各處的家鄉會館,為鄉親們收寄來往信件,有時是口信。信客很辛苦,收入也很少,他們是「信人」----受大家信任的人。

古代人怎麼送信

5樓:愛妮珊

這個問題問得很有意義啊。我認為傳遞資訊,只要你想讓我明白,我就能明白不過語言、民族、地區等差異。

古人在一些地方設立驛站,傳遞官方資訊;軍事上,會放狼煙、吹號角等;老百姓主要是用語言和肢體語言等表達資訊,當然也會出現「道路以目」的現象

現代社會傳遞資訊的手段更加豐富多彩,有寫信、發電報、發郵件、打**、語言、肢體語言等等

6樓:x呂布

飛鴿是理論上可行,實際上非常不可行的。

一般都是託自己的僕人、心腹去,遠點就騎馬。

**可以使用驛站,專門提供馬匹及宿食。

謹慎點的會將信包在蠟丸裡或者藏在其他地方(如盒子)。

7樓:匿名使用者

飛鴿傳書 跑馬拉松 點峰火臺 漂流瓶等等等。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

8樓:張現臣

飛鴿傳書,六百里快騎,郵差,漂流過海,僕人送信

9樓:曉夢落

有快馬送信和飛鴿傳書

10樓:匿名使用者

傳個e-mail就好啦!

古代怎樣送信

11樓:采采柔逸

1、中國歷史悠久,歷朝歷代都有不同的送信方式。如烽煙、驛遞、信客等方式。

2、最早的烽火傳訊息,是利用多煙可燃物產生煙霧,使遠處的人看見,謂之「狼煙」。一般是報敵情或災情用。

3、驛遞,類似於今天的「快遞」。只不過使用的工具不同,多使用送信者騎快馬,利用朝廷官建立的驛站,一站一站接力傳送到目的地。遇到緊急公文摺子,常常把馬累到倒閉,這時會換馬不換人。

保證訊息最快送到收信人那裡。

4、民間送信還有一種方式:信客。

信客一般都是由十里八鄉中的某位有信用有見識的男子擔任。他們一般在固定的省份、沿著固定的路線雲遊,到各處的家鄉會館,為鄉親們收寄來往信件,有時是口信。信客很辛苦,收入也很少,他們是「信人」----受大家信任的人。

12樓:匿名使用者

我國幅員遼闊,所以為方便聯絡,古代王朝就建立了以驛傳方式通達資訊的制度,西周時已經產生了郵驛傳命的制度。唐朝時「一驛過一驛,驛騎如星流」,通過飛快的驛馬,將嶺南的荔枝送至長安而色味不變以取悅美人的記載,讓人們領略了唐代驛傳的神速。往往在公文上註明「馬上飛遞」字樣,規定每天300裡,如遇緊急情況,可每天400裡、600裡,最快達800裡。

13樓:匿名使用者

啊啊啊啊cacaca

古代最早的郵遞員是怎樣送信的?

14樓:何處惹丨塵埃

古代送信是叫郵驛。

驛傳是從早期的聲光通訊和專人送信演變而來的。中國的郵驛源遠流長。原始社會出現了以物示意的通訊,奴隸社會發展為早期的聲光通訊和郵傳,到封建社會時,中國的郵驛在世界上已居於前列。

中國古代設立的以傳遞公文﹑接待過往**為主的官方交通通訊組織。

有時也運輸官府所需少量物品。歷代有不同名稱﹐早期稱傳﹑遽﹑郵﹑置等﹐漢代稱郵驛﹐元以後多稱驛站﹐尚有亭﹑舍﹑館﹑鋪等﹐都是古代交通系統的組成部分。 中國是世界上最早建有驛傳的國家之一。

驛傳為中國政治上的統一﹑促進文化交流和中外往來作出了貢獻。

15樓:李超是超帥

世界上最早的郵遞員被稱為信使或郵差。因那時還沒有發明郵票,也沒有設定郵筒,當時的郵遞員是上街收集信件的,他們頭戴禮帽,身穿鮮豔的紅色外衣,搖動手中金光閃閃的小銅鈴,人們一聽到清脆的鈴聲,便拿著信件和郵資從四方八面趕來交給郵遞員。

2023年以前,大多數郵遞員並不把信送到收信人手中,而是由收信人自己去郵局領取。免費送信到家是從 2023年 7月 1日開始的。

在各國郵政開辦之初,郵遞員都是步行送信的.隨著時代的發展,郵遞員後來送信有了各種各樣的交通工具。新喀里多尼亞於 2023年發行的《山村郵差》郵票,表現的是一位騎馬的郵遞員;寮國 2023年發行一套《早期郵政運輸》郵票,其中一枚為《騎大象的郵遞員》,一枚為《騎馬的郵遞員》。

這些郵票也從側面反映了郵遞員工作的辛苦和責任心。

說到郵遞員的交通工具,用得最多的應該是自行車。在我國,據記載,大約在2023年,北京城內的郵局使用了自行車,但騎自行車的並不是郵遞員,而是檢查投

遞及開筒情況的稽查員。到2023年,北京城才開始有郵遞員騎上自行車,這之後,上海、天津、武漢、南京等城市的郵遞員也陸續配置了自行車。但至**時

期,騎自行車投遞的郵遞員還是少數。發展到今天,大部分郵遞員也還是騎自行車投遞的。澳門特區於 2023年 3月 1日發行的《昔日生活風情》小型張《郵差》表現的就是昔日騎自行車走街串巷的郵遞員。

《服務行業中的婦女》中的《鄉村郵遞員》表

現的也是一位騎自行車的女鄉郵員。在外國,表現騎自行車的郵遞員的郵票,除德國、愛爾蘭發行過外,還可見於 2023年古巴、 2023年美國、

2023年保加利亞分別發行的快遞郵票。 2023年 5月,我國發行 j.1《萬國郵政聯盟成立一百週年紀念》郵票,第一枚《人民郵遞員》展現的是一位騎摩托車的郵遞員,從一個側面反映了我國郵政事業的進步和發展。

16樓:匿名使用者

最早是那種綠色的自行車,穿綠色衣服帶綠色帽子挎著綠色郵包的郵遞員叔叔來送信的

古代是從什麼時候開始送信的

17樓:匿名使用者

商周時期就有最早的郵遞佬

高三中國古代史二十頁左右講了的

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