有誰知道小木蘭二衝程50踏板摩托車曲軸裡面有沒有機油機油泵

2021-03-20 09:39:40 字數 5890 閱讀 4719

1樓:匿名使用者

曲軸箱裡沒有機油,兩衝程的曲軸箱是封閉的。機油泵的機油應該是供到缸體上有個小細管子,好多年沒見過這車了,具體在什麼位置忘了。左側蓋的齒輪油和曲軸是不通的。

加多少記不清了,1l的瓶裝少半瓶吧,側蓋箱體應該有個螺絲是檢查機油量的,那個擰下來流了就正好

2樓:驚魂仙子

發動機裡的油路都是聯通的

我的二衝程踏板摩托車機油泵壞了能否用往汽油箱裡加機油待替!

3樓:匿名使用者

如果你是一個人慢慢開,而且開短途,不拉貨的話,是可以的,沒事的!但還是建議更換或維修機油泵,這樣對發動機各零配件才能充分潤滑,減少破損,不要因小錢不修而花大錢!

4樓:匿名使用者

往汽油箱裡加機油只是短暫的用法,時間長了發動機曲軸箱各軸承容易磨損,曲軸大小滾針也容易卡死!!

5樓:匿名使用者

理論上說二衝程的就是機油混合汽油所以只好樓主把握的好的話,應該問題不大,但是把握不好的話嘿嘿就不好說了

6樓:匿名使用者

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木蘭50二衝程摩托車機油單向閥在什麼位置

7樓:踏雪尋熊不捉魚

不知你說的「機油單向閥」是指什麼,木蘭50二衝程摩托車上沒有這個件。與機油有關的主要是機油泵,它裝在後輪左側,發動機後部一個小圓蓋內,如果是進氣的簧片閥,它是裝在化油器後面的。

如何為二衝程摩托車加機油

8樓:虛幻之壁

1、找到機油底殼的放油螺

絲。2、機油底殼的放油螺絲拿知下來。

3、放個盆接住放出來的機油。

4、機油放乾淨之後,將機油底殼的放油螺絲擰緊道。

5、給發動機加機油就操作完畢了。

9樓:撒個結婚

您好,首先告訴您一下,二衝程發動機油是不需要更換的!因為二衝程的機油是通過燃燒來對發動機部件來潤滑的!所以,二衝程機油是隨著汽油一起燃燒而損耗的!

在您的儀表盤上有個桔黃色的報警燈,機油缺少的時候會點亮這個燈來報警!到時候新增機油就可以了!只要把機油盒加滿就行!

機油盒的位置在您車座下面,和汽油箱很近!開啟車座可以找到!如果燈不報警了,也可以自己開啟車座,看一下!

第二,2t就是指二衝程專用,同樣還有4t的就是指四衝程專用!可以選用 崑崙 長城 這兩個品牌的機油,沒必要用進口的!潤滑效果一樣,還省錢!

您好,在電瓶下面的那個小黑蓋就是機油盒的加油口

10樓:玄儂接芳蕤

發動機潤滑正常保養就可以,混合燃燒用機油,在汽油箱旁邊一般有一個機油壺是加燃燒用油的,通過機油泵與汽油混合後吸入燃燒,如果在汽油箱裡加機油,掌握比例在18-25比1的幅度,機油型號為二衝程機油,

11樓:踏雪尋熊不捉魚

1.只要使用**二衝程機油就可以了,機油的牌子並不重要,重要的是要保證不是劣質機油,在正規的摩配店裡就可以比較放心的選購機油。兩衝程車使用四衝程機油會使積碳較多,但也不會有其他的明顯不良反應。

2.輕騎木蘭兩種程發動機採用鏈條驅動後輪,並且其自動離心式離合器也是溼式的,這裡的機油使用任何機油基本都沒有問題。你在發動機左側也就是起動相那邊可以找到一個帶有銅墊片的螺絲,它就是機油位置檢察孔,在發動機下面放舊機油後,把這個檢視孔螺絲拆下,並從發動機後面的黑色膠塞處加油直至檢察孔出油為止,這時變速箱的油就夠了。

兩衝程發動機的變速箱機油不需要經常更換,一般每年換一次就可以了。

3.由於兩衝程的發動機在是燒混合氣油的,所以除了汽油外,還有一個機油壺,通過機油泵自混參與燃燒,它的加油口就在你上傳的那個圖中,電瓶負極線左側那個塑料壺,拔下上面的黑色膠皮蓋子,加滿就行了。如果你儀表上的機油指示燈工作正常,這個機油壺內的機油較少時,儀表上的紅燈就會亮起來,這時及時加機油就行了。

如果儀表上的燈或機油壺內的感應塞損壞,就需要經常檢查機油壺內的機油情況,缸少時應及時補充,一般情況下,每燒掉三至四箱汽油,大約會消耗一壺機油。如果機油泵損壞不泵油,就需要人工在汽油箱裡混合氣一定比例的機油了,一般是20-25:1.

12樓:115團1炮連

我看到:加機油的油壺蓋就在電瓶的右邊,擰開加上就行,加的多少壺上有標誌,也不用把原來的機油放掉,具體用啥牌的機油不是很重要,只要是正規廠家生產的機油就行,不要追求進口的,**貴不一定有國產的好,又實惠!!哈哈!!

13樓:匿名使用者

呃,任何發動機都回樓放油和加油孔,一般加油孔是一個蓋子,在發動機上方,放油孔是螺栓,在下方。你要換機油,最好是冷車時,把油放乾淨再加。你這個**我也沒看懂怎麼判斷有多少機油,你找找看有機油尺沒,如果找不到,你又不介意,就稍微比放出來的多加一點點就可以了(多100ml以內)。

14樓:南極小房子

兩衝車除了齒輪機油還需要燃燒機油,看你加什麼,燃燒機油在你車坐下面,加的時候不用放舊油,不要太滿,能看到就行了,而且要經常檢查,如果燒沒了會造成粘缸(活塞與缸筒過熱黏在一起),齒輪油油箱蓋上有油針可以確定油量。 換的時候把舊油全部放乾淨,再加新油,位置應該在發動機下方。

15樓:釋放v天性

絕對不可以的,除非你的車不要了,46#和68#是長城公司旗下的液壓油。

二衝程汽機油,使用時與汽油混合燃燒後,同廢氣一起從排氣管排出,因而要求殘炭少、高溫清潔性好,不能用其他油代替。

16樓:我要缺

沒那麼複雜,你只要到修車店買一瓶2衝【2t】燃燒機油加入你車坐下的機油箱就可以了。如果沒有機油箱直接加入汽油箱也可以,不過加的量要詢問師傅,根據你車裡汽油的量來決定加多少機油。記住別加到發動機的潤滑機油箱就行。

17樓:匿名使用者

在蓄電池的下方。黑色蓋子拔出來,用漏斗加2t機油。

18樓:匿名使用者

朋友,看看有經驗人士的說法吧,對你會有幫助:

根據車子的需要而定!有的修車人以次充好,那樣對發動機損害極大,兩個月之內發動機就會有異響,那時候如果不盡快解決最終導致曲軸變形,到時候車子雖能用,但力氣就不行了,久而久之車子就廢了。具體加什麼樣的機油還是到資格老、信譽好的修理點解決吧,如果修車人問你加什麼樣的油,你千萬不能說加好的,因為你也分不清他所謂的好油究竟是不是好的,你就說合適自己車子用就行了!

19樓:落筆成文

直接買一瓶2衝摩托車專用機油加里就行,隨著汽油一起加,就這麼簡單

20樓:什麼都要講科學

2衝程的摩托車是沒有加機油口的,直接加在油箱裡就行了。所以才會冒黑煙。

誰知道摩托車發動機怎麼把機油運送到需要潤滑的地方,最好給我油路圖

兩衝踏板車問題:小沙50剛換新缸,為什麼又拉缸了,化油器洗了,缸剛換的,我自己弄的,哪位師指點一下

21樓:匿名使用者

有機油泵沒有?座下面沒有專門的機油箱嗎?應該是分離潤滑才對啊。

變速箱裡絕對得有機油的,曲軸室裡也應該有機油,但不是很多的,看發動機右邊有螺絲沒,往裡少加點!沒機油不爆缸也不會跑啊,就跟你說的一樣跑不遠

除了潤滑,另外你確定活塞沒裝反?有箭頭的一面是指向排氣口的,裝錯就完蛋了, 要是缸拉的不嚴重,用砂紙卷個筷子打磨一下,再換個活塞和環試試!買的時候換別的店去買,估計質量也是一個問題!

22樓:踏雪尋熊不捉魚

兩衝程踏板車,只要是皮帶傳動的,發動機中就都不用加機油,只有少數象早期的木蘭那樣鏈條傳動的才需要加機油。而且兩衝程的發動機,曲軸是用燃燒的機油來潤滑的,這些機油在燃燒潤滑後就隨尾氣排出去了,所以曲軸箱內是沒有機油的,這是正常現象。兩衝程車拉缸,一般都是機油潤滑不良造成的,可能是機油泵不泵油或泵油量太少。

如果是在汽油內兌的機油,有可能是兌的太少或沒有攪拌均勻,也有可能是機油油質不良,或者所換的配件不配套或質量不好及安裝不當也有關係,建議你最好找專業維修人員安裝,以免安錯。象活塞、活塞環這些安裝都是有一定的位置角度的。

23樓:西域英雄本色

是不是換的活塞活塞環和缸體一套了,裝之前應該在缸壁上多塗點機油,因為新的配合比較緊,再一個就是裝配完後先不要帶負荷,先空轉幾分鐘磨合一下。如果活塞太緊的話可以用800以上的細砂紙打磨活塞裙部,因為運轉活塞發熱會膨脹,太緊的話就會拉缸。

曲軸溼潤是正常的,兩衝程都這樣。曲軸箱是沒有油的,它是屬於霧態潤滑的。

24樓:匿名使用者

以前的小50摩托車的機油泵供油量太少了,建議你每次加汽油時小加點機油在汽油箱裡,這樣保證就不會出現你說的拉缸的問題了

25樓:匿名使用者

你車子的機油泵壞了嗎???

為什麼二衝程摩托車燒的是汽油機油的混合物

踏板摩托車曲軸箱下面有機油什麼原因

26樓:踏雪尋熊不捉魚

踏板車曲軸箱下面有機油,首先檢查是否在換機油時加油不當,流到下面去的,如果不是加油流下去的,就有可能是發動機漏機油了。具體是**漏油要看漏油部位而定,一般容易漏機油的地方有曲軸油箱、磁電機油封、缸體墊、缸墊、缸頭墊、齒輪箱的油封和紙墊等(這兩個地方漏的是齒輪油)。

27樓:愛與恨

看看是不是加機油流上去的沒幹的,這個不是的話,那麼請看曲軸油封是否完好,如果完好,那麼恭喜你中獎了,發動機中分的鋼紙墊破裂,你可以去批發動機的中分了

28樓:myself夙夜在公

1,氣缸與曲軸箱連線處密封不好,密封墊損壞,2,發動機側蓋密封不好,3放油螺栓鬆動或密封不好,4曲軸箱密封不好,擦乾淨,啟動,自己檢視是哪個位置問題

兩衝程摩托車要在汽油里加機油嗎?

29樓:踏雪尋熊不捉魚

兩衝程摩托車是燒混合油的,需要把機油和汽油按一定比例混合,再給發動機燃燒和潤滑,象發動機的缸體、活塞、活塞環、曲軸連桿、曲軸軸承等,都需要由混兮在汽油裡的機油在潤滑。但除早期的兩衝程摩托由於沒有機油泵和專用的機油壺,需要把機油按一定比例與汽油直接混合後加到油箱裡,後期的兩衝程車都有專用的機油壺和機油泵,只需將汽油和機油分別加入汽油箱和機油壺,機油泵會自動將機油輸送到進氣閥處與汽油混合,不需要再往汽油裡直接兌機油了。

30樓:myself夙夜在公

兩衝程車都比較老了,單純的在機油壺裡加預混機油不太好,這類老二衝車的機油泵一旦出現故障造成的問題就是缺少潤滑而抱缸,解決方法是在加汽油的時侯,汽油箱裡加少量機油搖晃均勻,比例在25~30比1就可以了,

31樓:匿名使用者

兩重城摩托車必須要在汽油里加機油。因為兩衝程摩托車的工作原理,使得活塞和活塞環在工作時得不到潤滑油的潤滑。在這種工作環境下,活塞、活塞環和缸體很容易就磨損了。

按照兩衝程發動機的,設計原理必須在燃油中間新增潤滑油。當然,這種潤滑油不是普通的四衝程潤滑油。而是兩衝程發動機專用潤滑油。

兩衝程摩托車,在其燃油中新增潤滑油必須按照嚴格的使用量新增。超過了使用量或者使用了不合格的潤滑油,會使摩托車排氣冒藍煙。還會造成摩托車火花塞積碳增多。

所以必須嚴格按照標準新增。

32樓:匿名使用者

對呀,因為兩衝程摩托車沒有單獨供潤滑油的系統,所以必須是混合油,大約是2o:|市面上有專用兩衝程的機油

33樓:匿名使用者

汽車機油是典型的4衝程機油,2衝機油與4衝機油有個最大的不同,就是燃燒時進行零件潤滑,機油中有種重要的新增劑:揮散劑,短時間沒有2衝機油在手上用4衝機油救急可以,但是長時間使用容易造成大量積碳,對發動機正常運轉危害很大。

34樓:匿名使用者

看什麼車,一般兩衝摩托車有專用機油壺,機油泵吸取。 割草機類還有那種小迷你摩托沒有機油壺 需要在汽油箱新增。必須是兩衝機油,四衝的冒煙嚴重

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