山西省太古高速公里,西山隧道貫通了嗎?都12月底了沒一點訊息

2021-03-20 02:28:35 字數 5461 閱讀 4347

1樓:

隧道是通了,工程進度不理想。可能是資金拖欠的問題。今年肯定通不了!

2樓:百度使用者

不用想了,幾天前看到的是28號通車,今兒都29了,沒戲嘍,明年5月能通就是萬幸,10月能通也是正常

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3樓:匿名使用者

太古高速

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太原到古交貌似沒高速

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6樓:匿名使用者

有在朔城區西山,叫六郎山隧道。平魯段叫鷹鷂山隧道。火車隧道。

太古高速公路的工程進展

中國最長的隧道中國最長的公路隧道有哪些

7樓:匿名使用者

1.第一名:秦嶺終南山公路隧道

這是中國自行設計施工的世界最長的雙洞單向公路隧道,北起西安市長安區青岔,南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮,是國家規劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的「咽喉工程」。

是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐,也是陝西「三縱四橫五輻射」 公路網西安至安康高速公路的重要組成部分。全長18.02公里,雙洞總長36.

04公里,是目前中國最長的公路隧道。

2.第二名:山西省的太古高速公路西山隧道

西山隧道群總長15公里,其中西山特長隧道長13.6公里,西山2號隧道長1.4公里,兩隧道進出口最小距離180米,這使得太古高速公路工程成為交通運輸部首批風險評估試點工程,全國在建公路中公認施工難度第一。

西山隧道是全國在建公路中最長的隧道,建成後將成為繼秦嶺隧道後全國第二長隧道,世界第四的特長公路隧道。

3.第三名:虹梯關隧道

長平高速(長治-平順),平順縣-林州市之間,長13.12公里崇巖絕壁、溝深谷險是長平高速公路建設中凸顯的一大難點,橋隧比例高達70%。其中,長達13公里的虹梯關隧道,是目前國內運營的高速公路中,除了秦嶺隧道與太古高速的西山隧道外的第三長特長隧道,同時,也是長平高速公路的控制性工程。

4.第四名:甘肅麥積山隧道

麥積山隧道為連線陝西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程,麥積山隧道位於甘肅天水市麥積區境內,隧道全長12.29千米。該隧道,由中鐵二十局集團五公司完成的6330米的單洞掘進也創亞洲公路隧道單洞獨頭掘進最長紀錄。

5.第五名:陝西包家山隧道

全長11.2公里的包家山特長隧道位於小康高速公路的咽喉部位,是最艱鉅的工程地段之一,為小康高速的控制性工程。它穿越了秦嶺山脈的青山和玉皇山兩座山峰,隧道內地質條件十分複雜,通過地段以千枚巖、片岩為主,並需要穿越多處斷層破碎帶。

擴充套件資料:

秦嶺終南山隧道重大工程是「十五」期間陝西交通三大標誌性工程之一,被譽為「中國第一長隧」的秦嶺隧道橫穿秦嶺山脈,斷層、湧水、巖爆、瓦斯**等災害頻發,其中列入鐵道部科研攻關專案的就有6大類、24個。隧道建成後,將使西安至柞水的公路里程縮短60公里,行車時間縮短2.5小時。

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