坐東航到上海虹橋機場2號航站樓,沒有行李出機場需要多久

2021-03-18 05:39:43 字數 3309 閱讀 9636

1樓:

出來10分鐘應該夠了,找地鐵口有很多指示牌,方便。

2樓:匿名使用者

虹橋機場到浦東機場不是高峰時間的話,坐大巴會快一點,機場一線1小時10分鐘就可以了。做地鐵至少一個半小時了。

3樓:匿名使用者

不一定的,要看安排,要是直接出的話從飛機艙門開啟到走到地鐵站也就五六分鐘。。。坐地鐵2號線因為涉及到轉車的幾分鐘,前後差不多要兩小時,要是時間不是高峰期,打車會快點。。。我哥是飛行員,他來回兩個機場的,正常單程一個小時,開車的話

上海虹橋機場的東航是1號航站樓還是2號航站樓?

4樓:匿名使用者

1.東航在上海虹橋機場t2航站樓。

2.你下火車後,從過道到出口處,抬頭看上面的指示牌。有指向虹橋機場的。

3.不必乘任何交通工具,二處距離不到500米。機場在火車站的東面,不用出大門,有室內通道。

4.行李較多,可在附近找一輛機場常見的手推車。

5樓:匿名使用者

mu5385 是東航上海虹橋t2航站樓飛往鄭州新鄭機場的航班,地鐵t2航站樓下來即可。

6樓:匿名使用者

虹橋國內只有春秋在1號航站樓,其他都在2號航站樓。

虹橋火車站出來地下通道一直向東走15分鐘左右就可以到,標誌都是很清楚的。

7樓:匿名使用者

我查到是t2

虹橋火車站 可以直接步行到達。

你不說日期...後幾天變化的就不知道了。到新鄭機場的吧?

東航國內航班在上海虹橋機場哪個航站樓

8樓:

東航國內航班在上海虹橋機場的2號航站樓。

1號航站樓:春秋航空國內航班以及其他航空公司的國際及地區航班。

2號航站樓:除春秋航空外其他航空公司的國內航班。

自2023年3月26日零點起,在上海虹橋國際機場運營的春秋航空國內航班以及其他航空公司的國際及地區航班轉至1號航站樓a樓運營,b樓封閉改造;而位於西側的2號航站樓則為乘坐中國東方航空、上海航空等航空公司航班的旅客提供服務保障。

擴充套件資料

2023年3月25日零時起,虹橋機場所有國際、港澳臺航班轉場至浦東機場運營

在3月24日召開的上海市疫情防控工作領導小組新聞釋出會上宣佈,為集中力量做好航空口岸的境外疫情防輸入工作,經批准,自3月25日零時起,虹橋機場暫停所有國際、港澳臺的進出港航班業務,並將虹橋機場此前所有國際、港澳臺航班轉場至浦東機場運營,保留虹橋機場國際、港澳臺航班備降功能。

通過聯防聯控機制,上海市各相關部門及海關、邊檢、機場、航空公司等單位已研究落實保障方案和操作流程,協同做好轉場準備,保障航班轉場工作有序順暢。

9樓:匿名使用者

東方航空公司國內航班都在t2航站樓(2號航站樓)。

上海虹橋機場t1和t2分別是哪些個航空公司

10樓:暴走少女

1號航站樓(t1):春秋航空國內航班以及其他航空公司的國際及地區航班。

2號航站樓(t2):除春秋航空外其他航空公司的國內航班。

上海虹橋國際機場(shanghai hongqiao international airport,iata:sha,icao:zsss),位於中國上海市長寧區,距市中心13千米,為4e級民用國際機場,是中國三大門戶複合樞紐之

一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。

擴充套件資料:

一、硬體設施

1、1號航站樓

上海虹橋國際機場1號航站樓有停機位66個,其中有13個登機橋位,48個遠機位,2個專機位,2個貨機位。機場1號航站樓由a、b兩座候機樓緊密相連,面積達8.2萬平方米(a樓5萬平方米,b樓3.

2萬平方米);共有15個候機大廳,18個貴賓室和15條行李傳輸系統。

2023年底,上海虹橋機場啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。 改造完成後,1號航站樓面積將達13.18萬平方米,設72個值機櫃臺,13個登機橋。

2、2號航站樓

上海虹橋國際機場2號航站樓面積為36.26萬平方米,2號航站樓設有80個值機櫃臺、47條安檢通道,主樓辦票櫃檯為前列式排列,使航站樓主樓淨深僅為108米。

2號航站樓有89個機位,45座登機橋,近機位比例超過70%,其中8個機位可以同時停靠3種機型組合的混合式橋位;設有母嬰室35間,為殘障旅客設定了48間衛生間、16臺升降電梯、4個問訊櫃檯等無障礙設施。

二、機場基本情況

海虹橋國際機場擴建前佔地面積26.4平方千米,擁有跑道和滑行道各一條。其中跑道長3400米、寬57.

6米(4e級),停機坪達51萬平方米。有停機位66個,其中有13個登機橋位,48個遠機位,2個專機位,2個貨機位,可滿足各類飛機的起降要求。

機場1號航站樓(t1)由a、b兩座候機樓緊密相連,面積達8.2萬平方米(a樓5萬平方米,b樓3.2萬平方米)。

共有15個候機大廳,18個貴賓室和15條行李傳輸系統。每日平均起落航班達540架左右,高峰小時起落飛機達85架次,年運送旅客量超過1488.92萬人次,已開通了到達91個國內國際城市的航班。

2023年3月16日零時起,除春秋航空公司及往返日本、韓國的國際包機航班仍在1號航站樓(t1)運營外,其餘航空公司的國內航班全部遷至2號航站樓(t2)運營。

11樓:匿名使用者

t2航站樓,國內航班(除了春秋航空)都在2號航站樓

t1航站樓,春秋航空、還有上海到香港、日韓的國際航班

12樓:iceman牛牛

t1航站樓:春秋 全日空 日本航空 韓亞航空 大韓航空 長榮航空 東航(國際航班) 上航(國

際航班)

t2航站樓:東方航空 上海航空 中國國際航空 中國南方航空 廈門航空 深圳航空 山東航空 海南航空 天津航空 四川航空 吉祥航空 中國聯合航空

東航航班在上海虹橋幾號航站樓

13樓:

如果是國內航班------在虹橋機場的2號航站樓.

如果是國際(日韓,及臺灣包機)航班----1號航站樓.

14樓:匿名使用者

東航國內航班在虹橋機場2號航站樓,但是浦東機場也有東航的航班,樓主具體是什麼時間出發到**的航班?仔細給你查下。

15樓:匿名使用者

東航在虹橋機場2號航站樓。坐地鐵2號線可以直接到達2號航站樓。

16樓:都市鯨

東航在虹橋機場2號航站樓

求助上海虹橋機場到浦東機場一號航站樓

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