1樓：歷史的香味
南京地鐵3號線是一條南北客流主幹線，貫穿大江南北、連線主城江北新城和東山新城，連線祿口機場、南京南站、南京火車站及江北火車站最重要的對外交通樞紐。工程於2023年1月開始實施，12月1日正式開工建設，預計2023年6月建成通車。三號線在江北有三個站點，即浦珠路站、京新村站及泰馮路站，沿線的樓盤基本主打都是剛需樓盤。
江北第一站浦珠路站有威尼斯水城、明發長江派對、明發濱江新城、浦泰和天下；第二站京新村站有天潤城；第三站泰馮路站有天華矽谷 、天華綠谷莊園。
南京地鐵3號線的建設歷程
2樓：匿名使用者
2023年1月10日南京地鐵3號線暨南京地鐵10號線過江線試驗段在南京南站舉行開工典禮。
2023年5月25日，《南京地鐵3號線一期工程可行性研究報告》通過國家***專家評審。
2023年6月21日，南京地鐵3號線完成初勘報告，並對部分站點做出微調。
2023年9月10日下午，南京地鐵3號線南京火車站標段以及南京地鐵3號線跨長江隧道工程實施開工招標。
2023年10月1日，3號線車站土建工程在浦珠路站首先開工。
2023年12月，國家***批准《南京市城市快速軌道交通建設規劃調整報告》（2004-2015），標誌著3號線工程的正式立項。
2023年12月18日，「地鐵三號線過江隧道工程」舉行開工儀式。
2023年1月，夫子廟站進行拆遷，南京站開始三十米深基坑施工，泰馮路站、浮橋站開始圍擋遷移樹木。
2023年2月，京新村站圍擋施工。
2023年3月1日，全線正式開工。
2023年3月，大行宮站、常府街站、清水亭站、吉印大道站行道樹遷移，開始圍擋施工。
2023年4月30日，誠信大道站開始圍擋施工。
2023年10月2日，3號線首臺盾構在明發廣場站至繞城公路區間始發。
2023年11月4日，3號線二期工程節能評估報告通過國家***審查。
2023年3月27日，高新路站主體結構封頂，這是3號線首個主體結構封頂的車站。
2023年4月3日，3號線盾構穿越九龍湖。
2023年4月11日，3號線江北段隧道洞通。
2023年5月14日，明發廣場至南京南站盾構隧道貫通，這是3號線首個雙線貫通的盾構區間。
2023年7月1日，南京地鐵3號線全部站點具備開工條件。
2023年7月16日，3號線過江盾構從長江北岸始發。盾構機為直徑11.57米的泥水氣壓式盾構機。
2023年11月，地鐵3號線過江盾構故障停滯，3號線是否能按期通車成難題。
2023年12月，南京市***已經審批，南京地鐵3號線終點站將南延一站至秣陵鎮。正報請江蘇省及國家***批准，一旦批覆，將很快可以開工建設。過江盾構恢復掘進，此前因刀盤密封問題，僅掘進55米後被迫暫停。
2023年，上元門站開始大規模主體結構施工。
2023年中，過江大盾構盾構機故障，開始了為期約10-13個月的大維修。
2023年1月，南京地鐵3號線過江大盾構盾構機修復工作完成，2023年2月大盾構盾構機開始恢復掘進。.
2023年2月，上元門站仍然在主體結構施工中。
2023年3月中旬，地鐵3號線首列列車交付。
2023年4月22日，相關新聞報道，南京地鐵3號線和南京地鐵4號線均將延伸至新南京北站（規劃），與鐵路銜接。
2023年4月24日，中鐵七局三公司南京地鐵3號線24標專案部獲「南京市建設工程市級文明工地」榮譽稱號。
2023年7月18日，過江段實現洞通。（南新區間隧道暫未貫通）
2023年8月27日，全線洞通（隧道貫通），正線鋪軌已完成總量的90%，江寧段和江北段實現「軌通」、「電通」。
2023年8月，五局六公司南京地鐵3號線獲評省級文明工地。
2023年10月底，右線軌道實現「短軌通」。
2023年11月10日，南京地鐵三號線首列車抵達林場。
2023年11月11日，江南城中段全線短軌通。
2023年11月12日，進度最慢的上元門站土建順利封頂。
2023年11月14日，右線長軌通。
2023年11月20日，南京地鐵官方宣佈，地鐵3號線開通初期不停靠上元門站。
2023年11月20日10點18分，新運公司南京地鐵三號線專案部的兩支施工隊伍在長江隧道區間左線順利會師，全線短軌在k10+482處連通。至此，新運公司承建的54.998km線路短軌鋪設任務圓滿完成，也標誌著南京地鐵三號線全線短軌通。
2023年11月30日上午，地鐵三號線軌道全線貫通。
2023年12月25日22時，林場站—新莊站間的接觸網成功送電，標誌著地鐵3號線全線電通。
2023年12月31日上午，地鐵3號線開始無載人試運營，試運營3個月後，將計劃於2023年3月底4月初開始正式運營。
2023年1月23日，南京地鐵3號線開始用沙袋模擬載客執行。
2023年1月30日，順利通過專案驗收。
2023年2月，南京地鐵建設指揮部獲悉，上元門站將於2023年7月份開通。
2023年3月1日，3號線將按照正常運營時刻表模擬正式執行，高峰時段將分大小交路執行。
2023年3月11日，地鐵三號線工程正式通過竣工驗收。本次驗收主要從南京地鐵三號線工程質量、節能環保、建築結構、車輛、消防、通訊、售檢票系統等方面進行考察，並對各裝置系統的聯調聯試及試執行中的工作狀況進行考察。
2023年3月22日，南京地鐵三號線工程通過試運營基本條件評審。至此，南京地鐵三號線工程已按照國家基本建設程式要求，完成並通過了所有的驗收及評審等工作。
2023年3月29日至30日，南京地鐵官方微博金鵬舉行試乘活動，獲得試乘資格的市民可以憑券進站乘車觀光。
2023年3月30日，浮橋站更新站名為浮橋·華海3c廣場站。
2023年4月1日6時，南京地鐵三號線正式通車運營，上元門站暫不開通。
2023年10月18日，上元門站正式開通使用。
三期工程
2023年5月，《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2023年）》獲國家***批覆，共有8條地鐵線入選，包括1號線北延、2號線西延、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期和10號線二期工程，總長度157.2千米。
2023年6月15日，南京地鐵三號線三期工程勘察、設計類專案招標諮詢（ds7-xy01-01標）開始招標。
2023年11月5日，南京地鐵三號線三期工程可行性研究、勘察及設計總承包專案、勘察設計審查、岩土工程諮詢等相關事務開始招標。
2023年1月27日，南京地鐵三號線三期環境影響評價報告招標。
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