怎麼看車的配置是高配還是低配,汽車的標配 低配 中配 高配有什麼區別?

2021-03-12 08:41:43 字數 3110 閱讀 8146

1樓:沙羅是我

看車的配置是高配還是低配可以從8個方面著手。

1、直接看車子的**。

2、看專車子的材料,高配一般是鋁

屬合金輪轂,低配是裝飾蓋鐵輪轂。

3、看車子的座椅,高配真皮座椅,低配絨布座椅。

4、看空調。高配自動空調,低配手動空調。

5、看是不是有天窗的有無。

6、看安全氣囊的多少。

7、看esp的配置。

8、大燈是不是氙氣。

2樓:匿名使用者

呵呵,這個問題很籠統,你要按現在算呢,主流的配置應該是3.0的cpu 500g硬碟 2g記憶體 你對照住這個配置,跟這個差遠那都是低配置,差不多的話也就算中等了。

3樓:匿名使用者

你說說從那裡看? 如果是從配置單上就已經寫明白了,如果是說從車身上看的話,最簡單回的就是答看車後邊的排量 後邊加的字母,不寫的是低配,寫gl的是中配,gls是高配。 別的地方比如有天窗是高配,無天窗是低配等, 還有真皮座椅是高配,布座椅是低配。

4樓:monster**

一個家庭擁有一輛車確實要方便不少,只是很多汽車小白看不懂汽車的高配和低配,今天老司機就來給你支一招,看這4個配置就知道

汽車的標配、低配、中配、高配有什麼區別?

5樓:嗚拉我要暴瘦

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎裝置上沒有差別,區別在於一些附加裝置。

1、低配,滿足最基本的需要,最低最簡單的配置,價錢也是會有所降低,輔助功能缺乏。

2、標配,標準配置,一些正常普通的輔助功能都會有,比如空調、電動門窗等。

3、中配,輔助功能更加全面,在標配的基礎之上,可能會附加真皮座椅,電動座椅、導航等輔助功能,也有不少車型在中配上已經開始配置了自動變速箱,另外多功能方向盤在很多中配車型上也經常可以看到。

4、高配,同款車之中的頂級配置,比以上配置都要高,全景天窗、定速巡航、電吸門、abs剎車防抱死等輔助功能會較多,一般在外觀也可以看出區別,比如輪轂、輪胎、車標等,功能可上也多出很多。

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abs剎車防抱死

當車輪即將到達下一個鎖死點時,剎車油的壓力使得氣囊重複作用,如此在一秒鐘內可作用60~120次,相當於不停地剎車、放鬆,即相似於機械的「點剎」。

因此,abs防抱死系統,能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以上,同時還能減少剎車消耗,延長碟片和輪胎兩倍的使用壽命。

定速巡航

定速巡航系統,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是:按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。

採用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車後,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

6樓:匿名使用者

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設施上,沒有什麼區別,在附加裝置的上有了一些增加。

1、低配,一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗,缺少很多電子電控功能,

2、標配,就是正常該有的電動控制都有,比如電動門窗,轉向助力,空調等等。

3、中配,比標配稍微高階一些,不僅有了標配的所有功能,還可能比標配多氣囊,天窗,真皮座椅,電動座椅,座椅加熱等等功能。

4、高配,比以上配置都要高,也可以說是此款車型的旗艦款,一般在外觀就可以看出區別,比如輪轂、輪胎、車標等,功能可上也多出很多。

標配(名詞),意指一般,基本的裝備,符合最低標準;也指標準的配備。

汽車有如下定義:由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。

7樓:匿名使用者

低配,一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗,缺少很多電子電控功能,標配,就是正常該有的電動控制都有,比如電動門窗,轉向助力,空調等等。

中配,比標配稍微高階一些,不僅有了標配的所有功能,還可能比標配多氣囊,天窗,真皮座椅,電動座椅,座椅加熱等等功能。

高配,比以上配置都要高,**一般要高於低配1/3,也可以說是此款車型的旗艦款,一般在外觀就可以看出區別,比如輪轂 輪胎 車標等,功能可能還要在避震 導航 行車電腦 全景天窗 eps等等電子控制元件上也多出很多。

一般購車買中配就可以滿足家庭需要了。

買標配,然後自己在淘一些高配的配件自己改裝也可以,**要比直接買高配便宜不少。

8樓:drh極地綠洲

汽車的標配、低配、中配、高配有什麼區別?裡面配置的東西不同。

9樓:angel婷婷

標配是標準配置,就是說該款汽車的不管是高配低配還是頂配都有這個裝置。

比如,***全系標配倒車雷達,就是說,這款車所有檔次都裝有倒車雷達。

頂配是說這款車裡面的配置都是最好最齊全的,**最貴。

低配:當然是最低配置了;

10樓:ai吳勁鬆

汽車的高配、中配、低配,到底有多大差距?看完你就明白了

11樓:匿名使用者

打個比方吧,低配的沒有空調,轉向助力,電動車窗,氣囊等等這些輔助裝置。標配就是保準配置,就是比低配高一點,譬如有氣囊,abs防抱死剎車,動力轉向等等。一般的沒有中配,高配就是多加一些舒適系統和安全裝置了,譬如座椅加熱,天窗,倒車影像,電動座椅,自動空調,電動倒車鏡等等,配置越低,車上零件越少越便宜,配置越高零件越多越貴

12樓:明明很喜歡

用的東西不一樣 不過建議你買低配 發動機變速箱地盤這些大件都是一樣的 買下低配的再去改裝 用點好東西也比直接買高配便宜

13樓:匿名使用者

都是忽悠消費者的,我買的就是最低配的福克斯……

14樓:傑

區別就是有無真皮坐椅了、倒車雷達了,天窗了,坐椅邊的裝東西的手扣了,氣囊個數了等等,

15樓:郭文亮

效能不同 檔次不同 但然配件也就不同

16樓:匿名使用者

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