傳動軸和軸萬向節如何檢修,傳動軸和十字軸萬向節如何檢修?

2021-03-11 21:35:57 字數 3600 閱讀 1405

1樓:匿名使用者

萬向節bai

分解後,清洗乾淨,逐項du檢查其損壞程度,zhi根據具體dao情況進行修理。①滾版針軸承的滾針如有磨損

權、斷裂、凹陷、缺失等缺陷,均應更換。

②軸承油封老化(硬化),失去密封作用時,應該更換。

③軸承套筒內壁如有凹陷、裂紋、嚴重磨損、嚴重鏽蝕的均應更換。

④十字軸軸頸如有金屬剝落、磨痕、凹坑等缺陷,以及軸頸嚴重磨損時,可用鍍鉻、堆焊等方法予以修復.或者更換;如果十字軸有裂紋,應予更換。

⑤檢查傳動軸花鍵與鍵槽的配合,用手握住傳動軸套管叉,用另一隻手轉動傳動軸總成,其鬆曠量應在0. 3mm範圍以內,否則應更換。

⑥檢查傳動軸的跳動,如果跳動超過1mm。應該進行校正.

⑦檢查傳動軸的動平衡,如果超標,應該重新做動平衡。

⑧傳動軸護套(也稱防塵套)破損時,應更換新件。回答者:網友。

2樓:葺醩罏鋧

萬向節分解後,清來洗乾淨,逐項檢

源查其損壞程度,根據具

體情況進行修理。

①滾針軸承的滾針如有磨損、斷裂、凹陷、缺失等缺陷,均應更換。

②軸承油封老化(硬化),失去密封作用時,應該更換。

③軸承套筒內壁如有凹陷、裂紋、嚴重磨損、嚴重鏽蝕的均應更換。

④十字軸軸頸如有金屬剝落、磨痕、凹坑等缺陷,以及軸頸嚴重磨損時,可用鍍鉻、堆焊等方法予以修復.或者更換;如果十字軸有裂紋,應予更換。

⑤檢查傳動軸花鍵與鍵槽的配合,用手握住傳動軸套管叉,用另一隻手轉動傳動軸總成,其鬆曠量應在0. 3mm範圍以內,否則應更換。

⑥檢查傳動軸的跳動,如果跳動超過1mm。應該進行校正.

⑦檢查傳動軸的動平衡,如果超標,應該重新做動平衡。

⑧傳動軸護套(也稱防塵套)破損時,應更換新件。回答者:網友

求汽車十字軸拆卸過程

3樓:瓦比賽

1、分解先拆下蓋板螺栓,取下蓋板和十字軸滾針軸承殼。拆下另外兩個十字軸的滾針軸承殼鎖圈後,用手托住十字軸的兩個軸頸,用錘子輕敲傳動軸或伸縮套的萬向節叉邊緣,以十字軸將其軸承殼頂出。

拆卸時不能敲擊安裝軸承殼承孔的邊緣處或軸承 殼底部。

2、 檢修

① 萬向節十字軸軸頸表面上有金屬剝落、刻痕,以及磨損超過0。04 mm時,可用鍍鉻、 堆焊、鑲套、縮小等方法予以修復。

② 萬向節十字軸軸承殼或軸承滾針如有磨損、破裂、凹槽等,均應更換。

③ 軸承蓋板的螺栓應緊固,止動槽或鎖環要配合緊密,可堆焊修復,油道應暢通。④ 萬向節十字軸有破裂時,應予更換。

3、裝配

① 在各零件清洗乾淨。

② 在軸承殼內塗以少量潤滑脂,將軸承滾針裝入。將滾針軸承蓋、毛氈和墊圈裝回十字軸頸上,再將十字軸套入萬向節叉,帶潤滑脂嘴的一面向傳動軸,裝進軸承殼(要以凹槽與螺孔對正),不得有卡住或鬆動現象,

最後用 鎖片鎖止螺栓,裝配後其緊度要求是能自由轉動而不鬆曠。萬向節叉孔與軸承殼的配合間隙為0~0。 04mm。軸承殼不應與油封座相咬死而轉不動。檢驗合格後,再注入潤滑脂。

擴充套件資料

注意事項

(1)在拆裝、搬運、庫存時,須避免碰撞和堆壓;

(2)不應使用車輛慣性啟動發動機,避免衝擊;

(3)避免猛抬離合器踏板,換檔應平順;

(4)儘量做到車輛制動時,變速器處於空檔或使離合器處於分離狀態,防止傳動過載;

(5)經常檢查中間支撐軸承、十字軸軸承、滑動花鍵的密封狀況,及時更換失效的油封。經常注入潤滑脂,為了使萬向節各個軸承均能得到充分潤滑,必須使潤滑油從個軸承的油封處擠出為止。潤滑中間支撐軸承,應從前軸承蓋的通氣孔擠出為止;

(6)經常檢查緊固傳動軸及支承各部件的連線螺栓;

(7)經常檢查中間支撐軸承的徑、軸向間隙、十字軸軸向間隙、十字軸與軸承、軸承與萬向節叉孔的配合間隙、滑動花鍵副的周向間隙;

4樓:匿名使用者

您好,汽車管家團隊為您解答

模組一:汽車傳動系統

課題二:萬向傳動裝置的拆裝

《一》、萬向傳動裝置的功用和組成:

1、在軸線相交且相互位置經常發生變化的兩轉軸之間傳遞動力。

2.組成

萬向傳動裝置主要包括萬向節和傳動軸,對於傳動距離較遠的分段式傳動軸,為了提高傳動軸的剛度,還設定有中間支承。

《二》、萬向節的拆裝與檢修:

1、  十字軸式萬向節:

2.拆裝、檢修

1) 拆卸

開啟鎖片的鎖爪,拆下軸承蓋固定螺栓,取下鎖片和軸承蓋。用手推出軸承套筒及滾針。

對於較緊的軸承,可用手握住傳動軸或伸縮套,用錘子敲擊萬向節叉,使十字軸撞擊軸承套筒,震出滾針。

2) 裝配

按與拆卸相反的順序進行。

3) 檢修

萬向節分解完成後,需要用汽油清洗各零件,以便暴露出零件的損傷、磨損情況,而且應按以下要求檢查和修復。

a. 檢查滾針軸承,如果滾針斷裂、油封失效,應更換新件。

b. 檢查十字軸軸頸磨損、壓痕剝落等情況。十字軸軸頸輕微磨損、輕微壓痕或剝落,仍可繼續使用,如果軸頸磨損過甚、嚴重壓痕(深度超過0.1mm)或嚴重剝落時,應予以更換。

c. 檢查萬向節叉不得有裂紋或其他嚴重損傷,否則更換新件。

d. 萬向節裝配完畢後,可用手扳動十字軸進行檢驗,以轉動自如沒有鬆曠感覺為合適。若裝配過緊或過鬆,應查明原因,必要時應拆檢及重新裝配。

進口汽車傳動軸萬向節十字軸有響聲怎麼辦?

5樓:08207瞻澇

進口小bai汽車傳動軸萬向節十du字軸多用實心軸。zhi採用實心軸可減dao小體積,增強剛性及強內度,但無法設定容油嘴。不能在保養時潤滑。

當車輛行駛時間較長,十字軸因缺少潤滑脂一干擦摩會使滾針軸承折斷,十字軸及鋼碗燒蝕而產生異響。響聲特徵:當車輛以低速行駛,在車身下部聽到一干摩擦「吱吱」聲響,似發電機軸承缺油幹摩擦響,清晰而單純有節奏。

車速提高聲響明顯,降低車速或將變速器放在空檔滑行,聲響減弱但不消失。此時十字軸已經微缺油磨損,即須拆一f解體洗淨加油,當十字軸嚴重磨損鬆曠,響聲更加明顯,加速、減速、滑行,均聽到「咯咯」聲,直至停止運轉響聲才消失。

診斷此響聲時,可將車輛停放在檢查槽上,儉查十字軸鬆曠量,視情修理或更換。故障原因與排除方法:因為十字軸是實心結構,沒有油嘴裝置,不能潤滑,再加上許多駕駛人員都有進口汽車不要亂拆亂動心理的存在,故往往直至磨損嚴重燒蝕鬆曠,影響行駛才停駛更換新件。

排除方法:①應該在輕微磨損時拆去卡簧,取下十字軸及鋼碗和滾針,洗淨,徐上潤滑脂裝上繼續使用。②對嚴重燒蝕,損壞者應更換。

③一般對於沒有油嘴裝置的十字軸,車輛行駛2x104km左右應解體加註潤滑脂,以延長十字軸的使用壽命。

6樓:北京萬通汽車學校

1、變速器輸出軸bai與傳動軸du連線的花鍵齒齒zhi套磨損後產生較大間隙,在dao起步、加速回、制動時都會產生響聲; :2、傳答動軸十字軸承磨損鬆曠,在起步、加速、制動時都會產生響聲,嚴重時十字軸承會脫落,並容易造成翻車事故;

3、傳動軸上動平衡塊脫落,或動平衡不合格,在高速動時會產生悶響在日常維修中的處理方法第一種情況:

1)要檢查輸出軸上的花鍵齒是否變尖,如果變尖還要更換輸出軸;

2)更換傳動軸花鍵齒套及傳動軸軸承;:第二種情況: :

更換傳動軸十字軸承或更換傳動軸總成。第三種情:

更換傳動軸總成

軸按照承受載荷不同分為心軸轉軸傳動軸安裝

樓主也知道按照bai承受載荷du 的不同分為心軸,zhi轉軸,傳動 dao軸 具體來說,即回 可以承受彎矩和轉矩的軸答為轉軸 而用來支撐傳動零件,只承受彎矩而不傳遞轉矩的軸為心軸 而傳動軸就是傳遞轉矩而不承受彎矩的軸了 安裝齒輪的軸屬於什麼呢?那就要仔細分析它承受什麼載荷了 一般應該是已知條件或者自...

你好凱迪拉克傳動軸怎麼拆,凱迪拉克SRX4後傳動軸怎麼拆?

拆卸汽車傳動軸,需要把擺臂拉桿拆了,分泵拆了,大螺帽拆了,傳動軸和變速箱連線螺絲拆了就拿下來了。傳動軸是由軸管 伸縮套和萬向節組成。傳動軸 driveshaft 連線或裝配各項配件,而又可移動或轉動的圓形物體配件,一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成,對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主...

12款新福克斯前輪傳動軸上漏油正常嗎

90 以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。福...