經停需要下飛機嗎

1樓：哇哎西西

正常情況下，來自第三地的乘客需要上飛機，所以他們必須再次清理，同專時進行安全檢查、屬飲食等。一般來說，停機時間是40分鐘到1小時。然後讓經停旅客先上飛機。

經停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。在經停的時間裡，因為一會有第三地的旅客上機，所以要再次打掃衛生，同時進行安全檢查，上下餐食飲料等。一般經停時間在四十分鐘到一個小時。

當然，如果飛機晚點了，那航空公司為了提高航班正點率，就不要求乘客下機了，儘快讓第三地旅客上下機，然後抓緊時間起飛，保證航班正點率。

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中途停留和轉機是有區別的。停下來是因為路線很遠，而且這兩個地方沒有足夠的遊客。如果車站在第三位，乘客可以再次上下車，以提高登機率。

停飛是指在第三個地方著陸，然後乘客上下飛機。如果飛機準時到達，通用航空公司要求乘客下飛機。行李可以不下飛機就放在飛機上。

讓乘客下飛機的主要原因是在中途停留期間，因為有一段時間會有來自第三位的乘客上飛機，他們將不得不再次清理，同時進行安全檢查，上下餐和飲料等。一般來說，停車時間是40分鐘到1小時。然後你讓乘客停下來，先登機。

2樓：灰色人生

需要抄下飛機的。

經停的襲航班到達經停港後空乘人員會要求所有乘客下機，經停的乘客一定要帶上機票和貴重物品離開。在下機的通道上會分出兩個口，一個口是給就在這一站下飛機的乘客通行的，另外一個口是給經停的乘客通行的。

3樓：匿名使用者

飛機經停分為兩類：

1、技術經停，

只是加油、技術檢查等經停，比如回某一航線超過了那架飛機答的安全飛行距離，就會選擇途經的某個機場（起飛之前就已經選好）經停；

2、航班經停：因為航程遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。

經停航班幾乎都是不允許下客的，如果經停時間超過45分鐘，頭等艙的乘客可以下機到候機廳休息。

3、如果經停需要下客清倉做衛生，那乘客一般就是回到候機廳，不會出安檢區。

我們國內遠端航線幾乎都要經停，例如從南往北、東西之間，這是航空公司為了上座率搞的名堂，並非飛機航程不足。

另外，中轉就必須下飛機，因為要換另一架飛機。

4樓：紀令秋始職

航班經停：經過某地區再有乘客登機和裝載貨物，一般國內航班會停留30分鐘。

國內航班大部分都是不能下飛機的，如要下飛機也只是頭等艙才可以在候機室休息。