什麼是齒輪減速機的溫升,減速機空載溫升標準是多少

2021-03-10 22:34:30 字數 2172 閱讀 3079

1樓:假的司馬

齒輪減速機的溫升是指衡量齒輪減速機的發熱程度的物理量。

衡量齒輪減速機發內熱程度是用「溫升」容而不是用「溫度」,當「溫升」突然增大或超過最高工作溫度時,說明齒輪減速機已發生故障。

知識點延伸:

對於正常執行的齒輪減速機,理論上在額定負荷下其溫升應與環境溫度的高低無關,但實際上還是受環境溫度等因素影響的。

(1) 當氣溫下降時,正常齒輪減速機的溫升會稍許減少。 這是因為繞組電阻r下降,銅耗減少。溫度每降1℃,r約降0.4%。

(2) 對自冷齒輪減速機,環境溫度每增10℃,則溫升增加1.5~3℃。這是因為繞組銅損隨氣溫上升而增加。所以氣溫變化對大型齒輪減速機和封閉齒輪減速機影響較大。

(3) 空氣溼度每高10%,因導熱改善,溫升可降0.07~0.38℃,平均為0.19℃。

(4) 海拔以1 000 m為標準,每升100 m,溫升增加溫升極限值的1%。

2樓:招財lc幫

溫升是齒輪減速copy機與環境的溫度差,是由齒輪減速機發熱引起的。執行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產生鐵損,繞組通電後會產生銅損,還有其它雜散損耗 等。這些都會使齒輪減速機溫度升高。

另一方面齒輪減速機也會散熱。當發熱與散熱相等時即達到平衡狀態,溫度不再上升而穩定在一個水平上。當發熱增加或散熱 減少時就會破壞平衡, 使溫度繼續上升,擴大溫差,則增加散熱,在另一個較高的溫度下達到新的平衡。

但這時的溫差即溫升已比以前增大了,所以說溫升是齒輪 減速機設計及執行中的一項重要指標,標誌著齒輪減速機的發熱程度,在執行中,如齒輪減速機溫升突然增大,說明齒輪減速機有故障,或風道阻塞或負荷太重。參考資料:http:

//****tyreducer.***/news/hangye/160.

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減速機空載溫升標準是多少

3樓:

這個沒有一個確定的標準 傳動效率高的 溫度相對低 傳動效率低的 溫度相對要高

齒輪減速機有什麼作用?

4樓:上虞東星

一、齒輪bai

減速機的作用:

1、降du

速同時提高輸出扭矩zhi,扭矩輸出比dao例按電機輸出乘減速比,版但要注意不能超權出減速機額定扭矩;

2、減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。

二、工作原理

減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置,把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。

5樓:月似當時

抄齒輪減速

機是按國家專業標襲準zbj19004生產的外齧合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置,把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。隨著減速機行業的不斷髮展,越來越多的企業運用到了減速機。

齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的迴轉機構,廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。

6樓:匿名使用者

樓上回答的都是些什麼,不知道**亂複製的,你看看我這答案怎專麼樣。

齒輪減速機其實就是一

屬種介於電機和裝置間的一種調節機器,都知道如果電機直接接在裝置上,當裝置突然出現故障停止運轉時,會對電機照成很大的傷害,還有些機器需要對電機的轉動速度、扭力也有要求,這些都可以通過減速機來改善或避免,tieba.baidu/ http://****

szpujiang.***。ufo齒輪減速機主要作用是通過改變轉速來提高會或降低扭力。

轉速越高,扭力越小,轉速越低,扭力越大。

7樓:匿名使用者

首先你得保證你安裝後各齒輪運動不發生干涉,

一旦發生干涉,那麼你就要調專整兩軸的中心距屬,如果你不想調整,那麼你只有調 i 齒數比,從而調整中心距使之不發生干涉,很繁瑣但你又不得不做,我上學期就是這樣過來的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

8樓:卿涉皇心

減速機顧名思義就是減速,常用的地方是電梯,捲揚機,電動柵欄門等。

一切需要慢速運動的電動裝置都需要減速機。

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