1樓：涼念若櫻花妖嬈
1由於考試用車和學員平時練習的車不是同一輛車，學員在踩抬離合器起步時，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現熄火。要解決這個問題，除了勤練別無他法，應該做到一上車就大概瞭解這輛車的離合器需要抬多高，才能處於半離合狀態。
2側方停車支招：學員可以通過地上的線加上考試車的寬度，來確定自己何時打方向盤。只要地線看準了，一般都能過。
3曲線行駛支招：這個很重要，關係到能否通過就看這步了，曲線行駛是場地考試中最簡單的專案之一，學員需要注意兩點。一是控制車速，也就是使用好離合器和剎車;二是打方向盤的位置和回方向盤的速度。
這項考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤後，切記要及時調回方向盤，確保車輛在順利通過前一個半圓後，能以較好的車速和車姿進入下一個半圓。
4倒車入庫
支招：這項考試有兩個關鍵點。一是沒有了參照物,就只能通過後視鏡來觀察車輛所處的位置。
因此，平時在練習時。二是考試時不能停車，對離合器的使用就提出更高要求。平時練習時一定要多使用離合器，學會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車，時速保持在5公里左右，緩慢完成整個動作。
5直角轉彎 支招：直角轉彎幾乎沒難度，學員考試時，要注意直角轉彎左側的標線。當車輛的左側耳窗經過這個標線時，就要開始打方向盤。這樣，通過這項考試就沒問題。
2樓：常泰羅春華
熟能生巧，技術練好了就沒壓力
我在外地駕校報名,考過了科目科目二,由於工作原因我現
一般在駕校裡學車的名額的有效期是兩年 我所在那個駕校是這樣 只要科目二的專考試沒給你在車管所約屬上考試時間 也就是還處於自由教學時間 停一停應該沒問題,所有駕校都存在 陳年檔案 不過我看親你還是上點兒心多練練早點兒考完,這幾年交通部門老改革,新交改啊,電子考啊什麼的,越往後考試越難不說,誰知道以後還...
我現在在考駕照,科目一,和二都考過了,現在科目三還沒考,但駕
我們那兒有個說法，考科目三的時候，要給教練塞錢的，不過一般教練都不會自己拿走，都會給你打點關係，會送錢給你考科目三的考官，讓你考試的時候給你照顧點。沒準，那錢就是這麼用的 首先，這一定是一筆不是很正當的開支 可能中間包括正當點 1 考場費 最多1002 模擬費用 100 駕考中心統一這個數 不正當的...
科目三考試第一把沒考過,第二把考過,是不是成績單要寫兩次成績
不對，上面那個是機器人，別聽他瞎說。只寫第二次合格的成績，這才是你最終的成績。第一次都沒過，寫上幹嘛？沒有意義對不對？科目二考試，第一把沒過，第二把過了，為什麼網上顯示的是第一把沒過的成績，到底過還是沒過，為什麼？不要管網上，過了就是過了 你們最後都怎麼樣了 這樣算過嗎 我也遇到同樣的情況，樓上的有...