高速公路設計中哪些情況需要設定擋土牆

2021-03-08 08:16:26 字數 670 閱讀 2532

1樓:匿名使用者

路基復擋牆

分為填方路堤擋牆制(路肩牆或路堤bai牆兩種)和挖方路塹擋牆兩du種。

一、zhi填方路基擋牆

1、設定理由:

(1)一般dao地面橫坡陡於1:2.5時斜坡地形上填築路基應設定擋土牆;

(2)需要控制佔地面積或避讓地物時,設定擋土牆收縮路基坡腳;

(3)低標高的沿溪路基(路基標高在常水位之上、設計洪水位之下)需要設定浸水擋牆(比普通擋牆埋深更大)。

2、注意事項:

(1)採用路堤牆(牆上還有填土)還是路肩牆(牆頂與路肩齊平),要看橫斷面佈置是否合理,一般要求佈置擋牆後的路基橫斷面顯得重心穩定,不會發生擋牆傾倒可能。另外要以牆高控制,一般漿砌片石的重力式擋牆牆高不宜超過6m,最好別超過8m,否則應該考慮其他結構化擋牆,如樁板混凝土擋牆、扶壁式混凝土擋牆、土工格柵擋牆、錨定板擋牆等。

(2)沿溪擋牆如果牆高低於4m最好採用石籠擋牆,能有效防止凍脹和沖刷,而且不會因為開挖深基礎而影響水系。

二、路塹擋牆

路塹擋牆一定是設定在較矮的土質挖方邊坡或者坡腳為土質的挖方邊坡路段,而且高度一般2~3m以下,最好別超過4m,如果需要更高的支擋結構,建議採取其他形式的支擋結構,比如樁板擋牆。

2樓:老馬

主要是填方路基就一定要擋牆的,還有上擋、下擋。

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