1樓：116貝貝愛
2013新捷達與舊捷達前衛的區別：隔熱柵欄不同、輪輞不同、大燈形狀不同
一、隔熱柵欄不同
1、2013新捷達：配備了平行直線矩形隔熱柵欄。
2、舊捷達前衛：配備了梯形隔熱柵欄。
二、輪輞不同
1、2013新捷達：配備了5柱較粗的輪輞。
2、舊捷達前衛：配備了12柱較細的輪輞。
三、大燈形狀不同
1、2013新捷達：配備了5角不規則大燈。
2、舊捷達前衛：配備了4角長方形大燈。
2樓：網1殘哥
區別肯定很大，外形最明顯，新的長寬高軸距比舊的要大得多，換了發動機，馬力，扭距得到了明顯提升，車身比舊的降低了，顯得時尚。最重要的區別就是，捷達曾經是皮實耐操的小車，現在的新捷達是達不到，大眾在國內已經被寵壞了，建議考慮其他品牌的。
3樓：楊小醫
老捷達是第二代捷達引入國產後車型，為80年代產物，發動機為1.6ea113發動機。
2013新捷達為現在5代polo （pq25）平臺進化而來（也可能是退化），專門針對中國市場而生的（國外版捷達為中國速騰），使用ea211發動機。從技術上來說新捷達肯定要比老捷達先進。
4樓：萬理鳳歆美
樓主，對於捷達車型夥伴和前衛的區別主要是車輛配置，而發動機、變速器及其他總成都是一樣的，主要區別如：霧燈、高位剎車燈配置、輪輞材質、音響喇叭數量、收音機天線型別等，而在價錢上還是氣囊，前衛是雙氣囊，夥伴則沒有，所以，前衛在配置上要高於夥伴配置的，總之對比，前衛價效比還是比較高的。
2013款捷達和2012款捷達有啥不同？
5樓：匿名使用者
新捷達整個把平臺 發動機 傳動系統 都換了，和以前基本沒什麼關係
新發動機ea211 老發動機ea113
**平臺pq25 老款平臺pq32
6樓：虎虎生風
亮點一：更加年輕時尚的「小寶來」式外觀
7樓：匿名使用者
新捷達完全是一輛新車啊，跟老捷達沒什麼區別，無論是1.4的或是1.6的新捷達應該都比老捷達省油
新捷達與新桑塔納適合什麼樣的人群
作為換代車型，全新捷達豐富了捷達品牌的內涵，不僅將滿足原來的捷達粉絲，也將獲得更年輕使用者群的喜愛。新捷達的目標消費人群應該比老捷達年輕，購買主力應該向80後，90後下沉，同時也會有部分70後繼續成為新捷達的忠實粉絲。從配置和定價來看，新桑塔納的銷售主力會集中在1.4l和1.6l的中低配車型，這和中...
凱越減震 開過捷達和凱越的進），新凱越和新捷達買哪個好
先建議你檢查一下胎壓,2.2 2.4就行,太高就會感覺震胎壓正常看減震,先看看有沒有漏油,再自己把車停著,用力按後備箱,看看回彈感覺如何,如果很難按下去那就是減震問題了 躁音大,凱越噪音比德系車或日系車要大 你說感覺現在噪音大,先確定是不是天氣熱風扇散熱的聲音,是開起來噪音大還是怠速發動機噪音大?一...
桑塔納志俊與新捷達哪個更好，新桑塔納和新捷達哪個更好
你好，朋友，這個問題也困擾了我好久，最終我選擇了桑塔納志俊，看好他的空間了，這兩部車的質量 安全 效能基本差不多，保有量也差不多，市場份額都十分大，只是捷達北方普及一點兒，而志俊南方普及一點兒，最終讓我放棄捷達的原因是 1.捷達的生產線改到了四川了，據說質量與當年已是不可同日而語了，2.捷達總嚷嚷著...