1樓：匿名使用者
產生的原因大致有這幾種：
1、首先檢查電瓶連線線是否有氧化，就是那種白色的氧化物，要是有氧化先清理打磨，在重新裝車試車，有時是氧化物阻礙電瓶充電，指示燈點亮。
2、檢查電瓶正副機線有無鬆動的跡象，連線不實也會指示燈點亮。
3、電瓶損壞也會出現指示燈點亮。
4、發電機皮帶鬆動打滑，也會出現指示燈點亮。
5、發電機發電量過小，也會出現指示燈點亮。
6、發電機整流橋損壞，發電機輸出電壓不可控制，也會出現指示燈點亮。
7、發電機皮帶斷裂，發電機損壞，正極線負極線斷裂，都直接造成指示燈點亮。
8、用電裝置的串電，也會引起指示燈的點亮，他的亮度不是很強，是比較弱的那種。
擴充套件資料
汽車蓄電池作用
它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有：
1、啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10a左右）。
2、當發電機過載時，可以協助發電機向用電裝置供電。
3、當發動機處於怠速時，向用電裝置供電。
4、蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。
5、當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。
汽車電瓶分類特點
池普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。
它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池儲存的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。
幹荷蓄電池它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。
它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護（新增補充液）；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
2樓：匿名使用者
汽車儀表盤如果出現紅色或者黃色蓄電池代表汽車車載蓄電池電量不足，有無法啟動危險。
3樓：hao大森
說明發電機不發電。一般在發電機故障（或皮帶鬆）及未著車的情況下，儀表盤的該指示燈會亮，以提示發電機故障或未工作。
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈。
傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連線一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。
罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指標因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上。
不過，隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號，通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。
4樓：匿名使用者
這樣的情況是電瓶。
不過啟動後消失就沒有問題。
如果需要去檢查一下，
有問題維修或更換。
5樓：匿名使用者
你好，一般情況在車輛啟動之後，如果儀表還有電瓶的圖案，是由於發電機損壞導致的，還有就是電瓶本身的問題和線路搭鐵不良造成，需要先檢查一下電瓶本身以及發電機的發電量，如果都正常的話就需要檢查線路，一般情況下都是發電機或電瓶的問題
汽車儀表盤出現紅色蓄電池圖案是什麼
6樓：陽光大稻
紅色的蓄電池圖案是發電機不發電警告燈，開啟鑰匙點亮，啟動著車熄滅，如果在著車後一直點亮，說明發電機不發電請及時修理。
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1、排氣溫度警報燈
現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。
2、 制動器警報燈
制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：
(1)、制動器的摩擦片嚴重磨損。
(2)、制動液液麵過低。
(3)、駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)。
(4)、在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，abs警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，abs也無法發揮應有的作用。
3、現代汽車儀表盤的**下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液麵警報燈、燃油量指示燈、清洗器液麵指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(abs)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(srs)警報燈等。
7樓：匿名使用者
紅色的蓄電池圖案是發電
機不發電警告燈。
說明發電機不發電。一般在發電機故障（或皮帶鬆）及未著車的情況下，儀表盤的該指示燈會亮，以提示發電機故障或未工作。
擴充套件資料關於汽車發電機
目前，汽車上廣泛使用交流發電機，使用時應注意以下幾點：
1、經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。
2、經常檢查與發電機相關的各緊韌體的緊固情況，及時緊固各部螺釘。
3、傳動皮帶的張力要合適。過鬆，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。
4、安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。
5、採用積體電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。
6、絕不允許用「刮火」方法試驗是否發電。
7、發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。
8樓：匿名使用者
沒啟動只通電出現是正常
啟動之後出現說明電瓶沒電了
9樓：啾啾丿
不懂別瞎說，這個是充電電路故障標誌
10樓：
如果能啟動，說明電池電壓偏低，需要檢查，是充電還是更換電池。**速在1500轉以上的駕駛過程，才對電瓶充電。）
11樓：千里來相會哎
發電機有故障，（接頭鬆動）
12樓：hao大森
說明發電機不發電。一般在發電機故障（或皮帶鬆）及未著車的情況下，儀表盤的該指示燈會亮，以提示發電機故障或未工作。
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈。
傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連線一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。
罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指標因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上。
不過，隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號，通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。
汽車儀表盤出現紅色蓄電池圖案是什麼
13樓：非子
說明發電機不發電。
一般在發電機故障（或皮帶鬆）及未著車的情況下，儀表盤的該指示燈會亮，以提示發電機故障或未工作。
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，其形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
14樓：侯博元
說明發電機不發電。
這是充電指示燈，當這個燈亮起時說明發電機不發電了 ，應趕快修理，至於不發電的原因要看具體的車型，內裝調節器和外裝調節器的發電機故障部位是不一樣的。
一般在發電機故障（或皮帶鬆）及未著車的情況下，儀表盤的該指示燈會亮，以提示發電機故障或未工作。
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，其形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
參考資料
汽車儀表盤出現紅色蓄電池圖案是什麼.zol問答[引用時間2018-5-12]
15樓：患者可以清心
這是充電指示燈，當這個燈亮起時說明發電機不發電了 ，應趕快修理，要不然等電瓶放淨電後車就熄火了或者不能啟動了，至於不發電的原因要看具體的車型，內裝調節器和外裝調節器的發電機故障部位是不一樣的
16樓：雙利同海
故障：1、發電機碳刷磨損不發電。
2、發電機皮帶鬆或斷。
3、發電機導線鬆。
17樓：
說明你車的發電機發電異常，導致蓄電池虧電.
18樓：張偉冉
電瓶虧點，可能是那裡跑點，去修理廠檢查一下
19樓：我就是愛玩美
電瓶電壓不足囉！！你最好看看你的電瓶多久沒換了，如果是新的，那就有可能電路有問題造成漏電！！！
20樓：韓登寬
說明你車發電機或是充電線路有問題，不工作了，建議你及時檢修。不然的話蓄電池的電很快就會用完，對蓄電池的使用壽命也有影響。
21樓：飛鷹助力
風扇帶斷掉或發電機故障
汽車儀表盤出現紅色蓄電池圖案是什麼
紅色的蓄電池圖案是發電機不發電警告燈,開啟鑰匙點亮,啟動著車熄滅,如果在著車後一直點亮,說明發電機不發電請及時修理。擴充套件資料 1 排氣溫度警報燈 現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器,所以排氣溫度有所提高,但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞,因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。...
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