1樓：浙江吉利控股集團
2023年11月，吉利汽車銷量為141,661輛，逆勢環比增長10%。今年前11個月，吉利汽車總銷量達1,407,505輛，同比增長29%。在車市持續下滑，尤其是諸多主流合資品牌均呈現負增長的態勢下，吉利汽車持續保持穩健增長，以遠高於行業的增長速度，引領中國品牌逆勢上揚，助力中國品牌自信向上。
接下來，從「產品為王」、「使用者思維」、「體系能力建設」、「開放包容態度」、「人才培養與企業文化建設」等維度，闡述吉利汽車的發展之道。
產品為王，好產品是開啟市場大門的鑰匙
品牌的本質是消費者的認可度、喜好度，更是對產品技術、產品質量、產品服務和使用者體驗的認可。
吉利從以**為導向的「造老百姓買得起的車」，到以科技、品質、品位為導向的「造每個人的精品車」，期間品牌發展最為關鍵的轉折點有兩次：2023年釋出了《寧波宣言》，放棄**戰，開始打技術戰、品質戰、品牌戰、服務戰、企業道德戰；2023年在水立方提出了「造每個人的精品車」的品牌使命，堅持「以市場為導向、以使用者為中心、以產品為核心」的精品車戰略。
之後，吉利汽車陸續推出了博瑞、博越、帝豪gs、帝豪gl等3.0時代精品車型，在市場上收穫了良好的銷量和口碑。隨著吉利汽車高階產品結構的持續優化，單車售價逐年攀升，消費族群也在不斷變化升級，向一二線城市和年輕化精英化轉型。
而越級對標是吉利打造產品的一大心得。越級對標就是用越級的技術、品牌和服務給消費者帶來極致的價值感和體驗。比如，新時代高階品牌領克汽車越級對標豪華品牌的技術品質、製造工藝和服務水準，與主流外資品牌直面競爭，讓消費者充分感受到吉利產品帶來的品牌價值感。
堅持「使用者思維」，使用者是吉利發展的口碑基石
吉利擁有700萬使用者群體，使用者是吉利最寶貴的資產，是企業發展的口碑基石。
吉利始終「以市場為導向、以使用者為中心」，敬畏市場、感恩使用者。同時追求與使用者精神層面的共鳴，搭建車主文化圈，傾聽使用者最真實的聲音。吉利博越上市32個月累計銷量達到63萬輛，3.
0時代產品旺銷的背後，是長期累積的口碑效應得以釋放，真正印證了「金盃銀盃不如老百姓的口碑」。
關注使用者，對使用者需求準確把握，及時有效解決使用者痛點，這是傳統汽車企業轉型的方向。如何把使用者放到心中而非口號裡，從工程師思維轉換到使用者思維，可以借鑑他山之石，跨界學習小米、華為等以使用者為中心、靠產品和口碑驅動、創新營銷的優秀企業，真正以網際網路人的思維模式進行產品、業務創新。
打造體系能力，制勝未來的關鍵
一個汽車企業，造一款產品容易，造一款明星產品也不難，但是要造出每一款產品都能成為明星產品、標杆產品，那就必須依靠體系支撐。20多年來，吉利在產品、研發、採購、製造、營銷等各個鏈條的關鍵節點，都提出了3.0時代的標準，形成有序的內部系統組合，也就是體系化。
體系化的競爭力正在發揮威力。
吉利在研發上形成全球化的研發體系，在全球範圍內有五個設計中心，五個研發中心，相互協調分工合作。堅持「自主突破創新，融合全球智慧，掌控核心技術」的研發戰略，通過持續性的研發投入，確保形成高水平的技術研發體系和技術原創能力。如釋出技術品牌「intec人性化智駕科技」、「gkui」吉客智慧生態系統、「智擎」新能源動力系統等，在電動化、智慧化、網聯化上進行了一系列探索和實踐。
吉利總結形成了行業領先的新產品開發體系npds，有效整合工作流程、組織和制度，以更巨集觀、更科學的方法管理新產品的開發過程。這一體系的高效運轉加上所有研發人員的努力投入，保障能夠源源不斷地向市場提供優秀的產品，為使用者打造一流的體驗。
吉利加速了渠道、服務、採購3.0標準的建設。特別是在採購方面，從原有的本地化採購到全球採購，從原有低價採購到高品質採購，從分散採購到集中採購，堅持「一流企業要有一流配套商支援」的發展戰略，建設公開、公平、廉政的全球化採購體系，目前已有200多家國際化**商和吉利確立了零部件全球**體系的新模式，共同打造更具世界競爭力的產品和品牌。
吉利汽車近三年產銷量的提高，帶來的是吉利整個**鏈的全線革新，有80%以上的**商進行了新產線、新裝置、新技術、新工業的投入，那些單靠家庭作坊式、人海戰術式的**商，跟不上整車廠發展節奏的只能被淘汰。事實告訴我們低成本不是犧牲質量，而是要擁有核心技術、更先進的製造條件和規模效應。
開放包容，共享產業變革新機遇
當前，汽車產業正在經歷以網際網路、大資料和人工智慧為代表的新技術浪潮的衝擊，力度和速度前所未見。作為全球最大的汽車市場，中國迎來了全球汽車產業價值鏈重塑的歷史機遇。
在這場技術創新的征程中，必須重新整理思維方式，與朋友和夥伴聯合，通過協調與分享佔領技術制高點。吉利汽車與沃爾沃汽車、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車，以及上下游產業價值鏈都在尋求最大的協同發展、合作共贏。
人才培養和企業文化建設，是企業可持續發展的動力
高素質的人才隊伍一定是企業發展的最強動力，而員工的價值觀和使命感同樣重要。
今天的吉利已經成為一家全球化的公司，吉利對分佈在全球各地的所屬公司進行管理更多依靠的是文化。吉利目前正在推行奮鬥者文化、問題文化、對標文化、合規文化。
吉利的元動力工程顛覆了傳統管理思想，元動力工程的核心思想是領導為員工服務，部門為一線服務，員工考核領導，一線考核部門，極大的發揚了一線工人的工作熱情。同時，吉利積極推進全球型企業文化建設，打造尊重、適應、包容與融合的文化氛圍，實現文化理念全球化，文化落地本土化。
2樓：匿名使用者
你好，吉利汽車在國產車中質量是比較好的，可以媲美合資車了，外觀也比較漂亮時尚，所以銷售比較好
3樓：匿名使用者
配置豐富、價效比高，安全性好，外觀內飾還可以
沒有太明顯的缺點
4樓：遼寧牧歐吉利
品質決定銷量，選擇吉利快樂相伴
吉利汽車為什麼賣得那麼好？
5樓：瀋陽萬通汽車學校
外形有改變，配置高，質量越來越好，**不貴
6樓：匿名使用者
吉利汽車抓住了這些年輕人的購車心理，不僅在宣傳上做的十分出色，而且在外觀設計上也非常的符合年輕人的審美角度，因此吸引了眾多年輕的消費者。
7樓：全成帝豪
產品好，***，價效比高，吉利收購沃爾沃後，吉利造車水平有了質的飛躍，產品品質的提升也是有目共睹。
8樓：鍋蓋安裝批發
吉利賣的好說明銷售做的好，車的質量可以保證
吉利遠景汽車什麼機油好，吉利遠景適合用什麼機油？
說明書上直說sj級別以上5w 30即可。根據廠家說明書的要求，遠景應選用下述等級的機油 夏季 20w 50和15w 40 api sj或sl復級機油冬季 10w 30和5w 30 apisj或sl復級機油機油外包裝標籤上的 0w 30 是機油的粘度等級，這個粘度等級是以sae 美國汽車工程師協會 標...
北京吉利大學那麼好為什麼分數線不高呢
吉利大學計劃內 國家承認學歷 分數線基本上都在三本水平，也就校園硬體條件很好，師資力量越來越差，現在某些學院專科學歷都可以任教，樓上的說高薪聘請高階教授教師那純屬扯淡。03 06年的時候還能說這話，現在好多有點本事的都不在這教了，工資低不說，還要扣各種考核，好不容易請來了原農大校長江樹人當校長，09...
為什麼越來越多的人買吉利汽車了，為什麼吉利汽車搞那麼多汽車品牌
吉利這個品牌的車子整體做工質量還可以的配置也比較豐富您可以參考一下 吉利車 在國產車裡面還可以收購沃爾沃技術 技術越來越成熟 外形也好看了 配置科技感強，價效比高。吉利汽車為什麼賣得那麼好？外形有改變，配置高，質量越來越好，不貴 吉利汽車抓住了這些年輕人的購車心理，不僅在宣傳上做的十分出色，而且在外...