1樓：匿名使用者
中級汽車維修工理論考試試卷(1)
注意事項：1．答卷前將裝訂線左邊的專案填寫清楚。
2．答卷必須用藍色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆 。
3．本份試卷共 5 道大題，滿分 100 分，考試時間 120 分鐘。
姓名： 准考證號： 成績：
一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處；每題2分,共20分)
1.前輪前束值,ca10b型汽車規定為8～12mm,ca141汽車規定為________mm;eq140型汽車規定為________mm。
2.孔的尺寸減去相配合軸的尺寸所得的代數差,此差為正時是________,為負時是________。
3.離心式調速器的基本原理是利用飛塊旋轉產生的________與調速彈簧張力的________過程來控制________即達到調速的目的。
4.一般汽車變速器直接檔的動力傳遞是直接從輸入軸傳到輸出軸,,不經過________,而其餘各檔工作時,則必須經過________。
5.珩磨氣缸前加工餘量留________毫米為宜。
6.231a2g型化油器為單腔雙喉管下吸式化油器。它由浮子室、氣道及起動、主供油、________、________、________五個工作裝置組成。
7.汽車發動機的噪聲主要來自燃燒噪聲、________噪聲和________噪聲。
8.發動機的有效功率與指示功率之比稱為________；而發動機單位氣缸工作容積所發出的有效功稱為平均有效________。
9.前輪前束值ca141汽車規定為________mm,eq140型汽車規定為________mm,jn150型汽車規定為________mm。
10.分電器裝合後,在試驗檯上進行試驗,其配電角度誤差應不大於________度。
二、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內；每題2分,共20分)
1.使用砂輪時,工作者應站在砂輪的( )
a．側面或對面 b．對面 c．側面或斜側面
2.曲軸箱通風的目的主要是( )
a．排出水和液體汽油 b．抽出混合氣和廢氣
c．冷卻潤滑油 d．向曲軸箱供給氧氣
3.東風eq140型汽車制動閥處於雙閥關閉的平衡位置時,前後制動氣室的氣壓分配是。( )
a．一致的 b．前大於後 c．前略低於後
4.變速器換檔困難或掛不進檔位,並從變速器內發出齒輪撞擊聲是( )
a．離合器打滑 b．離合器發響 c．離合器分離不開
5.在機械圖樣中,畫在檢視內的剖面,則稱為( )
a．重合剖視 b．重合剖面 c．移出剖面
6.同軸度屬於( )公差。
a．定向 b．定位(位置) c．跳動
7.( )是指加工表面上峰與谷所組成的微觀幾何形狀特徵。
a．光潔度 b．表面粗糙度 c．精度
8.符號hrc表示( )硬度。
a．布氏 b．洛氏 c．維氏
9.汽車修竣後,軸距左右差應不大於( )毫米。
a．5 b．10 c．15
10.若發電機電壓調節的過高,可將節壓器彈簧( )
a．調鬆些 b．調緊些 c．可不調
三、判斷題(正確的請在括號內打「√」,錯誤的打「×」；每題2分,共20分)
1.改變轉向橫拉桿的長度,可以調整轉向角度的大小。 ( )
2.汽油泵中進出油閥結構式樣和安裝方向都一樣。 ( )
3.進氣門頭部直徑通常要比排氣門頭部大,而氣門錐角有時比排氣門小。 ( )
4.孔式噴油器的噴孔直徑一般要比軸針式噴油器的噴孔大。 ( )
5.交流發電機使用時,可以將發電機的「電樞」磁場兩接柱短路連線或打火試驗。 ( )
6.點火順序為1-8-4-3-6-5-7-2的發動機,一缸開始作功時,七缸處於排氣開始。 ( )
7.磨削連桿軸頸時應保持其位置精度,各連桿軸頸軸線在曲軸軸線圓周方向分佈的角度誤差不應超過±30'。 ( )
8.進氣門的材料一般採用鉻矽鋼。 ( )
9.電晶體點火系的次級高壓較大,在使用時應將火花塞的間隙增大。 ( )
10.活塞徑向方向呈橢圓形,橢圓的長軸與活塞銷軸線同向。 ( )
四、簡答題(每題5分,共20分)
1.汽油發動機機油壓力過高是何原因?
2.變速器發響的原因有哪些?
3.化油器的主供油裝置起什麼作用?最常見最常用的結構方案是哪一種?
4.交流發電機為什麼低速充電效能好?
五、綜合題(每題10分,共20分)
1.作六缸四行程的發動機工作迴圈表工作順序為1-5-3-6-2-4?
2.發動機出現活塞異響有哪些現象和原因?
. 中級汽車維修工試卷答案(1)
一、填空題
1. 2～4 2～6 2.間隙 過盈 3.離心力 平穩 供油量
4.中間軸 中間軸 5.0.03～0.04 6.怠速 加濃 加速
7.進排氣 機械 8.機械效率 壓力 9.2-4 2-6 6-8
10.±1
二、選擇題
1. c 2. b 3. c 4. c 5. b 6. b 7. b 8. b 9. a 10.a
三、判斷題
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. √ 7. √ 8. × 9. √ 10. ×
四、簡答題
1.(1)機油粘度過大。
(2)限壓閥調整不當。
(3)機油表或機油壓力錶感傳器不良造成誤指示。
2.(1)變速器內缺油或潤滑油變質。
(2)軸承磨損鬆曠。
(3)齒輪牙齒或軸上鍵槽嚴重磨損,使其齧合不正確。
(4)齒面金屬剝落或輪齒斷裂。
3.主供油裝置的作用是除了怠速和極小負荷外的所有工況都起供油作用,目前廣泛採用的是降低主量孔處真空度的方案,即主供油裝置。
4.因為：(1)傳動比大。(2)採用它激的激磁方法。
五、綜合題
1. 六缸四行程發動機工作迴圈表（點火順序：1-5-3-6-2-4）
（答案在「汽車發動機構造與維修」p36）
曲軸轉角（°） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 第五缸 第六缸
0～180 做功 排氣 進氣 做功 壓縮 進氣
壓縮 排氣
進氣 做功
180～360 排氣 壓縮
做功 進氣
壓縮 排氣
360～540 進氣 做功
排氣 壓縮
做功 進氣
540～720 壓縮 排氣
進氣 做功
排氣 壓縮
2. .現象：
(1)怠速和中速時響聲比較明顯；
(2)發動機轉速變化時,響聲的週期也變化；
(3)發動機溫度升高後,響聲不減弱；
(4)某缸「斷火」後響聲減弱或消失,當恢復工作時的瞬間,出現明顯的響聲。
原因：(1)活塞銷與連桿小頭襯套配合鬆曠；
(2)活塞銷與活塞上的銷孔配合鬆曠。
2樓：前角
對不起啊，我對這個不是很瞭解啊，我學的是經濟，幫不了你，抱歉哦
汽車維修工待遇如何，汽車維修工待遇如何
還是不錯的，有的地方工資不低，社會上一些小的汽車修理店，有的時候開工資會比4s店或者說大的店更痛快一些，也更高一些，但是也更辛苦，大的店呢，工作量可能沒有小店那麼大，呃，生活也比較穩定，但是工資方面可能稍微低一些，唯一一點呢，就是幹活衛生方面肯定是比較髒，這也是沒有辦法 不同地區薪資差別還是有的，維...
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