1樓：微笑中的憂傷
坡道定點停車起步火的原因：
一是出現溜車後，急忙剎車或抬離合造成的。
二是起步時離合抬過了接觸點而手剎鬆晚了造成的。
對策及分析：
(1)、首先，坡起一定要給油。訓練時，時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時是不能這麼冒險的。因為之所以不給油也能平穩起步，是因為該訓練車的「怠速」調的比別的車要高。
所謂怠速，就是發動機不做功時保持運轉的最低轉速。在坡上的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。而一旦出現溜車的現象，想不熄火就更加困難，因為發動機此時做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機械能，還需要克服下滑溜車時的動能.....
)出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步；除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。
(2)、其次，控制好離合。離合不要抬的過高，過高而沒鬆手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到「完美接觸點」不可。因為在給著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點，鬆手剎也不會溜車，車會較著勁不動。
在這個情況下，千萬不要看車不動就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實際上這個時候，既然不溜車，就說明離合已經半聯動的較上勁了，加著油稍微抬一丁點兒離合就成。當然，如果能將離合接觸點控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動)，此時加著油，鬆開手剎就走車，這是最好的。
(3)、鑑於腳剎和手剎的作用是一樣的，練習的時候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點，然後保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。不過這個也就是練習時可以用用，用來鍛鍊油離的配合。在考試的時候，不論什麼情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。
(4)、油離配合，指在操作順序上，先油門後離合。油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實施行動到該行動產生效果之間的過程。
剎車時，先剎後離。考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火。
2樓：匿名使用者
到了坡道上踩剎車的時候將離合先踩到底，再踩剎車就不會熄火了，不過動作要快一點。
上坡的時候離合抬的慢一點，別抬得太高，容易熄火，車頭稍稍抬起的時候就是離合踩到位了，這會可以慢一點完全鬆開離合，別緊張，穩住是最重要的
3樓：被期待的明天
那是你在踩剎車時離合器沒有踩下去，就是車沒有完全分離，你又踩著剎車當然就拉不動了，就熄火了
4樓：愛的背影
坡道定點要靠手剎來配合完成，如果是正常行駛山坡 只管油門控制好 感覺費力就多踩點油，如果是坡道停車起步，到坡道停車要拉緊手剎，保障鬆開腳剎不會向後溜車，起步爬坡時候 踩緊離合，掛擋給油 慢鬆離合多給點油，感覺車有往上衝的感覺 ，停止離合 不鬆也不踩保持住不動，鬆開手剎在給點油 車就上去了 跑起來了再完全鬆開離合
坡道定點停車和起步為什麼會熄火
5樓：娛人愚己笑看人生
坡道定點停車和
起步會熄火的原因是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低專)，或者沒有給油屬(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就鬆開手剎造成的。
解決的方法：
1、車輛在斜坡上定點到位後，將手剎用力拉起，確保手剎已經拉緊，這時右腳慢慢鬆開剎車；
2、按住手剎開關，然後慢慢輕踩油門，眼睛看儀表，當發動機轉速達到三千轉左右就將油門控制住；
3、輕輕的將手剎放掉，離合器不鬆完，這時車輛就會慢慢的上斜坡，當你手剎放完的時候，將離合器也鬆開，這時保持起步前的油門就可以完成上坡起步，不會熄火或倒溜。
6樓：匿名使用者
c1駕照科抄目二考試坡道定點停車和起步bai熄火的原因如du下：
1，沒踩死離合器zhi就剎車，必然死火dao。
2，半坡起步的時候，離合放得太快。
3，半坡起步的時候，剎車放得太快。
半坡起步是不用掛檔的，停車先踩死離合器，然後踩剎車，起步先慢慢的放離合器，感覺到車子比較明顯的震動了，可以慢慢放剎車，剎車放完了，如果車還沒動，又放離合器，就可以了，一旦感覺車要後溜就要放一點離合器。
注意：離合器和剎車一定要慢慢放，儘量均勻的放，只要教能控制好這兩個就沒問題了。有些車的離合器可能比較硬，所以還是要平常多練，找找腳上的感覺。
7樓：好名字真的沒嗎
離合放太快，速度跟不上就會熄火。
為什麼上坡定點停車老是熄火？
8樓：劉天寶
失敗原因主要有三個方面：一是油門跟不上；二是鬆手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。
坡道定點停車和起步是駕駛員考試中的一個考核點。考試要求：要求在≥10%坡 度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。
目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步需要。
9樓：和貓貓醬一起看劇吃瓜
鬆手剎時油門踏板也鬆了一點，油門不夠。
坡道定點停車和起步是駕駛員考試中的一個考核點。考試要求:要求在≥10%坡 度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。
目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步需要。
擴充套件資料
定點停車注意事項
1、失敗情況：從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步後溜。
2、失敗原因主要有三個方面：一是油門跟不上；二是鬆手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。
3、上坡前應在最短時間內把方向調正。
4、在上坡時候應打右轉向向場地右側靠，使車右側與道路右邊一條實線平行，車身側面與該實線距離不得超過30釐米，且不能壓到實線。
5、速度宜慢不宜快。
無手制動起步方法
因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步方法。操作程式是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動踏板，右腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。
起步後，應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。
10樓：匿名使用者
現行考試規則是不允許用手剎的，在剎車時要儘快踩下離合斷開動力連線以避免熄火。
待車停穩後，緩抬離合到動力銜接臨界點（也就是半離合狀態），這時候車子發動機飛輪轉速和變速器轉速正在同步，相當於在『蓄力』來上坡。
待車蓄力到稍有抖動亦即動力足夠上坡的時候，緩抬剎車觀察車輛是否在換換移動。有時候車的勁兒還沒攢足，剎車鬆太快會導致車輛動力不足熄火，所以當你感覺動力足夠實際上還差點的時候，緩抬剎車可以避免你的判斷失誤而導致車輛熄火。
必須注意的一點，當你感覺到車有向上的趨勢時，踩穩離合不要動，車子一兩秒內沒啥動靜也不要貿然放開離合，這樣會直接熄火；此時配合緩抬剎車等待車身漸漸向前，可以做到穩定起步，成功率很高。
個人經驗，希望對你有幫助。
11樓：冰蝴蝶個人認證
1、離合到半聯動點以後就踩住不要動了，也不需要抖動太厲害，然後慢鬆剎車。
2、要會應變，對於怠速低的車輛。半坡起步時還是要加油。記原能起步開著一半又熄火就是動力不夠就要加油。
3、慢慢的抬離合起步 這樣如果考試車離合低 一般起不來4、半聯動起步 就是離合踩到一半 車有勁往前走的時候 到坡上了 離合不動 直接踩剎車停車 如果車不熄火 就表示成功了 如果熄火 表示離合還需要壓一點點 再次起步的時候 慢慢放剎車 然後離合不動 如果處於相對靜止 再放1點離合就可以了。
12樓：懶惰的綿羊海盜
踩死剎車，慢慢放離合器感覺方向盤在抖，慢慢放剎車，車就會走起來，然後放完剎車。車的快慢自動調節離合器,這就可以了。主要還是開始放離合器的那個慢動作，考試時間一個小時想怎麼慢都過得了的，想著秒秒鐘搞定那就多練找感覺。
不用踩油門，反之有***，速度快了就壓過線或不壓線。上坡起步也一樣操作（踩死剎車，慢慢放離合器感覺方向盤在抖，放剎車。車一滑動就過關了）
13樓：愛戀舞步
現在一般都不教拉手剎了的,都是直接踩剎車後,慢慢放離合後車有了明顯的抖動,之後就可以慢慢鬆剎車,在鬆剎車的同時也可以看情況來鬆離合和踩一點油門,這都是些技術活,練多了就熟練了.
14樓：0畫沙
在坡道吧車停完就拉手剎，然後吧剎車抬開，慢慢鬆離合，等車開始抖動了就把手剎放下。然後就過去了！
駕校考科目二坡道定點停車與起步時，在半坡停車時是先踩離合後踩剎車還是先踩剎車後踩離合啊？兩者都可以
15樓：enjoy梅花
停車無論什麼時候都是先踩離合後踩剎車，不然會熄火
但是半坡分開踩，時間太短，你往坡上走，找好點，離合剎車同時踩死，就定點了，然後慢慢抬離合，一定慢慢抬起來，發現車體明顯有抖動的時候，保持離合不動，慢慢抬剎車，車就啟動了，等車完全走起來再把離合全抬起來，半坡起步就成功了，就可以進行下一項了
16樓：匿名使用者
同時踩死就可以了，沒必要分先後，因為分開踩，時間太短，你往坡上走，找好點，離合剎車同時踩死，就定點了，然後慢慢抬離合，看發動機轉數表，接近600轉，發現車體明顯有抖動的時候，保持離合不動，慢慢抬剎車，車就啟動了，等車完全走起來再把離合全抬起來，坡起就成功了
17樓：木玉花洗衣液
半坡停車時最好是先踩離合再踩剎車，因為如果先踩剎車後踩離合有可能熄火。如果是新車可能沒事不熄火，但是駕照考試車輛大多是舊車。所以保險起見還是先踩離合後踩剎車好
18樓：cgw螺絲釘
你說把離合全抬起來，那會猛衝或熄火的，你應該說離合控制好車速就是了
19樓：中原大仙
直接踩剎車就行，沒必要踩離合，我們教練教的
20樓：信仰德國套
最好是先踩離合，先踩剎車，很容易熄火的
科目二坡道定點停車啟動的時候老是熄火是怎麼回事
21樓：再看一眼是憔悴
練習bai定點停車時，先把車保險槓和停du車線停垂直zhi，坐在車dao上看著停車線的左邊，眼睛內和停車線容是一條直線。然後，再在車的門邊上找一點和這條直線重合（三點一線），記住這一點。考定點停車時，當眼睛、車門邊上找的一點和停車線的左邊，三點成一線時，立即停車，這時保險槓正好和停車線停垂直。
坡道定點停車對邊線要求較高，只有邊距達到三十釐米，並且車正，才能達到定點停車的要求。
坡道邊距確認：車蓋前中心對正白線三十釐米。
坡道定點確認：當車蓋右噴水嘴對正標誌杆時停車。
調整座位：以能夠將離合器踏到底為準。調整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風口的中間成一線時，此時頭部位置應保持不變。當車內儀表盤右上角對正標誌杆時停車。
車行駛將至坡道標誌杆前，迅速鬆開油門並放置剎車位置。到標誌杆時，迅速將離合器與剎車踏板同時踏下停車。
駕考坡道定點停車起步怎麼不熄火，坡道定點停車起步怎麼才能不熄火
在科目二中，相信很多學員都遇到過上坡起步中突然熄火的問題！要想順利通過科目二考試，首先得練習好上坡起步，因為在科目二考試中，只要上坡起步出現熄火，很愉快的告訴你，你掛了！而且還是鴨蛋。那麼這個讓人頭疼的問題該如何解決呢？上坡起步出現熄火的原因 1 鬆手剎時離合鬆得過快。2 鬆手剎時油門踏板也鬆了一點...
科二，坡道定點停車與起步，該怎麼起步？離合還有剎車是怎麼配合？先後順序如何，是慢鬆還是快鬆
您好！坡道起步步驟 一，手剎起步 1，踩下離合，踩下腳剎，掛一檔。2，慢慢鬆離合，鬆到明顯感覺到方向盤抖動的時候穩住。3，右腳鬆開剎車移動到油門踏板，輕輕踩油門踏板，踩到方向盤不再抖動時穩住。4，鬆開手剎，此時車輛就往前移動了，兩隻腳穩住，直到上坡走完。坡道起步完成。二，腳剎起步 正常開車的起步方式...
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一 防止熄火溜車的技巧 1 坡道起步時，離合器 加速踏板和駐車制動杆要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火 早了則會往後溜車。2 這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧 一是聽發動機聲音 二是感覺車身抖動 三是看轉速錶指標發抖並向下移動。二 坡道起步要領 1 ...