1樓：匿名使用者
abs防抱死技術是基於剎車系統上的，各組成部分也簡單明瞭，所以故障原因還是很簡單的。
1、abs輪速感測器的問題。輪速感測器佈置在車輪上，很容易被泥土、泥漿汙染，感測器上覆蓋大量泥土，會影響到車速訊號的傳遞，abs電腦無法判斷車速訊號，就會報警，此時清潔感測器上的髒汙，調整感測器與訊號齒圈的間隙即可。如果輪速感測器損壞，只能更換。
2、線路連線故障，這也是比較常見的一種故障，雖說各個車都有abs系統，但因工藝不同裝配質量及材料其實還是有所差異的。輪速感測器插線鬆脫的故障比較多，可重點檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時候一定要有耐心，最好是把每個插頭都檢查一遍，包括相關保險絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。
3、abs控制單元（ecu）程式設計的問題，很可能是控制單元內的資料不匹配或資料不正確，重新調整資料。這一項需要用到專用的檢測電腦。
4、abs總泵的問題。
5、abs控制單元（ecu）電路板故障，需要更換電腦。但這種故障概率很小，有的車甚至abs控制單元的電路板還是可以進行簡單的維修的，比如焊接點的脫落等。
abs報警燈點亮後不會影響車輛正常使用，只是 abs防抱死這個功能將會失去作用，建議車輛及時到店裡檢修，以免影響行駛安全，在去4s店維修前儘量避免高速行駛，避免急剎車。
2樓：途虎話養車
可能是abs系統的保險絲燒斷，也可能是abs齒輪盤或者感測器太髒，導致無法讀取資料。
3樓：匿名使用者
abs故障燈亮首先檢查四個輪速感測器及齒圈有沒有問題，有的時候輪速感測器鬆動，齒圈有鏽或者異物都會導致輪速訊號故障，引起abs報警；另一個可能的原因是abs線束插接頭故障，把線束拔下來再重新插上看一看，或者用萬用表測下線束是否正常。一般情況下abs報警都是與其相連的元器件的故障。
4樓：匿名使用者
故障燈常亮，肯定 有故障了，可以查一下故障碼，你的是什麼車型
5樓：big丶
正常情況abs 是不會亮燈的！
我知道的一種情況是 你的車子有改裝，而改裝師傅不小心 剪錯原車線路，就會出現abs亮燈。
稍微高階一點的車子，剪錯原車線路都會亮燈！
6樓：匿名使用者
x625541301 的帖子呵呵，車子是試製車，前期診斷儀還沒有，所以有點麻煩！
儀表盤上abs燈常亮究竟是什麼原因
7樓：途虎話養車
可能是abs系統的保險絲燒斷，也可能是abs齒輪盤或者感測器太髒，導致無法讀取資料。
8樓：非凡**
abs燈亮可能的原因有： 1.輪速感測器故障。
2.abs線路故障。 3.
abs泵、調壓電磁閥故障。 4.abs的電腦故障。
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統可能會停止工作，可能你的車會跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差
9樓：北京萬通汽車學校
abs是制動防抱死系統,全拼是 antilock brake system,簡單說作用就是防側滑,在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大
小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(滑
移率在20%左右)的狀態,以保證車輪與
地面的附著力在最大值。
abs防抱死系統,能避免在緊急剎車時方
向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被
鎖死,不讓輪胎在一個點上與地面摩擦,
從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以
上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪
鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。
擴充套件資料
abs使用常識
1、要始終踩住制動踏板不放鬆,這樣才能
保證足夠和持續的制動力,使abs有效地
發揮作用。
2、要保持足夠的安全車距。一般情況下,
最小車距不應低於50m,當車速超過50kmh時,最小車距與車速數值相同,如100k
m/h時最小車距為100m,120km/h時,最小車距為120m。
3、要事先熟悉abs,使自己對abs工作時的制動踏板抖動有準備和適應能力。
abs故障燈常亮 有哪幾種可能
10樓：匿名使用者
abs輪速感測器的問題，輪速感測器佈置在車輪上，很容易被泥土、泥漿汙染，感測器上覆蓋大量泥土，會影響到車速訊號的傳遞，abs電腦無法判斷車速訊號，就會報警，此時清潔感測器上的髒汙，調整感測器與訊號齒圈的間隙即可。如果輪速感測器損壞，只能更換。
線路連線故障，這也是比較常見的一種故障，雖說各個車都有abs系統，但因工藝不同裝配質量及材料其實還是有所差異的。輪速感測器插線鬆脫的故障比較多，可重點檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時候一定要有耐心，最好是把每個插頭都檢查一遍，包括相關保險絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。
abs控制單元（ecu）程式設計的問題，很可能是控制單元內的資料不匹配或資料不正確，重新調整資料。這一項需要用到專用的檢測電腦。abs總泵的問題，abs控制單元（ecu）電路板故障，需要更換電腦。
但這種故障概率很小，有的車甚至abs控制單元的電路板還是可以進行簡單的維修的，比如焊接點的脫落。
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統就會停止工作，講俗點就是說相當於你的車跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差（制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等），所以當abs燈亮起後，應該及時排除故障。
11樓：和藹的夜風
abs故障燈亮有以下幾種情況：
一、開啟點火開關，abs故障燈常亮不滅，一般情況下三種情況將會導致abs系統出現這種故障：
1、當車速大於40km/h時候，轉速訊號超出公差值。
2、當車速超過10km/h時，沒有轉速訊號傳遞給abs控制單元。
3、感測器存在可識別的斷路或對正極、接地短路故障。
二、行車中abs故障燈亮起。一般這種情況會是由其它故障引發的故障，而且會是急剎車時四輪全部抱死，也就是說abs系統根本不起作用。
12樓：匿名使用者
abs故障燈常亮的原因：
1、abs系統管路中有空氣。
如果abs系統管路中有空氣，會嚴重干擾制動壓力的調節，使abs系統功能喪失。abs的作用就是通過調節液壓系統的壓力來控制制動力的增大或減少，如果有空氣將會影響壓力的傳遞。所以，在對abs系統維護之後，要記得放氣，將管路中的空氣排出。
2、abs系統電腦故障。
abs的工作都是依靠電腦來控制的，如果電腦發生故障abs將不能正常工作。通常情況下，abs電腦發生故障的概率較低，除非是受到異常電壓的影響。之前，出現過一次維修事故，在更換蓄電池時，一個修理廠的臨時工把蓄電池的正負極裝反了。
汽車一啟動，頓時凌亂了，好多個電子元件都被燒壞了，其中就包括abs電腦。都是臨時工惹的禍啊。
3、車速感測器故障。
abs的啟動與關閉都是通過車速感測器將訊號傳遞給電腦的，如果車速感測器發生故障，abs必然不能正常工作。感測器感測插頭髒汙或者感測器的空氣間隙沒有達到要求，都會使感測器工作不良。所以，具體情況要具體分析，不是說檢測到哪有故障就必須得換新的，有的時候清理乾淨就沒問題了。
4、abs油管漏油或堵塞。
這點大家應該都很明白，不管是漏油還是堵塞，都會影響壓力的傳遞，從而導致abs不能正常工作。這種情況用壓力錶可以檢測出來，也就是需要專業工具，光看是檢查不出來的。
5、abs線束斷裂。
如果abs線束老化、插頭接觸不良，線束斷裂、外部遮蔽損壞等都會造成abs無法正常工作，這種情況下就得更換整套線束或者插頭。如果能判斷是個別插頭接觸不良導致的，而且線束沒有老化跡象，也可以更換個別插頭。
13樓：匿名使用者
abs燈常亮說明abs系統有故障；去就近的4s店檢查，專用裝置檢測才能知道具體的故障點，希望能夠幫到你，汽車問題，問汽車大師
14樓：途虎話養車
可能是abs系統的保險絲燒斷，也可能是abs齒輪盤或者感測器太髒，導致無法讀取資料。
15樓：匿名使用者
abs報警燈點亮與很多因素有關，abs車速感測器感應部分被泥土、泥漿等其它汙染源覆蓋，影響感測器感應相應的車速訊號，使abs電腦無法判別車速，進而不能發出相應動作指令來控制制動，此時只要清潔車速感測器上的髒物，調整好車速感測器與訊號齒圈的間隙，即可恢復正常；其次，車速感測器損壞以後abs燈也會點亮，這時必須更換abs感測器；再就是由於 abs線路之間連線鬆動，abs泵內部故障等原因，同樣會導致abs燈點亮，這個故障需要進行全面檢查。abs報警燈點亮後不會影響車輛正常使用，只是 abs防抱死這個功能將會失去作用，建議車輛及時到店裡檢修，以免影響行駛安全，在去4s店維修前儘量避免高速行駛，避免急剎車。
16樓：雲南萬通汽車學校
abs故障燈常亮,有以下兩種可能。
第一種可能，輪速感測器鬆動，齒圈有鏽或者異物都會導致輪速訊號故障，引起abs報警；
第二張可能，就是abs線束插接頭故障，把線束拔下來再重新插上看一看，或者用萬用表測下線束是否正常。一般情況下abs報警都是與其相連的元器件的故障。
17樓：匿名使用者
abs系統中任何部件都有可能
18樓：匿名使用者
這個需要你檢查一下剎車。
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