1樓：匿名使用者
您好，發動機是國產的，海馬汽車的產地是海口，前身是原來的一汽馬自達合資專案之一的海南馬自達，後來這個合資廠解散，中方全部接手，改組成全國資的國營企業海馬汽車，技術是通過和馬自達合作以及購入馬自達的車型為基礎，由於海南馬自達解散改組為海馬只是在行業內有新聞，所以對於汽車行業不熟悉的人可能到現在還以為海馬就是合資的海南馬自達
2樓：匿名使用者
海馬汽車在06年時成為自主品牌，之前一直是以日本馬自達合資，技術及生產線都是日方提供，現在的海馬汽車質量比國內其它品牌算是中上了。
3樓：匿名使用者
您好，海馬是國產車。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
4樓：匿名使用者
是國產的。現在已經不是合資的了。原來叫「海南馬自達」是合資的，現在就叫「海馬汽車」是國產的。
5樓：匿名使用者
現在的海馬是自主品牌了，不過有些東西還有日本的影子
6樓：秦穎卿業昭
海馬是國產的
海南馬自達是合資的
希望能幫到你
如若我的回答對你有所幫助
請設為最佳答案
o（∩_∩）o謝謝
7樓：偉曉莉酆波
你好，海馬是自主品牌，國產車!如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝你的舉手之勞！
8樓：姬梓瑤兆涵
海馬是國產車。2023年，海馬建廠於海南省。開始了第一次創業。1998到2005的第二次創業中，海馬與戰略伙伴合作，走出了一條「開放、合作、學習、發展」的路子，
海馬夯實了自我發展的基礎。從2023年起，海馬人開始了第三次創業。今天，海馬已經擁有兩個整車工廠，一個年產15萬臺的發動機工廠。
海馬是國產車還是合資車
9樓：灰色格調田
海馬是國產車
海馬汽車在2023年時成為自主品牌，之前一直是和日本馬自達合資，技術及生產線都是由日方提供；現在海馬汽車實力質量屬於中上，但產品較單一，其中福美來是主力車型。
10樓：匿名使用者
海南汽車原先合資生產的日本馬自達，做的很不錯，後來模仿套用了馬自達的工藝工序，生產了海馬品牌汽車，早期的海馬汽車使用的是三菱發動機，後來發動機也進行了國產化，所以海馬是純國產車，但做的質量還是不錯的！！！1
11樓：匿名使用者
海馬現在是國產車，仿照馬自達技術生產的
海馬汽車屬於國產還是合資
12樓：紅色獵人
海馬汽車在2023年之前還是屬於與日本馬自達的合資車，在2023年之後由於和馬自達合資合同到期，海馬汽車只能沿用以前的生產線，推出自己的「海馬」品牌，因此從這個時期開始就屬於自主品牌的車型。
13樓：王子來自異時空
海馬的前身原本是「海南馬自達」標準的日資合資車廠,只是後來日本馬自達撤資後已經與馬自達沒有關係了。
颱風海馬
（2023年第22號超強颱風）
編輯同義詞 海馬（颱風名稱）一般指颱風海馬（2023年第22號超強颱風）
海馬（haima），熱帶風暴級颱風，於2023年10月15日上午8時在西北太平洋洋麵上生成， 其中心位於美國**偏南方向約590公里的洋麵上，北緯8.2度、東經143.9度，8級（18米/秒），998百帕。
2023年10月16日下午2點鐘，由強熱帶風暴級加強為颱風級。2023年10月21日早晨5點鐘，颱風海馬位於廣東省惠東縣南偏東方大約230公里的南海東北部海面上。
海馬汽車屬於國產還是合資？
14樓：王子來自異時空
海馬的前身原本是「海南馬自達」標準的日資合資車廠,只是後來日本馬自達撤資後已經與馬自達沒有關係了。
颱風海馬
（2023年第22號超強颱風）
編輯同義詞 海馬（颱風名稱）一般指颱風海馬（2023年第22號超強颱風）
海馬（haima），熱帶風暴級颱風，於2023年10月15日上午8時在西北太平洋洋麵上生成， 其中心位於美國**偏南方向約590公里的洋麵上，北緯8.2度、東經143.9度，8級（18米/秒），998百帕。
2023年10月16日下午2點鐘，由強熱帶風暴級加強為颱風級。2023年10月21日早晨5點鐘，颱風海馬位於廣東省惠東縣南偏東方大約230公里的南海東北部海面上。
海馬發動機是哪的，海馬是國產還是合資啊？
15樓：匿名使用者
發動機是國產的，海馬汽車的產地是海口，前身是原來的一汽馬自達合資專案之一的海南馬自達，後來這個合資廠解散，中方全部接手，改組成全國資的國營企業海馬汽車，技術是通過和馬自達合作以及購入馬自達的車型為基礎，由於海南馬自達解散改組為海馬只是在行業內有新聞，所以對於汽車行業不熟悉的人可能到現在還以為海馬就是合資的海南馬自達
海馬汽車是國產還是合資？ 質量相對國產又作何比較？0
16樓：匿名使用者
海馬是純國營企業，不過是由原合資企業海南馬自達改組過來，馬自達雖然已經退出合作，不過把馬自達323等平臺技術賣給海馬，所以底子來說海馬還不錯，質量算中規中矩
17樓：匿名使用者
現在的海南馬自
達完全是國產品牌，甚至可以去掉「馬自達」的名稱，日本馬自達於2023年底終止了與海南汽車廠的合作，轉而與長安汽車合資，成立了長安馬自達公司。重要原因就是國內的「海南馬自達公司」利用老海馬323開發出「海馬2」汽車，影響了日本馬自達集團在華的經營利益，小日本很不爽，於是終止了投資合同，轉而向長安汽車提出合資意向。現在你所見的「海馬2」、「海馬3」汽車的身型上始終有老馬自達323的影子，所以國產的這些海馬汽車技術很落後的，發動機也是繼續10年前老323發動機或者老款三菱發動機，沒有任何技術優勢，所以海馬2這種a級車才會這麼便宜。
18樓：匿名使用者
海馬汽車是自主品牌，小排量丘位元，suv款的s7口碑都不錯。質量方面丘位元、普力馬、s7表現好一些，返修率很低。
海馬是國產的嗎？還是日系車？
19樓：仁昌居士
海馬是國產的。
2023年，海馬建廠於海南省海口市。開始了第一次創業。1998到2023年海馬進行了第二次創業。從2023年起，海馬人開始了第三次創業。
截止到2023年8月，海馬已經擁有兩個整車工廠，一個年產15萬臺的發動機工廠。海馬擁有了一批成熟的汽車產業人才隊伍，擁有了自主的整車研發能力，擁有了自主的銷售服務網路，自主的**配套體系。
20樓：山湖浪人
國產。海南馬自達完全自主的，改名 海馬，和馬自達毛關係都沒有了
21樓：淡定上海人
國產?，馬自達公司已撤資。如有幫助請採納謝謝。
22樓：love夢婷
海馬是國內的汽車企業，馬自達是日本的汽車企業。海南馬自達是合資汽車生產企業，每個合資汽車生產企業都有合作期限，一旦合作期限到期該企業就有得到他國特定車型的技術生產的許可，所以部分低端車型在以前是海南馬自達，到期後經過馬自達公司許可批准生產後，就成海馬汽車了，該車型90%都是馬自達的技術及設計，只有10%是海馬公司自己改進，這樣就可以通過國家對由合資車變更國產車的標準限制（只要和合資車型有六項技術區別）就可成為國產車。
海馬屬於**的車，合資車，日本車，還是國產車，海馬的車怎麼樣
23樓：匿名使用者
海馬的前身原本是「海南馬自達」標準的日資合資車廠，只是後來日本馬自達撤資後已經與馬自達沒有關係了。所以現在的海馬只有過時的舊技術沒有外資企業的技術支援，已經不行了。不值得買了。
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