1樓：匿名使用者
1、p檔
首先當然要說的就是p檔，p檔可以理解成自動擋汽車的空檔，其實就是自動擋車型的停車入位擋，不少停車場上設定的標識牌就是「p」字母，也是停車的意思。
所以當愛車熄火後，你千萬別忘了掛上p檔。其實這一點特叔不會很擔心，因為現在很多汽車的p擋是設定成不掛入p擋，你的車就不能熄火。
2、r檔
p檔下面就是r檔，r檔是自動擋汽車的倒車檔，這個很好理解，r檔位也是最好操作的一個檔位，相比手動擋的車型，自動擋的r擋很難掛錯。
3、n檔
n檔是自動擋汽車真正意義上的空擋檔位，但這個n擋很多司機都沒用過，其實這個n擋是用來等待長時間紅綠燈時使用的，如果遇到時間較長的紅綠燈，記得一定要掛入n檔，而不是選擇踩住剎車來制動，所以沒嘗試過實用n擋的司機們，可以在以後遇到紅綠燈時用一下。
4、d檔
d檔這個是自動擋汽車前進檔，每個自動擋車車主實用最多的檔位，沒有之一，不用這個擋無法前進，哈哈，所以這個擋大家都很熟悉。
5、s擋
s檔是自動擋汽車上的運動檔，當然這個s檔並不是所有的自動擋車型上都會有，而在一些高階車型上才會有s檔，比如奧迪、賓士、寶馬及其他車型上會有。這個檔位能讓汽車本身的動力更強勁，速度更快，運動操控感更強，而在一些高效能車和跑車上，這個就很常見了。
6、l檔
l檔是自動擋汽車的低速擋，但並不是所有自動擋車型上都會出現，比如一些6at車型上，有m+檔位，那就是所謂的手動擋位，這兩個檔位的作用主要是供汽車上坡時才會用到，一旦使用上這個檔位的話，發動機就能提供給汽車更大動力，讓汽車爬坡更輕鬆。
2樓：匿名使用者
下面的是我收藏的關於自動檔駕駛的文章，可是因為是好幾篇文章的結合，所以出處我說不出來了~但是轉的
自動變速器的擋位
一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。要注意的是：
車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(secondgear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(first cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、2、l。
p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——peverse gear，倒車檔。倒車時用。
n——none，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
l——low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
od----od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
3樓：匿名使用者
p代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！～
r代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～
n代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用！～
d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換～
3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）
2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～
1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）
其他自動檔車輛可能出現的檔位還有s檔、l檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、od off按鍵等。
s表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
l表示低速檔，應該和新雅閣的1，是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。
雪花按鍵的意思是用於溼滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在溼滑路面上起步時打滑。
自動檔中模式開關，w,s,e,各代表了什麼意思。
4樓：薔祀
w：雨雪檔，通常在雨雪天氣使用，可在溼滑地面和雪地裡駕駛。
s：運動模式行車檔，與d檔相同。前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
e：經濟檔，顧名思義，選用此檔可省油。
od:超比檔（即高速檔），它會輸出超出通常傳動比的速率，在高速駕駛中採用。
擴充套件資料：
自動擋其他擋位說明：
p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
l——low，低速擋。可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
5樓：匿名使用者
w：雨雪檔，可在溼滑地面和雪地裡駕駛。
s：運動模式行車檔，與d檔相同。
e：經濟檔，選用此檔可省油。
od:超比檔（即高速檔），它會輸出超出通常傳動比的速率，在高速駕駛中採用。
擴充套件資料
汽車檔位說明
自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。
p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車，防止其滑行。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，表示發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。「d"擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋。
l(low)：低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，可以限制汽車的擋位在最低擋行駛。
6樓：匿名使用者
ｓ——運動模式行車檔，與ｄ檔相同。
ｗ——雨雪檔，可在溼滑地面和雪地裡駕駛。
ｅ——經濟檔，選用此檔可省油。
ｏｄ——超比檔（即高速檔），它會輸出超出通常傳動比的速率，在高速駕駛中採用
AT車是自動擋的嗎，AT自動擋汽車， 檔位D1 D2是什麼檔位
at是自動檔，也就是不需要車主去手動換檔。輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。自動變速器 atautomatictransmission 是利用車速和負荷 油門踏板的行程 進行雙引數控制，擋位根據上面的兩個引數來自動升降。汽車自動變速器常見的有四種型式 分別是液力自動變速器 at 機...
別克君威自動擋的檔位怎麼用新君威自動擋換擋桿上的按鈕怎麼用
停車擋p擋 倒車擋r擋 空擋n擋 前進擋d。自動檔汽車駕駛技巧 開自動擋的車只運用停車擋p擋 倒車擋r擋 空擋n擋 前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。限制擋的正確...
現代領動汽車自動擋檔位介紹
所謂自動擋，就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。自動擋的作用就是能根據路面狀況自動變速，使駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。就是自動變速器利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程，自動擋度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操...