為什麼河流的凹岸受到侵蝕,凸岸發生堆積

2021-03-05 22:55:55 字數 5706 閱讀 9255

1樓:砂粒

(1)彎道水流受到離心慣性力的作用,過水斷面存在橫向水面坡度或者稱為橫向超高δh,即凹岸側水面高,凸岸處水面低.在河流彎道整治規劃設計中,要考慮橫向超高對彎道兩岸堤防高程的影響.

(2)水流在流經彎道時,由於重力和離心力的共同作用,斷面內形成橫向環流,也稱為副流.橫向環流與縱向主流運動的疊加,使彎道水流呈螺旋流運動狀態.

彎道橫向環流運動,加劇了泥沙在橫斷面上的輸移,使得凹岸不斷被沖刷、凸岸不斷髮生淤積,增加了河道的彎曲程度,危及堤岸的穩定與安全,同時會影響航道、引水工程的正常執行.因此,在河道管理中需對彎道水流特別加以關注.

此外,我們也利用彎道水流的水沙運動特性,把引水口門設在凹岸,這樣在引水的同時可以儘量減少引沙,從而可以減少引水渠系的泥沙淤積.

2樓:聲峰扶雁卉

從岸來看

凸出來的是凸岸

凹進去的是凹岸

通常表層水流是從凸流向凹

而下層水流是從凹到凸

泥沙容易在凸岸沉積

——————————

下面是網上的一些解釋

如果從地轉偏向力角度來看,北半球河流右岸易受侵蝕而成為凹岸,南半球則是河流左岸易受侵蝕而成為凹岸。

如果原來河谷因最初地形起伏及走向的原因,已先期存在凹岸、凸岸的形態,那麼不管該河位於哪個半球,河流都將因為保持慣性前行而沖刷凹岸,使河流曲流出彎曲度更大。

我國長江上的荊江河段,被稱為九曲迴腸,在河的左岸、右岸都有凹岸,此是因河流彎曲度增大,流速減慢,地轉偏向力就更不會發揮什麼作用了。

為什麼河流的凹岸受到侵蝕,凸岸發生堆積?

3樓:夢迴橄欖綠

(1)彎道水流受到離心慣性力的作用,過水斷面存在橫向水面坡度或者稱為橫向超高δh,即凹岸側水面高,凸岸處水面低。在河流彎道整治規劃設計中,要考慮橫向超高對彎道兩岸堤防高程的影響。

(2)水流在流經彎道時,由於重力和離心力的共同作用,斷面內形成橫向環流,也稱為副流。橫向環流與縱向主流運動的疊加,使彎道水流呈螺旋流運動狀態。

彎道橫向環流運動,加劇了泥沙在橫斷面上的輸移,使得凹岸不斷被沖刷、凸岸不斷髮生淤積,增加了河道的彎曲程度,危及堤岸的穩定與安全,同時會影響航道、引水工程的正常執行。因此,在河道管理中需對彎道水流特別加以關注。

此外,我們也利用彎道水流的水沙運動特性,把引水口門設在凹岸,這樣在引水的同時可以儘量減少引沙,從而可以減少引水渠系的泥沙淤積。

4樓:匿名使用者

是由於地轉偏向力的影響

平原河流的治理方法、理論與實踐(中)

5樓:黑洞

一陰一陽,此消彼長

自然規律......

(地理)為什麼河流在凸岸堆積,凹岸侵蝕?

6樓:匿名使用者

你好,生活幫大家幫團隊為您竭誠作答,希望您能滿意。(1)彎道水流受到離心慣性力的作用,過水斷面存在橫向水面坡度或者稱為橫向超高δh,即凹岸側水面高,凸岸處水面低。在河流彎道整治規劃設計中,要考慮橫向超高對彎道兩岸堤防高程的影響。

(2)水流在流經彎道時,由於重力和離心力的共同作用,斷面內形成橫向環流,也稱為副流。橫向環流與縱向主流運動的疊加,使彎道水流呈螺旋流運動狀態。 彎道橫向環流運動,加劇了泥沙在橫斷面上的輸移,使得凹岸不斷被沖刷、凸岸不斷髮生淤積,增加了河道的彎曲程度,危及堤岸的穩定與安全,同時會影響航道、引水工程的正常執行。

因此,在河道管理中需對彎道水流特別加以關注。 此外,我們也利用彎道水流的水沙運動特性,把引水口門設在凹岸,這樣在引水的同時可以儘量減少引沙,從而可以減少引水渠系的泥沙淤積。

參考資料謝謝

7樓:匿名使用者

···額····河岸在堆積·成凸岸,侵蝕··成凹岸···因果關係你搞反了···

8樓:匿名使用者

受地轉偏向力影響 在北半球向右偏 南半球向左偏 比如在長江順河流方向 左邊就是北岸要凹 就是因為水流向左偏 侵蝕北岸而在南岸堆積

9樓:匿名使用者

凹岸就是水拐彎的地方啊,水自然要衝刷咯

河流的凹岸侵蝕凸岸堆積到底是由於地轉偏向力形成的還是橫向環流形成的?

10樓:outsider楊

1,河流平直段,根據地

轉偏向力的影響來判斷。

受地轉偏向力影響,北半球河道平直段的右岸侵蝕嚴重,為侵蝕岸。坡度陡。左岸為堆積岸,坡度緩。南半球相反。

2.河流彎曲的河段,根據凹岸侵蝕,凸岸堆積來判斷。

河流流經彎道時,水流做曲線運動,產生慣性。在慣性的影響下,表層水流趨向於凹岸。而底部的水流在壓力的作用下。

由凸岸流向凹岸,形成彎道環流。在彎道環流的作用下,凹岸發生侵蝕,凸岸發生堆積。

11樓:塞納

河流的凹岸侵蝕凸岸堆積主要是由橫向環流引起的。

水流在流經彎道時,由於重力和離心力的共同作用,斷面內形成橫向環流,也稱為副流。橫向環流與縱向主流運動的疊加,使彎道水流呈螺旋流運動狀態。彎道橫向環流運動,加劇了泥沙在橫斷面上的輸移,使得凹岸不斷被沖刷、凸岸不斷髮生淤積,形成了凸岸較淺、凹岸較深的形態。

12樓:眾星之管理者

這個是橫向環流。地轉偏向力是北半球向右偏轉南半球向左偏轉的一個力。

為什麼河流的凹岸更易被侵蝕

13樓:匿名使用者

河流的凹岸水流流速快,容易

受到水流侵蝕,凸岸水流流速慢,以堆積為主,不容易遭到侵蝕。

河流之所以彎曲,主要是因為河水在兩岸流動的速度不同,一邊快些,另一邊則慢些。河水流速較快的一邊,河岸受到的衝擊力也較大,泥土也較易沖塌。河岸沖塌了,便會使河道彎起來。

河道彎了,便會呈現出如 s形的河岸(兩岸猶如一凹一凸),而且會繼續發展,水流衝向凹岸,而凸岸的一邊水流速度較慢,河流帶來的碎石和泥土慢慢沉積。經年累月,凹岸會愈來愈凹,而凸岸則會愈來愈凸,河流便呈現出彎彎曲曲的外貌。

河流正中的水流速最快,而當河流不沿直線發育時,最強的水動力會衝擊正前方的河岸。這種水流會使凹岸的區域性水壓變大,形成圖a所示的螺旋狀環流,進而進一步剝蝕凹岸,而把剝蝕的沙石堆積到凸岸。

在北半球 如何區分河流的凹岸 凸岸 哪一個堆積 哪一個侵蝕

14樓:元氣小小肉丸

陸地部分凹進去的就是凹岸,受侵蝕;反之則為凸岸,泥沙堆積。

1、因受區域性地形等因素的影響,河床發生彎曲,水流在離心力的作用下,向凹入處侵蝕,河岸發生崩塌後退,逐漸形成圓弧狀.坡陡的凹岸.坡度陡削,近岸水流較急旁蝕作用較強。

2、因受區域性河床地形等因素影響,河床發生彎曲。在水流的離心力作用下,凹入的河岸進行侵蝕,侵蝕下來的泥沙,通過彎遭環流,搬運到對岸沉積.逐漸增長成圓弧狀坡緩的凸岸。

擴充套件資料

地轉偏向力的產生原因:

地轉偏向力是由於地球自轉而使地球表面運動物體受到與其運動方向相垂直的力。全稱地球自轉偏向力。地轉偏向力不會改變地球表面運動物體的速率(速度的大小),但可以改變運動物體的方向。

地轉偏向力對季風環流、氣團執行、氣旋(颱風)與反氣旋(冷空氣)的運移路徑、洋流與河流的運動方向以及其它許多自然現象有著明顯的影響,例如,北半球河流多有沖刷右岸的傾向,高緯度地區河流上浮運的木材多向右岸集中等。

15樓:匿名使用者

無論北半球或南半球,由河流向陸地凸出的那岸是凹岸,由陸地向河流凸出的那岸是凸岸;河流是堆積凸岸,侵蝕凹岸。

如下圖:多等一下

16樓:導航教研室

河岸突出在河水中的就是凸岸,反之是凹岸;凸岸沉積,凹岸遭受侵蝕。

因為河流在流動過程中,由於慣性,在河曲處會衝擊凹岸,形成侵蝕,凸岸由於水流速度降低,或者回水等因素,泥沙沉積。

17樓:喜神聚瑞

南北半球一樣都是凹岸侵蝕、凸岸堆積

18樓:匿名使用者

凹岸是侵蝕岸,凸岸是堆積岸。

凸岸堆積,凹岸侵蝕這幅圖怎麼解釋 地理

19樓:匿名使用者

首先,我們要明確一點不管河流曲直,由於地轉偏向力作用,北半球河流總是右岸侵蝕,左岸堆積,南半球則相反。

在直行河道中,主要受地球自轉產生的偏向力影響較大,北半球河流右岸侵蝕,左岸堆積,南半球相反。在河流彎道處,水流做曲線運動,主要受離心力作用,表層水流趨向凹岸,沖刷凹岸,使凹岸水面略高於凸岸,因此,底部水流在壓力作用下由凹岸流向凸岸,形成彎道環流,在彎道環流作用下,凹岸發生侵蝕,凸岸發生堆積,致使河流的彎道越來越彎曲。

20樓:匿名使用者

lz您好。

左圖不能直接看成區域性環流喲!

實際上河流在縱向上是不斷向下流動的,所以你一個橫切面看上去好像在做環流,實際上探求河內任一個水分子,它都不是在原地打轉,而是以類似螺線或其他形式在河流中前進的!

所以這個稱環流是錯的,正確的稱法是「彎道環流」或者「螺線環流」,它完全不是一個閉合的圈!

然後才是你的問題。

物理上,拐彎的河水分子可以視為做圓周運動,圓周運動需要向心力(大小為mv²/r,m為水分子質量,v為水流線速度,r為等效圓周),這個向心力只能由凹岸的邊緣提供【以a為例,那就是右側凹岸,向心力水平向左】,在外面看來,那就是水分子從凹岸上摩擦而過,凹岸提供推力助其拐彎的時候,自然水分子也可以利用摩擦力帶走凹岸上的固體分子,形成凹岸侵蝕。

同時顯然,凹岸位置上層拐彎半徑要大於下層,所以上層需要的向心力更多,水分子從下層衝向凸岸。

水分子從下層衝向凸岸的過程中,重力勢能減少,縱向流速不變,橫向流速減小,整體流速減小(動能下降),水分子的搬運能力下降,故而凸岸傾向堆積。

故而,凹岸的侵蝕,水流的縱向運動是主因,凸岸的堆積,橫向運動是主因,二者有顯著的不同,將其簡單看作環流,而沒有以運動的眼光將其視為彎道環流或者螺線環流,那麼就難解了。

為什麼河流的凹岸容易受到水流侵蝕,凸岸則不容易遭到侵蝕呢?

21樓:匿名使用者

河流的凹岸水流流速快,容易受到水流侵蝕

,凸岸水流流速慢,以堆積為主,不容易遭到侵蝕。

河流之所以彎曲,主要是因為河水在兩岸流動的速度不同,一邊快些,另一邊則慢些。河水流速較快的一邊,河岸受到的衝擊力也較大,泥土也較易沖塌。河岸沖塌了,便會使河道彎起來。

河道彎了,便會呈現出如 s形的河岸(兩岸猶如一凹一凸),而且會繼續發展,水流衝向凹岸,而凸岸的一邊水流速度較慢,河流帶來的碎石和泥土慢慢沉積。經年累月,凹岸會愈來愈凹,而凸岸則會愈來愈凸,河流便呈現出彎彎曲曲的外貌。

河流正中的水流速最快,而當河流不沿直線發育時,最強的水動力會衝擊正前方的河岸。這種水流會使凹岸的區域性水壓變大,形成圖a所示的螺旋狀環流,進而進一步剝蝕凹岸,而把剝蝕的沙石堆積到凸岸。

這種環流被稱作橫向環流。截面a的環流是順時針,而截面c的環流是逆時針。它們兩者剝蝕的河岸也不同,一個是左岸,一個是右岸。

22樓:

首先,我們要明確一點不管河流曲直,由於地轉偏向力作用,北半球河流總是右岸侵蝕,左岸堆積,南半球則相反。

在直行河道中,主要受地球自轉產生的偏向力影響較大,北半球河流右岸侵蝕,左岸堆積,南半球相反。在河流彎道處,水流做曲線運動,主要受離心力作用,表層水流趨向凹岸,沖刷凹岸,使凹岸水面略高於凸岸,因此,底部水流在壓力作用下由凹岸流向凸岸,形成彎道環流,在彎道環流作用下,凹岸發生侵蝕,凸岸發生堆積,致使河流的彎道越來越彎曲。

河流的凹岸侵蝕凸岸堆積到底是由於地轉偏向力形成的還是橫向環流形成的

1,河流平直段,根據地 轉偏向力的影響來判斷。受地轉偏向力影響,北半球河道平直段的右岸侵蝕嚴重,為侵蝕岸。坡度陡。左岸為堆積岸,坡度緩。南半球相反。2.河流彎曲的河段,根據凹岸侵蝕,凸岸堆積來判斷。河流流經彎道時,水流做曲線運動,產生慣性。在慣性的影響下,表層水流趨向於凹岸。而底部的水流在壓力的作用...

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